ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

7 Ιουνίου 2022

 

ΘΕΜΑ: «Συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειών με πρωτοβουλία του Μάνου Κόνσολα με θέμα την έρευνα και την καινοτομία»

 

Συνεδριάζει αύριο η Επιτροπή Περιφερειών της Βουλής με θέμα τις πολιτικές έρευνας και καινοτομίας στην ελληνική περιφέρεια.

Στη συνεδρίαση έχουν προσκληθεί και θα είναι παρόντες:

 

  • Ο Υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κ. Χρίστος Δήμας

 

  • Ο Πρόεδρος του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), κ. Δημήτριος Τζοβάρας

 

  • Ο Πρόεδρος του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, κ. Μανώλης Πλειώνης 

 

  • Ο Διευθυντής του Ελληνικού Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.) Ρόδου και Αντιπρόεδρος Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) , κ. Ευάγγελος Μπεκιάρης

 

  • Ο Πρόεδρος του Ελληνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών ΕΛΚΕΘΕ, κ. Αντώνιος Μαγουλάς

 

  • O Πρόεδρος Γενικής Συνέλευσης Ελληνικού Ιδρύματος Έρευνας & Καινοτομίας (ΕΛΙΔΕΚ), κ. Δημήτρης Βέργαδος

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

4 Ιουνίου 2022

 

ΘΕΜΑ: «Προτάσεις  νησιωτικής πολιτικής – Ομιλία του Μάνου Κόνσολα στη Γ.Σ. του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών»

 

Πέντε στόχους, που αποτελούν και αντικείμενο μελέτης του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης, για τη νησιωτική πολιτική της επόμενης δεκαετίας, έθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στη γενική συνέλευση του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών.

Οι στόχοι αυτοί είναι:

1ον: Ενίσχυση των πολιτικών  ανάπτυξης στις νησιωτικές περιοχές.

2ον: Έμφαση στην παραγωγικότητα, στην ανταγωνιστικότητα και στη δημιουργία θέσεων εργασίας στις νησιωτικές περιφέρειες.

3ον: Ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας και στήριξη  της κοινωνικής συνοχής σε κάθε περιφέρεια.

4ον: Θεσμοί πολυεπίπεδης διακυβέρνησης για την προώθηση της περιφερειακής και νησιωτικής ανάπτυξης.

5ον: Σύνδεση των νησιωτικών περιοχών με βιώσιμες πολιτικές ανάπτυξης.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στη συμφωνία και στην απόφαση του ECOFIN, η οποία επικαιροποιεί το πλαίσιο των κανόνων για το ΦΠΑ και κατοχυρώνει το δικαίωμα της χώρας μας να θεσπίσει, σε μόνιμη βάση, μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.

«Η απόφαση αυτή του Ecofin δημιουργεί τις προϋποθέσεις για να θεσπιστεί μηδενικός ΦΠΑ στις ενδονησιωτικές μεταφορές.

Αναφέρομαι στην ενδονησιωτική επικοινωνία, ένα βασικό πρόβλημα για τα μικρά νησιά και τους κατοίκους τους, που αναγκάζονται να μετακινηθούν σε μεγαλύτερα νησιά για τη διεκπεραίωση υποθέσεων ή για θέματα υγείας.

Η θέσπιση μηδενικού ΦΠΑ στην ενδονησιωτική συγκοινωνία θα μειώσει το κόστος μεταφοράς για τους ανθρώπους στα μικρά νησιά, ενώ θα δημιουργήσει και αναπτυξιακές προοπτικές με την ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος σε αυτά τα νησιά, αφού τουρίστες σε μεγαλύτερα νησιά θα μπορούν να συνεχίσουν τις διακοπές τους σε ένα μικρότερο νησί, με χαμηλό μεταφορικό κόστος», τόνισε ο Μάνος Κόνσολας.

Αναφέρθηκε, επίσης, στην ανάγκη διεκδίκησης, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, από τη χώρα μας μιας Ευρωπαϊκής Νησιωτικής Πολιτικής για τη στήριξη των οικονομιών των νησιών, προκειμένου οι νησιωτικές να αντιμετωπίζονται διακριτά και ως ειδική κατηγορία από την Πολιτική Συνοχής και να μην αντιμετωπίζονται με βάση τους κανόνες που ισχύουν για όλες τις άλλες ευρωπαϊκές, περιφέρειες, ακόμα και αυτές που εντάσσονται στον ηπειρωτικό χώρο.

Ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε στο πρόγραμμα Χρηματοδότησης της Νησιωτικής Επιχειρηματικότητας που μπορεί να χρηματοδοτηθεί από την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα και απευθύνεται σε μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στους τομείς της θαλάσσιας οικονομίας και του τουρισμού.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου έκανε, επίσης, αναφορά στην ανάγκη ψηφιακής μετεξέλιξης της νησιωτικής οικονομίας, τονίζοντας ότι μέσα από την παροχή ψηφιακών υπηρεσιών δεν δημιουργούνται μόνο οι προϋποθέσεις οικονομικής και επιχειρηματικής ανάπτυξης αλλά μειώνεται το κόστος λειτουργίας μιας επιχείρησης, βελτιώνονται οι υπηρεσίες και παροχές προς τον πελάτη και ο δείκτης ικανοποίησης του πελάτη.

Πρότεινε, επίσης, την ενεργοποίηση του Ταμείου Θαλάσσιας – Γαλάζιας Οικονομίας με πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και του νέου ΕΣΠΑ με στόχο την ενίσχυση της καινοτομίας και της ανταγωνιστικότητας στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε θαλάσσιες, παράκτιες δραστηριότητες, αλλά και στον τουρισμό.

 

 

 

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

1 Ιουνίου 2022

 

ΘΕΜΑ: «Πρωτοβουλία του Μάνου Κόνσολα για την επέκταση του αεροδιαδρόμου και τη βελτίωση των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου Αστυπάλαιας»

 

Το γεγονός ότι το αεροδρόμιο της Αστυπάλαιας είναι ένα από τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια για τα οποία το Υπερταμείο, στο οποίο έχουν περάσει, αναζητεί τρόπο αξιοποίησης, δεν εμποδίζει την Πολιτεία και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας να σχεδιάσουν και να υλοποιήσουν έργα, επισημαίνει ο Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, με παρέμβασή του προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ζητά να εκπονηθεί, σε πρώτη φάση, μελέτη για την επέκταση του αεροδιαδρόμου, προκειμένου να υπάρξει η δυνατότητα προσέγγισης μεγαλύτερων αεροπλάνων και πτήσεων charter, που θα συμβάλλουν καθοριστικά στην ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος.

Παράλληλα, θα πρέπει να υπάρξει και μια ακόμα μελέτη για τη βελτίωση των υποδομών στις χερσαίες εγκαταστάσεις και στον εξοπλισμό του αεροδρομίου.

Όπως τονίζει ο κ. Κόνσολας, νέες δράσεις που καθιστούν την Αστυπάλαια νησί-πρότυπο για την ηλεκτροκίνηση, αλλά και το ήδη καταγεγραμμένο και αυξημένο ενδιαφέρον της τουριστικής αγοράς για το νησί, επιβάλλουν τη βελτίωση των υποδομών του αεροδρομίου, σε ένα νησί που αποτελεί έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τουριστικούς προορισμούς.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

Αθήνα, 1 Ιουνίου 2022

Α.Π.: 5547/1/6/2022

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

 

ΘΕΜΑ: «Αναβάθμιση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων και βελτίωση των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου Αστυπάλαιας»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Τα τελευταία χρόνια, η Αστυπάλαια αποτελεί έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τουριστικούς προορισμούς.

Οι νέες δράσεις που καθιστούν την Αστυπάλαια νησί-πρότυπο για την ηλεκτροκίνηση, αλλά και το ήδη καταγεγραμμένο και αυξημένο ενδιαφέρον της τουριστικής αγοράς για το νησί, επιβάλλουν τη βελτίωση των υποδομών του αεροδρομίου.

Το αεροδρόμιο της Αστυπάλαιας είναι ένα από τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια για τα οποία το Υπερταμείο, στο οποίο έχουν περάσει, αναζητεί τρόπο αξιοποίησης.

Αυτό, όμως, δεν εμποδίζει την Πολιτεία και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας να σχεδιάσουν και να υλοποιήσουν έργα.

Είναι δεδομένο ότι η βελτίωση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του αεροδρομίου της Αστυπάλαιας και η βελτίωση των εγκαταστάσεων του θα αποτελέσει συγκριτικό πλεονέκτημα.

Σε αυτή την κατεύθυνση, θα πρέπει να εκπονηθεί, σε πρώτη φάση, μελέτη για την επέκταση του αεροδιαδρόμου.

Η προοπτική αυτή θα δώσει τη δυνατότητα προσέγγισης μεγαλύτερων αεροπλάνων και πτήσεων charter, που θα συμβάλλουν καθοριστικά στην ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος.

Παράλληλα, θα πρέπει να υπάρξει και μια ακόμα μελέτη για τη βελτίωση των υποδομών στις χερσαίες εγκαταστάσεις και στον εξοπλισμό του αεροδρομίου.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

  1. Εάν στις προθέσεις του Υπουργείου είναι η εκπόνηση μελέτης για την επέκταση του αεροδιαδρόμου του αεροδρομίου Αστυπάλαιας και για τη βελτίωση των εγκαταστάσεών του.

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

31 Μαΐου 2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Θετική η παράταση για την υποβολή αντιρρήσεων αλλά υπάρχουν πολύ σοβαρά προβλήματα με τους δασικούς χάρτες και το κτηματολόγιο στα Δωδεκάνησα που πρέπει να λυθούν»

 

Στην τεκμηρίωση σοβαρών προβλημάτων που καταγράφονται με τους δασικούς χάρτες και τις κτηματολογικές υπηρεσίες στα Δωδεκάνησα, προχωρά ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με παρέμβασή του προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι προβλήματα αυτά πρέπει να επιλυθούν άμεσα προκειμένου να μπορούν να ασκήσουν τα δικαιώματα τους οι πολίτες.

Συγκεκριμένα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επικεντρώνεται σε τρία προβλήματα:

1ον: Σε πολλές περιοχές στα Δωδεκάνησα, η ανάρτηση των δασικών χαρτών έχει γίνει με τη μορφή σκίτσων. Αυτό σημαίνει ότι ιδιοκτησίες που έχουν τίτλο και απεικονίζονται με ακρίβεια στους χάρτες του κτηματολογίου δεν απεικονίζονται στον δασικό χάρτη.

Το αποτέλεσμα είναι, ο πολίτης να μην έχει τις πλήρεις συντεταγμένες οι οποίες είναι απαραίτητες προκειμένου να καταθέσει ένσταση ή αντιρρήσεις  στο σύστημα.

Το γεγονός αυτό, καθιστά δύσκολο έως αδύνατο, τον εντοπισμό ιδιοκτησιών προκειμένου να υποβληθούν αντιρρήσεις.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι δασικοί χάρτες στα Δωδεκάνησα πρέπει να στηρίζονται στις μερίδες ιδιοκτησίας όπως απεικονίζονται αριθμημένα στο κτηματολόγιο, προκειμένου να μπορεί  ο πολίτης να εντοπίζει την ιδιοκτησία του  πάνω στον δασικό χάρτη.

2ον: Η υποστελέχωση σε μηχανικούς των κτηματολογικών υπηρεσιών. Ήδη  εκκρεμεί ένας μεγάλος αριθμός αιτημάτων που είναι φύσει αδύνατον να εξυπηρετηθεί όπως και αιτήσεις για σχεδιαγράμματα και αντιρρήσεις. Η προσπάθεια να διατεθούν δικηγόροι δεν λύνει το πρόβλημα γιατί χρειάζονται επιπλέον και μηχανικοί για να καλύψουν το τεχνικό μέρος.

3ον: Το γεγονός ότι στα Δωδεκάνησα ένας μεγάλος αριθμός πολιτών με ιδιοκτησίες είναι απόδημοι Έλληνες που ζουν μονίμως στο εξωτερικό και επισκέπτονται την πατρίδα για λίγες ημέρες κάθε χρόνο ή οι περισσότεροι με ακόμα πιο αραιή συχνότητα.

Για αυτούς τους ανθρώπους δεν πρέπει να υπάρχει καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή αντιρρήσεων για τους δασικούς χάρτες. Με δεδομένα τα προβλήματα που υπάρχουν ακόμα και αυτοί που θα έρθουν φέτος για λίγες ημέρες στην Ελλάδα δεν θα έχουν το χρόνο αλλά και τη δυνατότητα να ασκήσουν τα δικαιώματά τους.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα προς τον αρμόδιο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

 

Αθήνα, 31 Μαΐου 2022

Α.Π : 5515/31/5/2022

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

 

ΘΕΜΑ: «Προβλήματα με τους δασικούς χάρτες και το Κτηματολόγιο στα Δωδεκάνησα»

 

Κύριε Υπουργέ,

Η απόφαση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου να χορηγηθεί παράταση μέχρι 15 Ιουλίου στην προθεσμία για την υποβολή ενστάσεων και αντιρρήσεων για τους δασικούς χάρτες από την πλευρά των πολιτών, είναι προς τη σωστή κατεύθυνση.

Δυστυχώς, όμως, δεν επιλύει δομικά και διαρθρωτικά προβλήματα που υπάρχουν στα Δωδεκάνησα με τους δασικούς χάρτες και το Κτηματολόγιο.

Τα προβλήματα αυτά πρέπει να επιλυθούν άμεσα προκειμένου να μπορούν να ασκήσουν τα δικαιώματα τους οι πολίτες.

Τεκμηριωμένα, θέτω τα εξής ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν άμεσα:

1ον: Σε πολλές περιοχές στα Δωδεκάνησα, η ανάρτηση των δασικών χαρτών έχει γίνει με τη μορφή σκίτσων.

Αυτό σημαίνει ότι  ιδιοκτησίες που έχουν τίτλο και απεικονίζονται με ακρίβεια στους χάρτες του κτηματολογίου δεν απεικονίζονται στο δασικό χάρτη.

Το αποτέλεσμα είναι ο πολίτης να μην έχει τις πλήρεις  συντεταγμένες οι οποίες είναι απαραίτητες προκειμένου να καταθέσει ένσταση ή αντιρρήσεις  στο σύστημα.

Είναι δεδομένο, ότι εφόσον οι ιδιοκτησίες απεικονίζονται στους χάρτες του κτηματολογίου με  αριθμημένες τις μερίδες ιδιοκτησίας με βάση τους Ιταλικούς χάρτες, θα έπρεπε να υπάρχει αντιστοίχιση στους δασικούς χάρτες.

Οι δασικοί χάρτες στα Δωδεκάνησα πρέπει να στηρίζονται στις μερίδες ιδιοκτησίας όπως απεικονίζονται αριθμημένα στο κτηματολόγιο, προκειμένου να μπορεί  ο πολίτης να εντοπίζει την ιδιοκτησία του  πάνω στον δασικό χάρτη.

Στις περιπτώσεις αυτές, που η ανάρτηση των δασικών χαρτών έχει γίνει με τη μορφή σκίτσων, οι τοπογράφοι αδυνατούν να εντοπίσουν τις ιδιοκτησίες.

Αυτό είναι ένα δομικό πρόβλημα που πρέπει να λυθεί άμεσα.

2ον: Η μετάπτωση των Κτηματολογίων Ρόδου και Κω στο Εθνικό Κτηματολόγιο, ως διαδικασία θα έχει ολοκληρωθεί σε δύο ή τρία χρόνια.

Μέχρι τότε, όμως, η εξυπηρέτηση θα γίνεται από τα κτηματολογικά γραφεία.

Η έλλειψη προσωπικού είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα. Ήδη εκκρεμεί ένας μεγάλος αριθμός αιτημάτων που είναι φύσει αδύνατον να εξυπηρετηθεί όπως και αιτήσεις για σχεδιαγράμματα και αντιρρήσεις.

Η προσπάθεια να διατεθούν δικηγόροι δεν λύνει το πρόβλημα γιατί χρειάζονται επιπλέον και μηχανικοί για να καλύψουν το τεχνικό μέρος.

3ον: Στα Δωδεκάνησα ένας μεγάλος αριθμός πολιτών με ιδιοκτησίες είναι απόδημοι Έλληνες που ζουν μονίμως στο εξωτερικό και επισκέπτονται την πατρίδα για λίγες ημέρες κάθε χρόνο ή οι περισσότεροι με ακόμα πιο αραιή συχνότητα.

Για αυτούς τους ανθρώπους, δεν πρέπει να υπάρχει καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή αντιρρήσεων για τους δασικούς χάρτες.

Με δεδομένα τα προβλήματα που υπάρχουν ακόμα και αυτοί που θα έρθουν φέτος για λίγες ημέρες στην Ελλάδα δεν θα έχουν το χρόνο αλλά και τη δυνατότητα να ασκήσουν τα δικαιώματα τους.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

  1. Τι προτίθεται να πράξει προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα που καταγράφεται σε μερικές περιοχές της Δωδεκανήσου, στις οποίες έχουν αναρτηθεί δασικοί χάρτες με τη μορφή σκίτσων, γεγονός που καθιστά δύσκολο έως αδύνατο τον εντοπισμό ιδιοκτησιών προκειμένου να υποβληθούν αντιρρήσεις;
  2. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για την ενίσχυση των κτηματολογικών υπηρεσιών στα Δωδεκάνησα με μηχανικούς προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο μεγάλος όγκος αιτημάτων που απαιτούν τεχνική τεκμηρίωση;
  3. Με ποιο τρόπο προτίθεται να αντιμετωπίσει το Υπουργείο το πρόβλημα ιδιοκτησιών που οι ιδιοκτήτες τους έχουν μεταναστεύσει στο εξωτερικό και ενδέχεται να μην μπορούν να ασκήσουν τα δικαιώματά τους;

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

30 Μαΐου2022

 

MΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Στην τελική ευθεία η δημιουργία Σχολής Μηχανικών Ε.Ν. στην Κάλυμνο. Σύντομα οι ανακοινώσεις για την αναβάθμιση της Σχολής Δυτών»

 

Συνάντηση εργασίας με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννη Πλακιωτάκη είχε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Αντικείμενο της συνάντησης:

– Η σύσταση και λειτουργία Σχολής Μηχανικών του Ε.Ν. στην Κάλυμνο.

– Η αναβάθμιση της Σχολής Δυτών στο νησί.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας ενημέρωσε τον κ. Κόνσολα ότι η σύσταση Σχολής Μηχανικών Ε.Ν. στην Κάλυμνο βρίσκεται στην τελική ευθεία, απομένει πλέον η περάτωση, εντός του αμέσως προσεχούς χρονικού διαστήματος, των τελευταίων διαδικασιών του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Παράλληλα, η Επιτροπή που είχε συσταθεί για να καταθέσει προτάσεις για την αναβάθμιση και μετεξέλιξη της Σχολής Δυτών στην Κάλυμνο, ολοκλήρωσε το έργο της και ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Πλακιωτάκης θα προβεί σε σχετικές ανακοινώσεις τις επόμενες μέρες.

Υπενθυμίζεται ότι ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Κόνσολας, σε ό, τι αφορά στην αναβάθμιση της Σχολής Δυτών στην Κάλυμνο, είχε καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις που περιλαμβάνουν:

– Την αναβάθμιση των πτυχίων που χορηγεί η Σχολή και τη θεσμική κατοχύρωση των εργασιακών δικαιωμάτων των αποφοίτων της.

– Την αναβάθμιση του επιπέδου και του προγράμματος σπουδών με φοίτηση 4,5 μηνών και την εισαγωγή νέων ειδικοτήτων που συνδέονται με τον καταδυτικό τουρισμό, τα καταδυτικά και ενάλια αρχαιολογικά πάρκα και τις εγκαταστάσεις κυματικής ενέργειας.

– Την ενίσχυση του εξοπλισμού και τη βελτίωση των εγκαταστάσεων της Σχολής.

«Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννη Πλακιωτάκη που ανταποκρίνεται θετικά σε δύο ζητήματα που η ευόδωσή τους μπορεί να καταστήσει την Κάλυμνο, ένα από τα κέντρα της ναυτικής εκπαίδευσης», επισημαίνει σε δήλωσή του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

27 Μαΐου2022

 

MΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Δημοπρατείται το έργο αποκατάστασης του Μουσουλμανικού Τεμένους στην Κω και η αποκατάσταση του παλαιοχριστιανικού βαπτιστηρίου του Αγίου Ιωάννη»

 

Συνάντηση εργασίας για την προώθηση ζητημάτων που αφορούν στα Δωδεκάνησα, είχε ο Βουλευτής Μάνος Κόνσολας με τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Πολιτισμού, κ. Γιώργο Διδασκάλου.

Ο κ. Κόνσολας έθεσε το ζήτημα της επιτάχυνσης σε ό, τι αφορά στη δημοπράτηση έργων για τους αρχαιολογικούς χώρους της Κω, που υπέστησαν ζημιές από το σεισμό.

O Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Πολιτισμού, κ. Διδασκάλου, ενημέρωσε τον κ. Κόνσολα ότι η δημοπράτηση του έργου για την αποκατάσταση του μουσουλμανικού τεμένους στην Πλατεία Ελευθερίας της Κω, θα προχωρήσει τις επόμενες μέρες.

Ταυτόχρονα, προχωρά και η δημοπράτηση του παλαιοχριστιανικού βαπτιστηρίου του Αγίου Ιωάννη στη θέση Επτά Βήματα στην Κω με προϋπολογισμό 1 εκατομμύριο ευρώ.

Ο Μάνος Κόνσολας έθεσε και το ζήτημα της αποκατάστασης και ανάδειξης του Κάστρου της Αντιμάχειας που έχει παραδοθεί στη φθορά του χρόνου ενώ αποτελεί μνημείο μεγάλης εμβέλειας και αξίας.

Ο κ. Διδασκάλου επεσήμανε ότι οι μελέτες που υπάρχουν είναι παλιές και απαιτείται επικαιροποίησή τους, προκειμένου να αποσαφηνιστεί το εύρος και το κόστος των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν.

Τέλος, ο Γενικός Γραμματέας επεσήμανε ότι  όλα τα έργα του Υπουργείου που έχουν ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης θα έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο 2025, κάτι που αποτελεί δέσμευση της χώρας μας απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

26 Μαΐου2022

 

ΘΕΜΑ: «Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για τα προβλήματα συνδεσιμότητας με το διαδίκτυο και τη σταθερή τηλεφωνία στα Πηγάδια Καρπάθου»

 

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με παρέμβασή του στον Πρόεδρο της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, κ. Κωνσταντίνο Μασσέλο, ζητά να δοθεί άμεσα λύση στο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν πολίτες και επιχειρήσεις σε περιοχή των Πηγαδίων Καρπάθου με τις συνεχείς βλάβες στην τηλεφωνική τους σύνδεση και στη σύνδεση τους με το διαδίκτυο.

Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι η κακή ποιότητα των συνδέσεων συνδέεται με χαρακτηριστικά, όπως η χαμηλή ταχύτητα ίντερνετ σε VDSL γραμμές, με συχνές διακοπές στη σύνδεση με το διαδίκτυο αλλά και βλάβες στο δίκτυο σταθερής  τηλεφωνίας.

Αναφέρει ότι οι επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν το συγκεκριμένο πρόβλημα δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού, πρόκειται για τουριστικά γραφεία, ξενοδοχεία και επιπλωμένα δωμάτια ή διαμερίσματα, γεγονός που έχει πολλαπλές και αρνητικές επιπτώσεις στη λειτουργία τους.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι με το νόμο 2867/2000 ενισχύθηκε ο ρυθμιστικός, εποπτικός και ελεγκτικός ρόλος της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων και ζητά  την άμεση παρέμβασή της για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα προς τον Πρόεδρο της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, κ. Κωνσταντίνο Μασσέλο.

 

Αθήνα, 26 Μαΐου 2022

Προς:

κ. Κωνσταντίνο Μασσέλο,

Πρόεδρο της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων

 

 

Κύριε Πρόεδρε,

 

Εδώ και αρκετό διάστημα, σε συγκεκριμένη περιοχή στα Πηγάδια Καρπάθου, πολίτες και επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν πρόβλημα στην τηλεφωνική τους σύνδεση και στη σύνδεσή τους με το διαδίκτυο.

Η κακή ποιότητα των συνδέσεων συνδέεται με χαρακτηριστικά, όπως η χαμηλή ταχύτητα ίντερνετ σε VDSL γραμμές, με συχνές διακοπές στη σύνδεση με το διαδίκτυο, αλλά και βλάβες στο δίκτυο σταθερής  τηλεφωνίας.

Με δεδομένο ότι πρόκειται για επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού (ταξιδιωτικά γραφεία, ξενοδοχεία, επιπλωμένα δωμάτια και διαμερίσματα) αντιλαμβάνεται κανείς το μέγεθος της ζημιάς που προκαλείται στη δραστηριότητα τους από το πρόβλημα αυτό.

Έχουν προβεί σε επίσημη καταγγελία και διαμαρτυρία προς την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων και τους παρόχους αλλά το πρόβλημα παραμένει.

Με δεδομένο ότι με το νόμο 2867/2000 ενισχύθηκε ο ρυθμιστικός, εποπτικός και ελεγκτικός ρόλος της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, απαιτείται η άμεση παρέμβαση της για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα.

 

 

Αποτελεί ζήτημα ισονομίας και σεβασμού απέναντι σε αυτούς τους πολίτες.

Σας κοινοποιώ τη διαμαρτυρία των πολιτών που υφίστανται το πρόβλημα και αναμένω ενημέρωση για τις ενέργειες στις οποίες θα προβείτε.

.

 

Με εκτίμηση

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου

 

 

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

25 Μαΐου2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Γενναία φορολογικά κίνητρα για συνεργασίες επαγγελματιών και επιχειρήσεων»

 

«Οι μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις στην Ελλάδα έχουν πρόβλημα βιωσιμότητας, αλλά και πρόσβασης στο χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Χρειαζόμαστε νέα επιχειρηματικά σχήματα που, όμως, δεν θα περιθωριοποιούν τους σημερινούς ιδιοκτήτες των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων, τους επαγγελματίες. Αντίθετα, θα τους δίνουν τη δυνατότητα να ενταχθούν ως ισότιμοι εταίροι σε αυτά τα νέα και μεγαλύτερα επιχειρηματικά σχήματα. Θα τους εξασφαλίζουν καλύτερο εισόδημα, μεγαλύτερες προοπτικές», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε σε γενναία φορολογικά κίνητρα όπως:

– Η απαλλαγή σε ποσοστό 30% από το φόρο εισοδήματος στην περίπτωση μετασχηματισμού επιχειρήσεων, ενώ αντίστοιχο ποσοστό θεσπίζεται και για την περίπτωση  συνεργασίας φυσικών προσώπων σε ένα νέο επιχειρηματικό σχήμα.

– Η έκπτωση φόρου 30% στην περίπτωση που μια ατομική επιχείρηση μετατρέπεται σε προσωπική εταιρεία ή σε οποιασδήποτε άλλης μορφής εταιρεία ή σε περίπτωση συνένωσης ατομικών επιχειρήσεων με σκοπό τη δημιουργία ενός νέου επιχειρηματικού σχήματος.

– Η απαλλαγή σε ποσοστό 50% από το φόρο εισοδήματος για τους  αγρότες μέλη Αγροτικών Συνεταιρισμών και ομάδων παραγωγών, καθώς και σε επαγγελματίες αγρότες που συνάπτουν δεσμευτικές συμβάσεις με επιχείρηση – αγοραστή για την απορρόφηση των προϊόντων τους στο πλαίσιο της συμβολαιακής γεωργίας.

Ο Μάνος Κόνσολας ανέφερε τα πλεονεκτήματα που έχουν τα νέα σχήματα συνεργασίας ελεύθερων επαγγελματιών, φυσικών προσώπων και επιχειρήσεων, όπως:

– Πρόσβαση όχι μόνο σε τραπεζικό δανεισμό, αλλά και αυξημένη δυνατότητα άντλησης πόρων από το ΕΣΠΑ, το Ταμείο Ανάκαμψης και τον Αναπτυξιακό Νόμο.

– Εξωστρέφεια και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας.

– Μείωση του κόστους παραγωγής για τις επιχειρήσεις.

– Ενίσχυση της απασχόλησης.

Παράλληλα, ο Μάνος Κόνσολας κατέθεσε προτάσεις για την ενίσχυση της νησιωτικής οικονομίας και της επιχειρηματικότητας στα νησιά, όπως:

– Η επέκταση της απαλλαγής κατά 50% από το φόρο εισοδήματος και για τους αλιείς που θα συμμετάσχουν σε νέα εταιρικά σχήματα.

«Πρέπει να δοθούν κίνητρα στους επαγγελματίες αλιείς να δημιουργήσουν νέα επιχειρηματικά σχήματα, να αξιοποιήσουν οι ίδιοι την αλιευτική τους παραγωγή μέσα από αυτά τα νέα σχήματα, να δημιουργηθούν μεταποιητικές και εξαγωγικές δραστηριότητες στον συγκεκριμένο τομέα», τόνισε ο κ.Κόνσολας.

– Η ένταξη στο μέτρο της απαλλαγής από το φόρο εισοδήματος κατά 50% και τα clusters επαγγελματιών και μικρών επιχειρήσεων στον τουρισμό.

Από τον τουρισμό υγείας, με τη συμμετοχή ελεύθερων επαγγελματιών που ασκούν ιατρικά ή παραϊατρικά επαγγέλματα έως τη διασύνδεση του πρωτογενούς τομέα με τον τουρισμό μέσα από νέα επιχειρηματικά σχήματα που θα έχουν αυτή τη δυνατότητα.

Το βίντεο της ομιλίας: https://youtu.be/K0HRpEFQIDI

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

20 Μαΐου2022

 

ΘΕΜΑ: «Πρωτοβουλία του Μάνου Κόνσολα για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα των υπέρογκων χρεώσεων των πολιτών στις συναλλαγές τους με τις τράπεζες στα μικρά νησιά»

 

Σε μία σημαντική παρέμβαση προκειμένου να μην υπάρχουν χρεώσεις για τις συναλλαγές των κατοίκων των μικρών νησιών με τις τράπεζες και τα ΑΤΜ, προχώρησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Με επιστολή του στον Διοικητή της Τραπέζης της Ελλάδος, κ. Γιάννη Στουρνάρα και τον Πρόεδρο της Ένωσης Ελληνικών Τραπεζών, κ. Βασίλειο Ράπανο, ο Μάνος Κόνσολας τονίζει ότι οι κινήσεις διοικητικής αναδιάρθρωσης των τραπεζών οδήγησαν στο κλείσιμο υποκαταστημάτων τραπεζών σε πολλά μικρά νησιά.

Μετά, μάλιστα, από την αναστολή λειτουργίας της Τράπεζας Δωδεκανήσου, δεν υπάρχουν υποκαταστήματα τραπεζών στα μικρά νησιά και οι συναλλαγές γίνονται με ΑΤΜ και στην πλειονότητα των περιπτώσεων ενδέχεται να μην υπάρχει ΑΤΜ της τράπεζας με την οποία συναλλάσσεται ο πολίτης.

Το πρόβλημα είναι οι υψηλές χρεώσεις για τις συναλλαγές τους με τις τράπεζες και μέσω ΑΤΜ, που για τους κατοίκους των μικρών νησιών είναι σημαντικό αφού για ένα μικροσυνταξιούχο ή για έναν άνθρωπο με χαμηλό εισόδημα, όποιο κι αν είναι το κόστος της συναλλαγής, είναι μια σημαντική απώλεια.

Ο κ. Κόνσολας θεωρεί ότι το τραπεζικό σύστημα θα πρέπει  να ακολουθήσει μια διαφορετική τιμολογιακή πολιτική για τις χρεώσεις των συναλλαγών των κατοίκων των μικρών νησιών.

Προτείνει να υπάρχουν μηδενικές χρεώσεις στις συναλλαγές των κατοίκων των μικρών νησιών είτε στα καταστήματα είτε με ΑΤΜ ή σε δεύτερο χρόνο να πιστώνεται το ποσό της χρέωσης στον τραπεζικό τους λογαριασμό.

Ο κ. Κόνσολας εκτιμά ότι η τεχνολογία και το άριστο επίπεδο μηχανοργάνωσης του ελληνικού τραπεζικού συστήματος, δίνουν αυτή τη δυνατότητα, ενώ όπως τονίζει μία τέτοια κίνηση, από την πλευρά των ελληνικών τραπεζών, θα αποτελούσε και μια ξεχωριστή δράση κοινωνικής ευθύνης.

«Γεωπολιτικοί και κοινωνικοί λόγοι, αλλά και η ανάγκη στήριξης της ζωής σε αυτά τα μικρά νησιά, επιβάλλει στο τραπεζικό σύστημα να διαχωρίσει τις περιπτώσεις και να ακολουθήσει μια διαφορετική τιμολογιακή πολιτική για τις χρεώσεις των συναλλαγών των κατοίκων των μικρών νησιών», επισημαίνει ο Μάνος Κόνσολας.

 

 

 

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

19 Μαΐου2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ:  «Να τερματιστεί η άνιση μεταχείριση της ακίνητης περιουσίας στα Δωδεκάνησα εις βάρος του Δημοσίου και των πολιτών»

 

Την αλλαγή του άρθρου 3 του Κτηματολογικού Κανονισμού Δωδεκανήσου, που διαμορφώθηκε την περίοδο της Ιταλικής Κατοχής και εμποδίζει την αξιοποίηση δημόσιας και ιδιωτικής περιουσίας, ζήτησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ.Μάνος Κόνσολας με ομιλία του στη Βουλή.

Ο κ. Κόνσολας επεσήμανε ότι το συγκεκριμένο άρθρο οδηγεί σε ένα σοβαρό πρόβλημα που πρέπει να επιλυθεί νομοθετικά, αφού αντιμετωπίζει με διαφορετικό τρόπο την ακίνητη περιουσία του δημοσίου και των ιδιωτών στα Δωδεκάνησα σε σχέση με την υπόλοιπη χώρα.

Συγκεκριμένα, στα Δωδεκάνησα ο αιγιαλός καθορίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.2971/2001 και επιπρόσθετα προστίθεται 12μετρη ζώνη για να προστεθεί ως κοινόχρηστη παραλία, γεγονός που κανείς δεν αμφισβητεί.

Πέρα, όμως, από την κοινόχρηστη παραλία, οι Ιταλοί κατακτητές όρισαν πρόσθετη ζώνη δήθεν ως κοινόχρηστη που φτάνει μέχρι τα όρια των ιδιοκτησιών όπως οι ίδιοι τα καθόρισαν. Αυτή η ζώνη ονομάστηκε «θαλάσσιαι παραλίαι» χωρίς να είναι παραλίες σύμφωνα με το γράμμα και το πνεύμα του νόμου.

Ο κ. Κόνσολας ζήτησε να υπάρξει νομοθετική ρύθμιση σε σχέση με το πρόβλημα που δημιουργεί το συγκεκριμένο άρθρο του Κτηματολογικού Κανονισμού Δωδεκανήσου.

Η ρύθμιση αυτή, πρέπει να διασφαλίζει ότι οι εκτάσεις αυτές, πέρα από την καθορισμένη γραμμή της παραλίας, πρέπει να περιέλθουν στην περιουσία του Ελληνικού Δημοσίου ως δημόσια κτήματα και όχι ως κοινόχρηστος χώρος προκειμένου να είναι δυνατή η αξιοποίησή τους της από το δημόσιο και να αποφέρει έσοδα εκατοντάδων εκατομμυρίων.

Θα πρέπει, επίσης, να εξεταστεί και η απόδοσή της σε αυτούς που αποδεδειγμένα είχαν εμπράγματα πατρογονικά δικαιώματα και τα οποία σκοπίμως αγνοήθηκαν.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου χαρακτήρισε αντισυνταγματική την ειδική μεταχείριση της Δωδεκανησιακής περιουσίας εις βάρος του Δημοσίου και των ιδιωτών, από τη στιγμή που  διατηρείται αυτό το ειδικό στρεβλό καθεστώς του άρθρου 3 του Κτηματολογικού Κανονισμού που διαμορφώθηκε την περίοδο της Ιταλικής Κατοχής.

Αναφέρθηκε, επίσης, σε θετικές ρυθμίσεις και διατάξεις για το Κτηματολόγιο στα Δωδεκάνησα, όπως:

1ον: Η ένταξη των ακινήτων των περιοχών ισχύος του Κανονισμού Δωδεκανήσου στο Εθνικό Κτηματολόγιο, η οποία ελπίζουμε να είναι πλέον απρόσκοπτη.

2ον: Το ενιαίο, πλέον, πλαίσιο στην καταχώρηση και παρουσίαση των πληροφοριών που αφορούν σε ακίνητα ή ειδικά ιδιοκτησιακά αντικείμενα στις περιοχές ισχύος του Κτηματολογικού Κανονισμού Δωδεκανήσου.

3ον: Η θεσμοθέτηση της διαδικασίας μετάπτωσης των κτηματολογικών δεδομένων του Κτηματολογικού Κανονισμού Δωδεκανήσου στο σύστημα του Εθνικού Κτηματολογίου.

4ον: Η ηλεκτρονική εξυπηρέτηση των πολιτών σε ό, τι έχει σχέση με τα ακίνητα των περιοχών ισχύος του Κτηματολογικού Κανονισμού στα Δωδεκάνησα.

5ον: Η θέσπιση μεταβατικών διατάξεων για την κτήση και την απώλεια εμπράγματων δικαιωμάτων επί ακινήτων, ιδιαίτερα σε ότι αφορά στις προϋποθέσεις κτήσης ακινήτου με χρησικτησία.

Το βίντεο της ομιλίας: https://youtu.be/HCb_EKwmVo0