5.04.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ_Στα δύσκολα είμαστε όλοι παρόντες για να δοθούν λύσεις στα μεγάλα προβλήματα του Νοσοκομείου του Ρόδου

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

5 Απριλίου 2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Στα δύσκολα είμαστε όλοι παρόντες για να δοθούν λύσεις στα μεγάλα προβλήματα του Νοσοκομείου του Ρόδου»

 

Επίσκεψη στο νοσοκομείο της Ρόδου πραγματοποίησε σήμερα το πρωί ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που με παρέμβαση και επιστολή του σήμερα το πρωί προς τον Υπουργό Υγείας, κ. Θάνο Πλεύρη και την Αναπληρώτρια Υπουργό Υγείας, κα. Ασημίνα Γκάγκα, ζήτησε την άμεση παρέμβαση και επίσκεψή τους στη Ρόδο, προκειμένου να δρομολογηθούν λύσεις στα προβλήματα του νοσοκομείου.

Ο Μάνος Κόνσολας συναντήθηκε και συζήτησε με γιατρούς, νοσηλευτές και εργαζόμενους στο νοσοκομείο της Ρόδου.

Πραγματοποιήθηκε, επίσης, σύσκεψη στο γραφείο του Διοικητή του Νοσοκομείου Ρόδου, κ. Γρηγόρη Ρουμάνη, με συμμετέχοντες τον Διευθυντή Ιατρικής Υπηρεσίας, κ. Καραταπάνη Στέλιο, τον Διευθυντή του Χειρουργικού Τομέα, κ. Μιχάλη Σοκορέλο, την Πρόεδρο του Συλλόγου των Νοσοκομειακών Γιατρών Ρόδου, κα. Πολύμνια Γαλανού και μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, τον εκπρόσωπο του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου, κ. Κώστα Κουτσόπουλο, τον εκπρόσωπο του Ιατρικού Συλλόγου Ρόδου, κ. Μάριο Κλωνάρη, τη Διευθύνουσα της Νοσηλευτικής Υπηρεσίας, κα. Ελένη Φραγκοπούλου, καθώς και διευθυντές κλινικών. 

Επισκέφθηκε τόσο το Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών όπου ενημερώθηκε για το σοβαρό πρόβλημα υποστελέχωσής του, που δημιουργεί κενό πλέον στην κάλυψη των απαραίτητων εφημεριών, όσο και άλλες κλινικές στο Νοσοκομείο.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας, αναφέρει:

«Ζήτησα από την ηγεσία του Υπουργείου Υγείας να μεταβούν άμεσα στη Ρόδο γιατί υπάρχουν πλέον σοβαρά προβλήματα λειτουργίας σε ένα νοσοκομείο με ισχυρή περιφερειακή και υπερτοπική διάσταση.

Ενημέρωσα αναλυτικά για τα προβλήματα, ενώ υπενθυμίζω ότι πριν από λίγο καιρό στην Επιτροπή Περιφερειών της Βουλής έγινε αποδεκτή, από όλα τα κόμματα αλλά και από τον Υπουργό, η πρόταση που είχα καταθέσει για τη δημιουργία μιας νέας δέσμης κινήτρων για τους γιατρούς που θα υπηρετούν στις νησιωτικές περιοχές.

Δεν είναι λύση να δημιουργούμε ένα κενό σε μια δομή δημόσιας υγείας στα νησιά για να καλύψουμε ένα άλλο κενό.

Αυτή τη στιγμή, προέχει η ομαλή λειτουργία του νοσοκομείου, η ενίσχυσή του με προσωπικό ενόψει και της έναρξης της τουριστικής περιόδου.

Προέχει η αποκατάσταση του καλού κλίματος στο νοσοκομείο γιατί οι εργαζόμενοι, οι γιατροί και οι νοσηλευτές δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό.

Στα δύσκολα πρέπει όλοι να είμαστε παρόντες για να δοθούν λύσεις στα μεγάλα προβλήματα του Νοσοκομείου του Ρόδου.

Οι πολίτες μας στήριξαν και μας εμπιστεύτηκαν για να βελτιώσουμε την εικόνα και τις υπηρεσίες στις δομές δημόσιας υγείας.

Τα προβλήματα μπορούν να λυθούν».

4.04.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ_Να παραταθεί η ισχύς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στον τουρισμό, στις μεταφορές και στην εστίαση

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

4 Απριλίου 2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Να παραταθεί η ισχύς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στον τουρισμό, στις μεταφορές και στην εστίαση»

 

Την παράταση ισχύος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε τουρισμό, μεταφορές και εστίαση, μέχρι το τέλος του 2022, ζητά με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τον Υπουργό Οικονομικών, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής αναφέρει ότι ο τουρισμός, όπως και οι μεταφορές και η εστίαση, αποτελούν κλάδους που έχουν πληγεί και συνεχίζουν να πλήττονται από τις επιπτώσεις της πανδημίας.

Ο κ. Κόνσολας θεωρεί ότι οι συνθήκες που επέβαλαν τη μετάταξη αυτών των υπηρεσιών στον μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ, όχι μόνο δεν έχουν αμβλυνθεί, αλλά, αντίθετα, επιδεινώθηκαν ακόμα περισσότερο με την ενεργειακή κρίση, τις ανατιμήσεις και τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Χαρακτηρίζει, μάλιστα, ως ζωτικής σημασίας ζήτημα για τον ελληνικό τουρισμό την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς του, προκειμένου το τουριστικό προϊόν να μην είναι ακριβό σε σύγκριση με άλλες χώρες.

Επισημαίνει, παράλληλα, ότι αποτελεί ζήτημα επιβίωσης και για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον συγκεκριμένο τομέα, αλλά και για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα προς τον Υπουργό Οικονομικών.

 

 

Αθήνα, 4 Απριλίου 2022

Α.Π.: 4357/4.4.2022

 

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Οικονομικών

 

ΘΕΜΑ: «Παράταση της ισχύος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στον τουρισμό, στις μεταφορές και στην εστίαση»

 

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Ένας κλάδος που έχει πληγεί και συνεχίζει να πλήττεται από τις επιπτώσεις της πανδημίας είναι ο τουρισμός, αλλά και συναφείς κλάδοι που συνδέονται με αυτόν όπως είναι οι μεταφορές και η εστίαση.

Ορθά η κυβέρνηση προχώρησε το προηγούμενο διάστημα στη μετάταξη στον μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ του τουριστικού πακέτου, των μεταφορών και της εστίασης που περιλαμβάνει τον  καφέ, τα ροφήματα και τα μη αλκοολούχα ποτά που σερβίρονται από επιχειρήσεις μαζικής εστίασης, μέχρι τις 30 Ιουνίου 2022.

Είναι δεδομένο, όμως, ότι οι συνθήκες που επέβαλαν τη μετάταξη αυτών των υπηρεσιών στον μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ, όχι μόνο δεν έχουν αμβλυνθεί, αλλά, αντίθετα, επιδεινώθηκαν ακόμα περισσότερο με την ενεργειακή κρίση, τις ανατιμήσεις και τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Αποτελεί ζωτικής σημασίας ζήτημα για τον ελληνικό τουρισμό η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς του, προκειμένου το τουριστικό προϊόν να μην είναι ακριβό σε σύγκριση με άλλες χώρες.

Παράλληλα, αποτελεί ζήτημα επιβίωσης και για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον συγκεκριμένο τομέα, αλλά και για τη διατήρηση των θέσεων εργασίας.

Το γεγονός αυτό, επιβάλλει την παράταση ισχύος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στο τουριστικό πακέτο, στις μεταφορές και στην εστίαση μέχρι το τέλος του 2022.

 

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

  1. Ποιες είναι οι προθέσεις της κυβέρνησης αναφορικά με την παράταση της ισχύος των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε τουρισμό, μεταφορές και εστίαση;

 

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

,

1.04.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για την απόσπαση παθολόγου από το νοσοκομείου Καρπάθου στην Ικαρία και την παραίτηση γενικού γιατρού

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

1 Απριλίου 2022

 

ΘΕΜΑ: «Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για την απόσπαση παθολόγου από το νοσοκομείου Καρπάθου στην Ικαρία και την παραίτηση γενικού γιατρού»

 

Το σοβαρό πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στη λειτουργία του νοσοκομείου Καρπάθου μετά την απόσπαση στο Κ.Υ. Ικαρίας του Παθολόγου Ιατρού που είχε προσληφθεί στη θέση του Διευθυντή Παθολογίας και την παραίτηση ενός από τους δύο ιατρούς Γενικής Ιατρικής, αναδεικνύει με παρέμβασή του προς τον Υπουργό Υγείας ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

«Είναι δεδομένα τα προβλήματα υποστελέχωσης των δομών δημόσιας υγείας στις νησιωτικές και δυσπρόσιτες περιοχές.

Τα προβλήματα αυτά δεν επιλύονται όταν επιλέγεται η απόσπαση προσωπικού από μία ήδη υποστελεχωμένη μονάδα δημόσιας υγείας για να καλυφθεί το κενό σε μία άλλη.

Σε αυτή την περίπτωση καλύπτεται ένα κενό αλλά δημιουργείται ένα νέο κενό και ένα νέο πρόβλημα», επισημαίνει ο Βουλευτής.

Ο Μάνος Κόνσολας τονίζει ότι το νοσοκομείο Καρπάθου έχει μείνει με έναν γενικό ιατρό, κάτι που σημαίνει ότι δεν μπορούν να καλυφθούν οι εφημερίες.

Αναφέρει ότι το πρόβλημα πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα είτε με την ανάκληση της απόσπασης είτε με την άμεση τοποθέτηση γενικών ιατρών ή παθολόγων στο νοσοκομείο της Καρπάθου προκειμένου να καλύπτονται οι εφημερίες.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

Αθήνα, 1 Απριλίου 2022

Α.Π.: 4339/1.4.2022

 

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Υγείας

 

ΘΕΜΑ: «Σοβαρά προβλήματα λειτουργίας στο Νοσοκομείου Καρπάθου μετά την απόσπαση του Παθολόγου στο Κ.Υ. Ικαρίας και την παραίτηση γενικού ιατρού»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Είναι δεδομένα τα προβλήματα υποστελέχωσης των δομών δημόσιας υγείας στις νησιωτικές και δυσπρόσιτες περιοχές.

Τα προβλήματα αυτά δεν επιλύονται όταν επιλέγεται η απόσπαση προσωπικού από μία ήδη υποστελεχωμένη μονάδα δημόσιας υγείας για να καλυφθεί το κενό σε μία άλλη.

Σε αυτή την περίπτωση, καλύπτεται ένα κενό, αλλά δημιουργείται ένα νέο κενό και ένα νέο πρόβλημα.

Αντιπροσωπευτικό παράδειγμα είναι η απόσπαση στο Κ.Υ. Ικαρίας του Παθολόγου Ιατρού που είχε προσληφθεί στη θέση του Διευθυντή Παθολογίας στο Νοσοκομείο Καρπάθου.

Εκτός από την απόσπαση, υπάρχει και η παραίτηση του ενός από τους δύο ιατρούς Γενικής Ιατρικής στο τμήμα Παθολογίας, που έχει ως αποτέλεσμα να έχει μείνει πλέον το νοσοκομείο με έναν γενικό ιατρό, κάτι που σημαίνει ότι δεν μπορούν να καλυφθούν οι εφημερίες.

Το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στη λειτουργία του νοσοκομείου Καρπάθου πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα, είτε με την ανάκληση της απόσπασης είτε με την άμεση τοποθέτηση γενικών ιατρών ή παθολόγων στο νοσοκομείο προκειμένου να καλύπτονται οι εφημερίες.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

  1. Με ποιο τρόπο προτίθενται να αντιμετωπίσουν το Υπουργείο Υγείας και η ΔΥΠΕ το πρόβλημα λειτουργίας του νοσοκομείου Καρπάθου;
  2. Με δεδομένο ότι δεν καλύπτονται οι εφημερίες, προτίθενται να ανακαλέσουν την απόφαση απόσπασης ή να τοποθετηθούν άμεσα στο νοσοκομείο Καρπάθου γενικοί ιατροί ή παθολόγοι;

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

31.03.2022 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Μόνιμη και βιώσιμη λύση στο πρόβλημα των ακινήτων ιδιωτών που διεκδικεί το δημόσιο μόνο με νομοθετική ρύθμιση

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

31 Μαρτίου 2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Μόνιμη και βιώσιμη λύση στο πρόβλημα των ακινήτων ιδιωτών που διεκδικεί το δημόσιο, μόνο με νομοθετική ρύθμιση»

 

Με δύο θέματα στην ατζέντα, πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα, με τον Γενικό Γραμματέα Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας, κ. Μανώλη Μαστρομανώλη, η οποία κρίνεται ιδιαίτερα εποικοδομητική, αφού πραγματοποιήθηκε σε κλίμα συνεργασίας και συναντίληψης.

Το πρώτο είναι η οριστική, μόνιμη και βιώσιμη λύση στο πρόβλημα των κατεχόμενων επί δεκαετίες (ή αμφισβητούμενων, ως προς την κυριότητά τους),  δημοσίων ακινήτων. Η  αδυναμία επίλυσης του προβλήματος εδώ και χρόνια, έχει εμπλέξει τους πολίτες και το δημόσιο σε δαπανηρές και αδιέξοδες δικαστικές περιπέτειες.

Για το θέμα αυτό, όπως είχε τονίσει ο κ. Κόνσολας στις συναντήσεις του με τον Υπουργό Οικονομικών, κ. Χρήστο Σταϊκούρα και τον Υφυπουργό, κ. Απόστολο Βεσυρόπουλο, επανέλαβε ότι θα πρέπει να δοθεί μια μόνιμη βιώσιμη και θεσμική λύση με όρους δημοσίου συμφέροντος για ένα πρόβλημα που αφορά σε 70.000 περίπου ακίνητα του δημοσίου τα οποία κατέχουν ή νέμονται ιδιώτες εδώ και χρόνια, που  δεν  θα επιβραβεύει, όμως, πρόσφατες καταπατήσεις.

Για το συγκεκριμένο ζήτημα, βρίσκεται στο στάδιο της διαμόρφωσης σχετική νομοθετική πρωτοβουλία από την κυβέρνηση.

Το δεύτερο ζήτημα που έθεσε ο κ. Κόνσολας στον κ. Μαστρομανώλη είναι το πρόβλημα που έχει ανακύψει με ακίνητα που έχουν μετεγγραφεί με βάση το κανονιστικό πλαίσιο του Κτηματολογικού Κανονισμού Δωδεκανήσου και του Εθνικού Κτηματολογίου στο όνομα ιδιωτών και διεκδικούνται, εκ των υστέρων, από το Δημόσιο.

Ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του κτηματολογικού κανονισμού Δωδεκανήσου, αλλά και στην ανάγκη να προβλεφθεί νομοθετική ρύθμιση συμβιβαστικής επίλυσης της διαφοράς, που θα άρει το αδιέξοδο που έχει δημιουργηθεί.

 

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επεσήμανε ότι οι ιδιώτες, στηριζόμενοι στα δημόσια βιβλία και στα δεδομένα των μεταγενέστερων κτηματολογικών εγγραφών επ’ ονόματι των δικαιοπαρόχων τους εγγεγραμμένων τιτλούχων, προέβησαν καλόπιστα σε αγοραπωλησίες, εκδόθηκαν οικοδομικές άδειες, αναπτύχθηκαν οικίες είτε επιχειρήσεις, καταβλήθηκαν φόροι και ενεγράφησαν υποθήκες τραπεζών και έρχεται εκ των υστέρων το δημόσιο και αμφισβητεί τις εγγραφές των δικαιοπαρόχων των σημερινών τιτλούχων. Γενικά, δημιουργήθηκε μια πρακτικά και ουσιαστικά αδιέξοδη και ατελέσφορη κατάσταση, τόσο για το δημόσιο, όσο και για τους ιδιώτες και η μόνη δόκιμη λύση είναι η νομοθετική επίλυση της διαφοράς χωρίς να παραγνωρίζεται το δημόσιο συμφέρον.

30.03.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ_Στη Βουλή η νομοθετική ρύθμιση για να μην επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με πρόσθετα τέλη κυκλοφορίας

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

30 Μαρτίου 2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Στη Βουλή η νομοθετική ρύθμιση για να μην επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με πρόσθετα τέλη κυκλοφορίας»

 

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας με τον Υφυπουργό Οικονομικών, κ. Απόστολο Βεσυρόπουλο, σε συνέχεια της παρέμβασής του για την άμεση ψήφιση νομοθετικής ρύθμισης που θα διευκρινίζει ότι τα τέλη κυκλοφορίας θα πληρωθούν αναλογικά με τον χρόνο κίνησης τον οχημάτων και ανάλογα με τη χρήση τους, προκειμένου οι ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων να μην πληρώσουν τέλη και για τους 12 μήνες του χρόνου.

Ο Υφυπουργός διαβεβαίωσε τον κ. Κόνσολα ότι εντός των επόμενων ημερών θα κατατεθεί και θα ψηφιστεί στη Βουλή η νομοθετική ρύθμιση.

Με δεδομένο ότι σε λίγες ημέρες θα έχουμε την έναρξη της τουριστικής περιόδου, ο Μάνος Κόνσολας είχε ζητήσει την άμεση κατάθεση και ψήφιση της νομοθετικής ρύθμισης, αφού αν υπήρχε καθυστέρηση και οι ιδιοκτήτες rent a car έθεταν σε κυκλοφορία τα οχήματα τους μέσα στον Απρίλιο χωρίς να έχει ψηφιστεί η νομοθετική ρύθμιση για την αναλογική πληρωμή τελών, θα υποχρεώνονταν  να καταβάλλουν τέλη κυκλοφορίας για όλο το χρόνο.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου εξέφρασε την ικανοποίησή του για αυτή την εξέλιξη, τονίζοντας ότι ήταν μια επιβεβλημένη και αυτονόητη κίνηση της κυβέρνησης προκειμένου να μην προκύψουν πρόσθετες δυσκολίες και επιβαρύνσεις για το συγκεκριμένο κλάδο σε μια ιδιαίτερα δύσκολη συγκυρία για όλους.

 

29.03.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Την επέκταση του δρομολογίου της άγονης γραμμής για τη σύνδεση της Καλύμνου με Σύμη, Νίσυρο, Τήλο, Κω και Αστυπάλαια, ζητά ο Μάνος Κόνσολας

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

29 Μαρτίου 2022

 

ΘΕΜΑ: «Την επέκταση του δρομολογίου της άγονης γραμμής για τη σύνδεση της Καλύμνου με Σύμη, Νίσυρο, Τήλο, Κω και Αστυπάλαια, ζητά ο Μάνος Κόνσολας»

 

Με παρέμβασή του και Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητά να επεκταθεί το δρομολόγιο της άγονης γραμμής Ρόδος-Σύμη-Τήλος-Νίσυρος-Κως-Αστυπάλαια που εκτελείται κάθε Δευτέρα, με επιστροφή την Τρίτη από το Ε/Γ-Ο/Γ Σταύρος, προκειμένου να προσεγγίζει και το λιμάνι της Καλύμνου.

Ο Μάνος Κόνσολας τονίζει ότι το ζήτημα της ενδονησιωτικής συγκοινωνίας είναι κομβικής σημασίας για την οικονομική, τουριστική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών της Δωδεκανήσου.

Επισημαίνει, επίσης, ότι υπάρχουν πάντα τα περιθώρια για βελτιωτικές παρεμβάσεις και ότι η σύνδεση της Καλύμνου, μέσα από το συγκεκριμένο δρομολόγιο, με τα άλλα νησιά μόνο θετικά αποτελέσματα μπορεί να έχει και θα βελτιώσει το δίκτυο και την ποιότητα της ενδονησιωτικής συγκοινωνίας και επικοινωνίας.

Ιδιαίτερα, μάλιστα, σε αυτή τη συγκυρία και με την έναρξη της τουριστικής περιόδου.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

 

Αθήνα, 29 Μαρτίου 2022

Α.Π.: 4231/29/3/2022

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

 

ΘΕΜΑ: «Επέκταση του δρομολογίου της άγονης γραμμής Ρόδος-Σύμη-Τήλος-Νίσυρος-Κω-Αστυπάλαια, ώστε να προσεγγίζει και την Κάλυμνο»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Γνωρίζετε ότι το ζήτημα της ενδονησιωτικής συγκοινωνίας είναι κομβικής σημασίας για την οικονομική, τουριστική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών της Δωδεκανήσου.

Η βελτίωση της ενδονησιωτικής συγκοινωνίας μέσα από τις συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την εξυπηρέτηση ακτοπλοϊκών γραμμών στα Δωδεκάνησα, είναι δεδομένο ότι αποτελεί στόχο του Υπουργείου.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, υπάρχουν πάντα τα περιθώρια για βελτιωτικές παρεμβάσεις, όπως η επέκταση του δρομολογίου της άγονης γραμμής Ρόδος-Σύμη-Τήλος-Νίσυρος-Κως-Αστυπάλαια που εκτελείται κάθε Δευτέρα, με επιστροφή την Τρίτη από το Ε/Γ-Ο/Γ Σταύρος.

Το δρομολόγιο αυτό θα πρέπει να επεκταθεί με την προσέγγισή του στο λιμάνι της Καλύμνου.

Η σύνδεση της Καλύμνου, μέσα από το συγκεκριμένο δρομολόγιο, με τα άλλα νησιά μόνο θετικά αποτελέσματα μπορεί να έχει και θα βελτιώσει το δίκτυο και την ποιότητα της ενδονησιωτικής συγκοινωνίας και επικοινωνίας.

 

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

 

 

  1. Εάν στις προθέσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι η επέκταση του συγκεκριμένου δρομολογίου προκειμένου να προσεγγίζει και το λιμένα της Καλύμνου.

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

,

28.03.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού αξιολογεί την πρόταση του Μάνου Κόνσολα για την κατασκευή ελαστικού τάπητα στίβου στο δημοτικό γήπεδο Καρπάθου

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

28 Μαρτίου2022

 

ΘΕΜΑ: «Το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού αξιολογεί την πρόταση του Μάνου Κόνσολα για την κατασκευή ελαστικού τάπητα στίβου στο δημοτικό γήπεδο Καρπάθου»

 

Το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού θα προχωρήσει στην αξιολόγηση της πρότασης για την κατασκευή ελαστικού τάπητα στίβου στο δημοτικό στάδιο Καρπάθου, προκειμένου να χρηματοδοτηθεί από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, όπως αναφέρει σε γραπτή του απάντηση προς τον Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα, ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού, κ. Λευτέρης Αυγενάκης.

Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Κόνσολας είχε καταθέσει ερώτηση στη Βουλή και σχετική πρόταση, τονίζοντας ότι το συγκεκριμένο έργο θα δώσει τη δυνατότητα στο νησί να φιλοξενήσει αγώνες στίβου μεγάλης εμβέλειας, όπως είναι οι Αιγαιοπελαγίτικοι αγώνες στίβου, ενώ θα συμβάλλει στην ανάπτυξη του κλασικού αθλητισμού στο νησί αλλά και στην βελτίωση των συνθηκών άθλησης της νεολαίας.

Με δεδομένο ότι το κόστος του συγκεκριμένου έργου δεν είναι απαγορευτικό (υπολογίζεται σε 330.000 περίπου ευρώ)  υπάρχει αισιοδοξία για τη χρηματοδότηση και ένταξη του έργου στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης από το Υφυπουργείο Αθλητισμού.

Αξίζει, επίσης, να τονιστεί ότι έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Φιλόδημος ΙΙ  και το έργο για την προμήθεια χλοοτάπητα και διαφόρων υλικών στο δημοτικό στάδιο Καρπάθου συνολικού προϋπολογισμού 599.874,80€.

 

24.03.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για την άμεση ψήφιση νομοθετικής ρύθμισης για να μην επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με πρόσθετα τέλη κυκλοφορίας

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

24 Μαρτίου 2022

 

ΘΕΜΑ: «Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για την άμεση ψήφιση νομοθετικής ρύθμισης για να μην επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με πρόσθετα τέλη κυκλοφορίας»

 

Η έναρξη της τουριστικής περιόδου από τον Απρίλιο και όχι από το Μάιο, όπως έγινε πέρυσι, επιβάλλει την άμεση κατάθεση και ψήφιση νομοθετικής ρύθμισης, που θα διευκρινίζει ότι τα τέλη πληρώνονται αναλογικά με τον χρόνο κίνησης τον οχημάτων και ανάλογα  με την χρήση τους, προκειμένου οι ιδιοκτήτες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων να μην πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας και για τους 12 μήνες του χρόνου.

Αυτό είναι το περιεχόμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα προς τον Υφυπουργό Οικονομικών, κ. Απόστολο Βεσυρόπουλο.

Όπως είναι γνωστό, το μήνα Μάιο κάθε έτους προωθείται σχετική νομοθετική ρύθμιση.

Αυτό συνέβη και πέρυσι, και επελέγη ο Μάιος για την κατάθεση της σχετικής νομοθετικής ρύθμισης, λόγω της καθυστερημένης έναρξης της τουριστικής περιόδου εξαιτίας της πανδημίας.

Φέτος, όμως, τα πράγματα είναι διαφορετικά, η έναρξη της τουριστικής περιόδου τοποθετείται νωρίτερα, αφού αναμένεται να ξεκινήσει τον Απρίλιο.

Για αυτό το λόγο, ο κ. Κόνσολα ζητά την άμεση κατάθεση και ψήφιση της νομοθετικής ρύθμισης, αφού αν υπάρξει καθυστέρηση και οι ιδιοκτήτες rent a car θέσουν σε κυκλοφορία τα οχήματα τους μέσα στον Απρίλιο χωρίς να έχει ψηφιστεί η νομοθετική ρύθμιση για την αναλογική πληρωμή τελών, θα υποχρεωθούν να καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας για όλο το χρόνο.

Επισυνάπτεται το κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα προς τον Υφυπουργό Οικονομικών.

 

Αθήνα, 24 Μαρτίου 2022

ΠΡΟΣ:

Αξιότιμο Κύριο

Απόστολο Βεσυρόπουλο,

Υφυπουργό Οικονομικών

 

 

Κύριε Υφυπουργέ,

 

Ο κλάδος των ενοικιαζομένων αυτοκινήτων συνιστά αναπόσπαστο κομμάτι του συνολικού τουριστικού μας προϊόντος.

Σε αυτή τη συγκυρία, είναι δεδομένο ότι χρειάζεται στήριξη και άμεσα αντανακλαστικά από την πλευρά της κυβέρνησης για τα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο.

Ένα από αυτό είναι το κανονιστικό πλαίσιο που ρυθμίζει το ζήτημα της πληρωμής των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων rent a car, που κατά κανόνα, ιδιαίτερα στις νησιωτικές και τουριστικές περιοχές, αποτελούν μια εποχική δραστηριότητα.

Όπως είναι γνωστό, τον μήνα Μάιο κάθε έτους προωθείται σχετική νομοθετική ρύθμιση, που διευκρινίζει ότι τα τέλη πληρώνονται αναλογικά με τον χρόνο κίνησης τον οχημάτων, ανάλογα  με τη χρήση τους.

Αυτό συνέβη και πέρυσι, και επελέγη ο Μάιος για την κατάθεση της σχετικής νομοθετικής ρύθμισης λόγω της καθυστερημένης έναρξης της τουριστικής περιόδου εξαιτίας της πανδημίας.

Φέτος, όμως, τα πράγματα είναι διαφορετικά, η έναρξη της τουριστικής περιόδου τοποθετείται νωρίτερα, αφού αναμένεται να ξεκινήσει τον Απρίλιο.

Για αυτό το λόγο, καθίσταται αναγκαία η άμεση κατάθεση και ψήφιση της νομοθετικής ρύθμισης, αφού αν υπάρξει καθυστέρηση και οι ιδιοκτήτες rent a car θέσουν σε κυκλοφορία τα οχήματά τους μέσα στον Απρίλιο χωρίς να έχει ψηφιστεί η νομοθετική ρύθμιση για την αναλογική πληρωμή τελών, θα υποχρεωθούν να καταβάλουν τέλη κυκλοφορίας για όλο το χρόνο.

Συνεπώς, θα πρέπει άμεσα και τουλάχιστον στις αρχές του Απριλίου να έχει ψηφιστεί η σχετική νομοθετική ρύθμιση.

Είμαι βέβαιος ότι αντιλαμβάνεστε τις πραγματικές διαστάσεις του προβλήματος και ότι θα αναλάβετε άμεσα τη σχετική νομοθετική πρωτοβουλία.

 

 

Με εκτίμηση

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου

23.03.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ_Παράταση έως τις 31 Μαΐου στα Δωδεκάνησα για την υποβολή αντιρρήσεων για τους δασικούς χάρτες

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

23 Μαρτίου 2022

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Παράταση έως τις 31 Μαΐου στα Δωδεκάνησα για την υποβολή αντιρρήσεων για τους δασικούς χάρτες»

 

Πριν από λίγο, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κώστας Σκρέκας, ενημέρωσε τον Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα, ότι θα δοθεί παράταση έως τις 31 Μαΐου στην προθεσμία για την υποβολή αντιρρήσεων για τους δασικούς χάρτες.

Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Κόνσολας είχε αναλάβει σχετική πρωτοβουλία καταθέτοντας πρόταση για να επιλυθεί το πρόβλημα των δασωμένων αγρών, αλλά και για να δοθεί παράταση στην υποβολή αντιρρήσεων, με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή στις 23 Φεβρουαρίου.

Ο Μάνος Κόνσολας, είχε ζητήσει να υπάρξει παράταση της προθεσμίας για την υποβολή αντιρρήσεων στα Δωδεκάνησα, όχι μόνο λόγω της καθυστέρησης για την επίλυση του προβλήματος με τους δασωμένους αγρούς, αλλά και εξαιτίας του γεγονότος ότι οι δασικές υπηρεσίες διορθώνουν ακόμα σφάλματα από τις αρχικές αναρτήσεις των δασικών χαρτών.

Επιπρόσθετα, οι τροποποιημένοι χάρτες ξεκίνησαν να αναρτώνται μέσα στον Ιανουάριο, οπότε χρειάζεται ένα εύλογο διάστημα χρόνου προκειμένου να έχουν τη δυνατότητα οι πολίτες να υποβάλλουν αντιρρήσεις και να διεκδικήσουν τα δικαιώματα τους.

Ο κ. Κόνσολας εξέφρασε την ικανοποίησή του για αυτή την εξέλιξη και έθεσε ως νέο στόχο την ενίσχυση των επιτροπών που θα εξετάζουν τις ενστάσεις και την υποβολή αντιρρήσεων των πολιτών.

«Ανέδειξα το μέγεθος του προβλήματος με τους δασικούς χάρτες όταν κανένας δεν μιλούσε και όχι κατόπιν εορτής.

Το ανέδειξα καταθέτοντας, όπως κάνω πάντα, συγκεκριμένες προτάσεις που αποτελούν μέρος της λύσης.

Χαίρομαι γιατί μέρος αυτών των προτάσεων έγιναν και γίνονται αποδεκτές.

Είμαι εδώ για να αντιμετωπίσουμε και πάλι, όποιο πρόβλημα δημιουργηθεί».

23.03.2022, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Προτάσεις του Μάνου Κόνσολα για να στηριχθεί η ακτοπλοΐα και να μην υπάρξουν ανεξέλεγκτες αυξήσεις στα εισιτήρια

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

23 Μαρτίου 2022

 

ΘΕΜΑ: «Προτάσεις του Μάνου Κόνσολα για να στηριχθεί η ακτοπλοΐα και να μην υπάρξουν ανεξέλεγκτες αυξήσεις στα εισιτήρια»

 

Σειρά προτάσεων για να στηριχθεί η ακτοπλοΐα και να αντιμετωπιστούν ή να απορροφηθούν οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου και Πρόεδρος της Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής, κ. Μάνος Κόνσολας, με παρέμβασή του στους Υπουργούς Οικονομικών, Εργασίας και Ναυτιλίας.

Ο Μάνος Κόνσολας προτείνει μέτρα, όπως:

1ον: Τη μετάταξη των εισιτηρίων της ακτοπλοΐας στον υπερμειωμένο συντελεστή ΦΠΑ 6%, προκειμένου να μην προκληθούν αυξήσεις και να απορροφηθεί μέρος του ενεργειακού κόστους.

2ον: Επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών για τους εργαζόμενους στα πλοία, προκειμένου να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να μην οδηγηθούν οι εταιρείες σε μειώσεις προσωπικού.

3ον: Πρωτοβουλία σε επίπεδο Ε.Ε., προκειμένου να ενταχθεί η Διπλή Νησιωτικότητα στην πολιτική κρατικών ενισχύσεων και να καθιερωθεί η δωρεάν ενδονησιωτική μετακίνηση των κατοίκων των νησιών με τα πλοία της ακτοπλοΐας.

4ον: Ενίσχυση του αριθμού των συμβάσεων για τις άγονες γραμμές και αύξηση της επιδότησης για τη ρήτρα καυσίμων.

5ον: Με δεδομένη την ενεργειακή κρίση και την ανάγκη ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας, στο σχεδιασμό για την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης πρέπει να ενταχθούν ως επιλέξιμες, οι επενδύσεις που στοχεύουν στην ανανέωση του στόλου της ακτοπλοΐας, στην ενίσχυση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, σε πλοία που θα χρησιμοποιούν LNG, κάτι που σημαίνει και τη δημιουργία δικτύων και ανάλογων υποδομών για τα πλοία.

Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι προέχει να στηριχθεί η ακτοπλοΐα που αποτελεί κομβικό κλάδο και τομέα για την επικοινωνία και τις μεταφορές στη νησιωτική Ελλάδα, αλλά και για τον τουρισμό μας.

Πρέπει να υιοθετηθούν πολιτικές που θα αντισταθμίζουν ή και θα απορροφούν το κόστος που προκαλεί η αύξηση της τιμής των καυσίμων και οδηγεί σε αύξηση της τιμής των εισιτηρίων.

Θέτει συγκεκριμένους βραχυπρόθεσμους, αλλά και μακροπρόθεσμους στόχους μιας ολιστικής πολιτικής για την ακτοπλοΐα,  που περιλαμβάνουν:

– Τη συγκράτηση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για να μην πληγεί ο τουρισμός μας και οι μεταφορές στα νησιά.

– Τη στήριξη της ρευστότητας των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

– Tην ανανέωση του στόλου της ακτοπλοΐας με πλοία που θα έχουν περιβαλλοντικό αποτύπωμα και θα χρησιμοποιούν νέα καύσιμα LNG, μειώνοντας το κόστος.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

Αθήνα, 23 Μαρτίου 2022

Α.Π.: 4156/23.3.2022

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Οικονομικών

Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Κύριο Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων

 

ΘΕΜΑ: «Λήψη μέτρων για την αύξηση της τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων»

 

Κύριοι Υπουργοί,

 

Η αύξηση στην τιμή των καυσίμων αυξάνει το λειτουργικό κόστος των πλοίων της ακτοπλοΐας και οδηγεί σε αυξήσεις στα εισιτήρια.

Υπάρχουν ναυτιλιακές εταιρείες που έχουν ήδη προχωρήσει σε αυξήσεις στην τιμή των εισιτηρίων, ενώ τις επόμενες μέρες θα ακολουθήσουν αναπόφευκτα και άλλες.

Αυτή τη στιγμή, προέχει να στηριχθεί η ακτοπλοΐα που αποτελεί κομβικό κλάδο και τομέα για την επικοινωνία και τις μεταφορές στη νησιωτική Ελλάδα αλλά και για τον τουρισμό μας.

Πρέπει να υιοθετηθούν πολιτικές που θα αντισταθμίζουν ή και θα απορροφούν το κόστος που προκαλεί η αύξηση της τιμής των καυσίμων και οδηγεί σε αύξηση της τιμής των εισιτηρίων.

Χρειάζεται μια ολιστική πολιτική με βραχυπρόθεσμους αλλά και μακροπρόθεσμους στόχους που περιλαμβάνουν:

– Τη συγκράτηση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για να μην πληγεί ο τουρισμός μας και οι μεταφορές στα νησιά.

– Τη στήριξη της ρευστότητας των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

– Tην ανανέωση του στόλου της ακτοπλοΐας με πλοία που θα έχουν περιβαλλοντικό αποτύπωμα και θα χρησιμοποιούν νέα καύσιμα LNG.

Με βάση αυτές τις κατευθύνσεις πρέπει να εξεταστούν μέτρα όπως:

1ον: Η μετάταξη των εισιτηρίων της ακτοπλοΐας στον υπερμειωμένο συντελεστή ΦΠΑ 6%, προκειμένου να μην προκληθούν αυξήσεις και να απορροφηθεί μέρος του ενεργειακού κόστους.

2ον: Επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών για τους εργαζόμενους στα πλοία, προκειμένου να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να μην οδηγηθούν οι εταιρείες σε μειώσεις προσωπικού.

3ον: Πρωτοβουλία σε επίπεδο Ε.Ε., προκειμένου να ενταχθεί η Διπλή Νησιωτικότητα στην πολιτική κρατικών ενισχύσεων και να καθιερωθεί η δωρεάν ενδονησιωτική μετακίνηση των κατοίκων των νησιών με τα πλοία της ακτοπλοΐας.

4ον: Ενίσχυση του αριθμού των συμβάσεων για τις άγονες γραμμές και αύξηση της επιδότησης για τη ρήτρα καυσίμων.

5ον: Με δεδομένη την ενεργειακή κρίση και την ανάγκη ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας, στον σχεδιασμό για την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης πρέπει να ενταχθούν ως επιλέξιμες, οι επενδύσεις που στοχεύουν στην ανανέωση του στόλου της ακτοπλοΐας, στην ενίσχυση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, σε πλοία που θα χρησιμοποιούν LNG, κάτι που σημαίνει και τη δημιουργία δικτύων και ανάλογων υποδομών για τα πλοία.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

 

  1. Προτίθεται το Υπουργείο Οικονομικών να προχωρήσει στη μετάταξη των πλοίων της ακτοπλοΐας στον υπερμειωμένο συντελεστή ΦΠΑ 6% μέχρι να εξομαλυνθεί η κατάσταση για να μην προκληθούν αυξήσεις και να απορροφηθεί μέρος του ενεργειακού κόστους, αλλά και για να στηριχθεί ο τουρισμός και η ακτοπλοϊκή σύνδεση και επικοινωνία των νησιών;
  2. Εξετάζει η Πολιτεία την επιδότηση των εργοδοτικών εισφορών για τους εργαζόμενους στα πλοία, προκειμένου να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να μην οδηγηθούν οι εταιρείες σε μειώσεις προσωπικού;
  3. Προτίθενται τα Υπουργεία Οικονομικών και Ναυτιλίας να αναλάβουν πρωτοβουλία σε επίπεδο Ε.Ε., προκειμένου να ενταχθεί η Διπλή Νησιωτικότητα στην πολιτική κρατικών ενισχύσεων και να καθιερωθεί η δωρεάν ενδονησιωτική μετακίνηση των κατοίκων των νησιών με τα πλοία της ακτοπλοΐας;
  4. Εξετάζει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής το ενδεχόμενο να προχωρήσει στην ενίσχυση του αριθμού των συμβάσεων για τις άγονες γραμμές και στην αύξηση της επιδότησης για τη ρήτρα καυσίμων;
  5. Το Υπουργείο Οικονομικών και ο αρμόδιος υπουργός για το Ταμείο Ανάκαμψης, κάτω από τις νέες συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί, προτίθενται να εντάξουν ως επιλέξιμες για χρηματοδότηση επενδύσεις που στοχεύουν στην ανανέωση του στόλου της ακτοπλοΐας, στην ενίσχυση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, σε πλοία που θα χρησιμοποιούν LNG, κάτι που σημαίνει και τη δημιουργία δικτύων και ανάλογων υποδομών για τα πλοία;

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου