Τριήμερη επίσκεψη στην Κάλυμνο πραγματοποιεί ο Υφυπουργός Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.


Στο πλαίσιο της επίσκεψής του στο νησί, ο κ. Κόνσολας είχε συνάντηση εργασίας με τον Δήμαρχο του νησιού, κ. Διακομιχάλη Δημήτρη, καθώς και με τους επικεφαλής των παρατάξεων του δημοτικού συμβουλίου του Δήμου Καλύμνου. 

Επίσης, είχε συνάντηση εργασίας με τον Έπαρχο της Περιφερειακής Ενότητας Καλύμνου, κ. Μανώλη Μουσελλή, αυτοδιοικητικούς φορείς, ενώ συμμετείχε και σε σύσκεψη εργασίας με τους παραγωγικούς, επιστημονικούς, τουριστικούς φορείς και τους ανθρώπους και στελέχη του τουρισμού στο νησί.

Ο Υφυπουργός Τουρισμού αναφέρθηκε στο νομοσχέδιο που ψηφίστηκε για τον καταδυτικό τουρισμό, που ανοίγει το δρόμο για την αδειοδότηση του καταδυτικού πάρκου και την ανάπτυξη μιας μορφής τουρισμού, που μπορεί να αποτελέσει συγκριτικό πλεονέκτημα για την Κάλυμνο.

 

Αναφέρθηκε, παράλληλα, στην ανάπτυξη του αναρριχητικού τουρισμού, χαρακτηρίζοντας την Κάλυμνο πυλώνα ανάπτυξης αυτού του είδους τουρισμού, επισημαίνοντας ότι το Φεστιβάλ Αναρριχητικού Τουρισμού τελεί πλέον υπό την αιγίδα του υπουργείου και θα έχει την ανάλογη προβολή.

«Είμαστε μπροστά σε μια νέα πραγματικότητα στην οποία πρέπει να προσαρμόσουμε τον τουρισμό μας και να προσαρμοστούμε και εμείς οι ίδιοι. Δεν είναι βέβαιο ότι ο μαζικός τουρισμός, όπως τον γνωρίζαμε, θα επανέλθει και πολύ περισσότερο ότι θα επανέλθει τα δύο επόμενα χρόνια. 

Πρέπει να προετοιμαστούμε για τη δημιουργία ενός νέου μοντέλου τουριστικής ανάπτυξης λιγότερου ευάλωτου, περισσότερο ανταγωνιστικού και με όρους αειφορίας. 

Η Κάλυμνος μπορεί να υπηρετήσει αυτό το μοντέλο, μπορεί να κάνει στροφή στην ποιότητα, να αναπτύξει νέες μορφές τουρισμού που προσελκύουν επισκέπτες υψηλού εισοδήματος όπως ο αναρριχητικός, ο καταδυτικός και ο  θαλάσσιος τουρισμός», τόνισε ο Μάνος Κόνσολας.

Ο Υφυπουργός Τουρισμού επισκέφθηκε επίσης το Αστυνομικό Τμήμα και το Λιμεναρχείο και ενημερώθηκε για τα προβλήματα που υπάρχουν και την ανάγκη ενίσχυσης με προσωπικό.

«Η Ελλάδα δεν εκβιάζεται, έχει ένοπλες δυνάμεις με ισχυρή αποτρεπτική ισχύ που θα υπερασπιστούν με αποφασιστικότητα τα κυριαρχικά μας δικαιώματα. Η Ελλάδα δεν πρόκειται να κάνει παραχωρήσεις σε θέματα εθνικής κυριαρχίας και αυτό είναι ένα μήνυμα προς φίλους και συμμάχους»,  επισήμανε ο Μάνος Κόνσολας.

Την Κάλυμνο επισκέπτεται από αύριο το πρωί, ο Υφυπουργός Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στο νησί της Καλύμνου, θα συναντηθεί με τον Έπαρχο της Περιφερειακής Ενότητας Καλύμνου, κ. Μουσελλή Μανώλη καθώς και με  τον Δήμαρχο Καλύμνου, κ. Διακομιχάλη Δημήτρη. 

Μετά τη συνάντηση με τον Δήμαρχο Καλύμνου θα παραχωρηθεί και συνέντευξη τύπου. 

Επίσης, αύριο, ο Υφυπουργός Τουρισμού, θα πραγματοποιήσει συνάντηση εργασίας με τους επικεφαλής των παρατάξεων του Δήμου Καλύμνου και ακολούθως σύσκεψη με παραγωγικούς και επιστημονικούς φορείς, τουριστικούς φορείς, στελέχη και εργαζόμενους στον τουρισμό.  

Στο πλαίσιο της επίσκεψής του, ο Υφυπουργός Τουρισμού θα επισκεφθεί το Λιμεναρχείο και την Αστυνομία.

 

μάνος κόνσολας

Είναι κοινός τόπος ότι όταν απαιτείς να είσαι κυρίαρχος στην παγκόσμια τουριστική κονίστρα οφείλεις να διαθέτεις ισχυρές βάσεις στις οποίες θα κτιστεί το εποικοδόμημα ανάπτυξης του κλάδου.

Παρακαταθήκη για μια ισχυρή βάση αποτελεί αξιωματικά το επίπεδο της εκπαίδευσης στον τουρισμό πάνω στο οποίο θα κτιστούν οι σωστοί επαγγελματίες της αγοράς σε μια περίοδο όπου απαιτούνται ιδιαίτερες δεξιότητες.

Στο πλαίσιο αυτό το tourismtoday παρουσιάζει ειδικό αφιέρωμα με θέμα “Η τουριστική εκπαίδευση στην Ελλάδα, Προοπτικές & Ευκαιρίες. Σύνδεση Εκπαίδευσης με την παραγωγή”.

Σε μια εποχή που η κατάρτιση των εργαζομένων, διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών , ιδιαίτερα εν μέσω μιας υγειονομικής κρίσης που έχει αλλάξει άρδειν τα δεδομένα στον τομέα του τουρισμού το tourismtoday.gr δηλώνει παρόν στον προβληματισμό για το προσφερόμενο τουριστικό προϊόν την μετά COVID-19 εποχή.

Στη σύγχρονη οικονομική συγκυρία δε, έχει ιδιαίτερη σημασία η διεύρυνση των δυνατοτήτων εκπαίδευσης, με εμπλουτισμό και επαύξηση των γνώσεων, δεξιοτήτων και προσόντων, ενίσχυση των ευκαιριών απασχόλησης για τους εργαζόμενους στον τουρισμό και ιδιαίτερα για τους νέους. Προς τούτο η επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό και δια της εκπαίδευσης οφείλει να αποτελεί πρωταρχικό στόχο της πολιτείας.

του Μάνου Κόνσολα

Πριν από ένα χρόνο, ο Πρωθυπουργός μου ανέθεσε την ευθύνη του τομέα της τουριστικής εκπαίδευσης.

Το μοντέλο τουριστικής εκπαίδευσης που παραλάβαμε είναι παρωχημένο. Υπήρχε μία μόνο Σχολή Ξεναγών στην Αθήνα. Ένα χρόνο μετά, υπάρχουν 5 Σχολές Ξεναγών εθνικής εμβέλειας σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Ρέθυμνο και Ρόδο. Κινηθήκαμε με ισχυρή βούληση και αποφασιστικότητα, επιφέροντας την πρώτη σημαντική αλλαγή στο χάρτη της τουριστικής εκπαίδευσης.

Ταυτόχρονα, ολοκληρώθηκε και έχει ήδη παραδοθεί στον Πρωθυπουργό το νομοσχέδιο για την αναβάθμιση της τουριστικής εκπαίδευσης και έρευνας, που συνιστά τη μεγαλύτερη μεταρρυθμιστική τομή που έγινε ποτέ στον συγκεκριμένο τομέα.

Το νομοσχέδιο αυτό, αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα και σημασία, μετά τις αλλαγές που έχουν επιφέρει στον τουρισμό, οι επιπτώσεις της πανδημίας.

Η ανάγκη για ένα νέο μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης, προσανατολισμένο στην ποιότητα, στη διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος, στην πράσινη τουριστική οικονομία και στην προσαρμογή του τουρισμού στην τέταρτη βιομηχανική επανάσταση, που ουσιαστικά είναι η κυριαρχία της ψηφιακής οικονομίας, συμπαρασύρει σε αλλαγές και την τουριστική εκπαίδευση.

Μέσα από το νομοσχέδιο, που έχει ήδη ολοκληρωθεί, αναδεικνύεται ένα νέο μοντέλο τουριστικής εκπαίδευσης, που προσφέρει σύγχρονες ειδικότητες, είναι προσαρμοσμένο σε νέες μορφές τουρισμού και συνδεδεμένο με την αγορά και τις ανάγκες της ψηφιακής οικονομίας.

Αν για παράδειγμα, στρατηγική επιλογή μας αποτελεί η ανάπτυξη του τουρισμού υγείας στη χώρα μας, πως μπορεί να γίνει αυτό όταν δεν υπάρχει μια σχολή διοίκησης μονάδων τουρισμού υγείας; Όταν δεν υπάρχουν ειδικότητες που σχετίζονται με την προσφορά υπηρεσιών στον τουρισμό υγείας;

Για πρώτη φορά το Υπουργείο Τουρισμού επιχειρεί να εντάξει τις δομές τουριστικής εκπαίδευσης, που εποπτεύει, σε ένα ολοκληρωμένο στρατηγικό σχεδιασμό για την τουριστική ανάπτυξη.

Σε αντίθεση με ό, τι γινόταν στο παρελθόν, όπου κυριαρχούσε η έλλειψη σχεδιασμού και η στασιμότητα σε ένα παρωχημένο μοντέλο.

Αποκαλυπτικό παράδειγμα αποτελεί η διαρκής υποβάθμιση των ΑΣΤΕ, αφού τα προγράμματα σπουδών είναι απαρχαιωμένα, χωρίς σύγχρονες ειδικότητες, χωρίς να υπάρχει ουσιαστική διασύνδεση με την αγορά και τις επιχειρήσεις και με κορυφαία στρέβλωση και ανακολουθία το γεγονός ότι οι ΑΣΤΕ, αν και ανήκουν στην τριτοβάθμια εκπαίδευση και η εισαγωγή σε αυτές γίνεται μέσω πανελληνίων εξετάσεων, εντάσσονται στην ανώτερη εκπαίδευση και όχι στην ανώτατη όπως τα πρώην ΤΕΙ και ΑΕΙ της χώρας.

Αποτέλεσμα, τα πτυχία των ΑΤΕΙ και ΑΕΙ να εντάσσονται στο επίπεδο 6, ενώ τα πτυχία των ΑΣΤΕ εντάσσονται στο επίπεδο 5 του Εθνικού Πλαισίου Προσόντων, γεγονός που εμποδίζει τη δυνατότητα συνέχισης των σπουδών σε μεταπτυχιακό επίπεδο, ενώ σε πολλές περιπτώσεις οι σπουδαστές των ΑΣΤΕ δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής ούτε σε κατατακτήριες εξετάσεις ΑΕΙ.

Το περιεχόμενο του νομοσχεδίου για την αναβάθμιση της τουριστικής εκπαίδευσης και έρευνας, έχει ισχυρό μεταρρυθμιστικό πρόσημο. Θέτει το ζήτημα της ανωτατοποίησης των ΑΣΤΕ και τη δημιουργία επιπλέον τμημάτων όπως: α. Διοίκηση Επιχειρήσεων Φιλοξενίας (Hospitality Management), β. Ξεναγών, γ. Σχεδιασμός και Διαχείριση Εναλλακτικών Μορφών Τουρισμού, δ. Τουριστικής Επικοινωνίας και Marketing και ε. Τουριστικής Ανάπτυξης και Πολιτικής.

Ταυτόχρονα, προωθούνται ριζικές αλλαγές για την αναβάθμιση της τουριστικής επαγγελματικής εκπαίδευσης και κατάρτισης στα ΙΕΚ του Υπουργείου Τουρισμού.

Η μεταρρυθμιστική αυτή προσπάθεια, στο χώρο της τουριστικής εκπαίδευσης, αντανακλά και στη δημιουργία των νέων θέσεων απασχόλησης του μέλλοντος για τον τουρισμό μας.

Μάνος Κόνσολας

Υφυπουργός Τουρισμού

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Αν. Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου

 

Συνέντευξη στο «ΈΘΝΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ»

 

του

Μάνου Κόνσολα

Υφυπουργού Τουρισμού

Βουλευτή Δωδεκανήσου

Αν. Καθηγητή Πανεπιστημίου Αιγαίου

 

 

  1. Πως εξελίσσεται το 2020 για τον ελληνικό τουρισμό;

Γνωρίζαμε από την αρχή ότι τα πράγματα θα είναι δύσκολα. Δεν πρέπει να τρέφουμε αυταπάτες, ο τουρισμός σε παγκόσμιο επίπεδο έχει υποστεί μεγάλο πλήγμα. Για την Ελλάδα, το πλήγμα είναι μεγαλύτερο και έχει αντανάκλαση σε όλους τους κλάδους της οικονομίας. Ο φόβος για τα ταξίδια αποτελεί ένα δεδομένο που δεν αναστρέφεται εύκολα, ενώ οι επιπτώσεις της πανδημίας στην οικονομία χωρών που αποτελούν για εμάς προνομιακές τουριστικές αγορές είναι λογικό να έχουν επίπτωση και στους ανθρώπους που αποτελούσαν δυνητικούς επισκέπτες της Ελλάδας πριν τον κορωνοϊό. Ο πήχης είναι χαμηλά, ο τουρισμός μας το 2020 θα περάσει τη μεγαλύτερη κρίση που πέρασε ποτέ τα τελευταία 50 χρόνια.

 

  1. Τουρισμός ή ασφάλεια; Πόσο ασφαλείς μπορούμε να είμαστε με τα εισαγόμενα κρούσματα;

Ασφάλεια δεν θα υπάρχει πουθενά αν δεν βρεθεί το εμβόλιο. Για εμάς, ως χώρα, το στοίχημα είναι να συνδυάσουμε το άνοιγμα του τουρισμού με την υγειονομική ασφάλεια, την τήρηση των κανόνων ασφάλειας, υγιεινής και αποστασιοποίησης. Από τη στιγμή που άνοιξε ο τουρισμός ήταν αναπόφευκτο να υπάρχουν και εισαγόμενα κρούσματα.

 

  1. Ο στόχος συνεπώς ποιος είναι;

Ο βραχυπροθεσμος στόχος είναι να κρατηθούν ζωντανές οι επιχειρήσεις, να στηριχθούν οι εργαζόμενοι. Δεν είμαι βέβαιος, όμως, ότι θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση το 2021, ενδεχομένως να μειωθεί ο αριθμός που θα μπορούν να ταξιδεύουν στο μέλλον. Για αυτό, άμεσα θα πρέπει να ξεκινήσει ο μετασχηματισμός της τουριστικής οικονομίας, να πάμε σε ένα νέο μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης που θα είναι προσαρμοσμένο στις συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί. Αν το επόμενο διάστημα είναι μειωμένος ο αριθμός αυτών που μπορούν να ταξιδεύουν, η Ελλάδα θα πρέπει να είναι σε θέση να διεκδικήσει το μεγαλύτερο μερίδιο, να προσελκύσει τους περισσότερους.

 

  1. Μιλάτε για νέο μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης. Ποια θα είναι τα χαρακτηριστικά του και πόσο εφικτό είναι;

Έχω διατυπώσει την άποψη ότι το σημερινό μοντέλο του μαζικού τουρισμού έφτασε στο απόγειο της ανάπτυξής του. Αυτό το μοντέλο – όπως διατυπώνουν και οι τουριστικοί φορείς – θα πρέπει να μετεξελιχθεί.  Άλλωστε, και πριν την πανδημία, είχε εμφανίσει σημεία κορεσμού. Η μονοκαλλιέργεια, ο μονοδιάστατος χαρακτήρας του τουρισμού, η εποχικότητα, αλλά και η υπερσυγκέντρωση των τουριστικών δραστηριοτήτων σε πέντε μόνο περιφέρειες της χώρας, χαρακτηρίζουν το σημερινό μοντέλο. Είναι ώρα να μεταβούμε σε ένα νέο μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης που θα έχει συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, όπως:

  • Στροφή στην ποιότητα – Διαφοροποίηση του τουριστικού μας προϊόντος, για να προσελκύσουμε αυτούς που θα μπορούν να ταξιδεύουν στο μέλλον και προσέλκυση επισκεπτών υψηλού εισοδήματος.
  • Επένδυση σε νέες μορφές τουρισμού. Να βάλουμε όλες τις περιφέρειες της χώρας στο χάρτη της τουριστικής ανάπτυξης.
  • Πράσινη τουριστική οικονομία που θα αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα, θα μειώνει το κόστος των επιχειρήσεων και ταυτόχρονα θα υπηρετεί την ιδέα της αειφορίας στην τουριστική ανάπτυξη.
  • Ψηφιακός μετασχηματισμός των τουριστικών επιχειρήσεων.
  • Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τουρισμού μας.
  • Πολυκεντρική Τουριστική Ανάπτυξη.

 

Έχουμε την ευκαιρία αξιοποιώντας τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και του ΕΣΠΑ, αλλά κινητοποιώντας και εθνικά αναπτυξιακά εργαλεία να αλλάξουμε μέσα στην επόμενη πενταετία το μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης.

 

  1. Τα νησιά που στηρίζονται κατά ένα μεγάλο μέρος στον τουρισμό, θα αντιμετωπίσουν σοβαρό πρόβλημα. Είστε ο πρώτος που ανέδειξε το ζήτημα μιλώντας για την ανάγκη μιας Ευρωπαϊκής Νησιωτικής Πολιτικής.

 

Το 97% του ΑΕΠ της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου προέρχεται από τον τουρισμό, στο Ιόνιο το ποσοστό αυτό είναι 73% και στην Κρήτη υπερβαίνει το 50%.  Τα νούμερα αυτά καταδεικνύουν ότι οι νησιωτικές περιοχές της χώρας θα χτυπηθούν στο μέγιστο βαθμό από την κρίση, θα υπάρξει κατακόρυφη μείωση του ΑΕΠ, αύξηση της ανεργίας, επιχειρήσεις θα βρεθούν σε αδιέξοδο.

Πιστεύω ότι έχει έρθει η ώρα να αποκτήσει η Ευρώπη μια Ολοκληρωμένη Νησιωτική Πολιτική και εμείς ως χώρα πρέπει να θέσουμε εμφατικά το ζήτημα. Αναφέρομαι στη  στήριξη των νησιωτικών και παράκτιων περιοχών με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και του Κοινοτικού Προϋπολογισμού, αλλά και με πολιτικές που συνδέονται με ειδικές φορολογικές ζώνες και αναπτυξιακά κίνητρα. Αν το πετύχουμε αυτό θα είναι μια επιτυχία μεγαλύτερη από αυτήν που πέτυχε το 1984 η χώρα μας με τα Μεσογειακά Ολοκληρωμένα Προγράμματα, που, δυστυχώς, δεν αξιοποιήσαμε όπως έπρεπε.

 

  1. Μπορούν να υπάρχουν ειδικοί φορολογικοί συντελεστές στα νησιά; Σας υπενθυμίζω ότι απαίτηση των δανειστών, που ικανοποιήθηκε, ήταν η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά.

 

Οι συνθήκες έχουν αλλάξει. Οι επιπτώσεις της πανδημίας στην οικονομία των νησιών, το νέο δημοσιονομικό πλαίσιο που θα δημιουργηθεί, αλλά και στη συζήτηση που έχει ανοίξει για τις αλλαγές στο ΦΠΑ υπάρχει το νομιμοποιητικό πλαίσιο για να δούμε το ζήτημα της θέσπισης ειδικών φορολογικών συντελεστών στις νησιωτικές περιφέρειες, για να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητά τους. Πρέπει να αντιληφθούμε ότι η ενίσχυση της ζωής και της οικονομίας στα νησιά έχει γεωπολιτική διάσταση.

 

  1. Η γεωπολιτική διάσταση που έχει η ενίσχυση της ζωής στα νησιά, πόσο συγκινεί την Ευρωπαϊκή Ένωση;

Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να αντιληφθεί τα νησιά του Αιγαίου ως δικό της ζωτικό χώρο. Να αντιληφθεί ότι τα εθνικά κυριαρχικά μας δικαιώματα στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο είναι και δικά της. Διαφορετικά, υπονομεύεται η ίδια η ευρωπαϊκή ιδέα. Δεν προωθείται η ιδέα της ευρωπαϊκής ενοποίησης με κράτη-μέλη να ασκούν δική τους πολιτική και να επιδιώκουν προνομιακές σχέσεις  με την Τουρκία.

 

  1. Πόσο πιθανό θεωρείται ένα ‘’θερμό επεισόδιο’’ με την Τουρκία και που μπορεί να λάβει χώρα αυτό;

H Τουρκία εκβιάζει και μεθοδεύει θερμό επεισόδιο, είναι δεδομένο ότι έχει σημαδέψει τις περιοχές του Καστελόριζου και της Κρήτης.

 

  1. Ο στόχος της Τουρκίας πιστεύετε ότι είναι να μας σύρει σε ένα διάλογο εφ΄όλης της ύλης, μέσα από τη δημιουργία ενός θερμού επεισοδίου;

Ο στόχος της Τουρκίας είναι να προχωρήσει σε μια συνολική αναθεώρηση της Συνθήκης της Λωζάννης, να επιβάλλει ότι δεν ισχύουν οι κανόνες του Δικαίου της Θάλασσας στην περιοχή του Αιγαίου, να αμφισβητήσει κυριαρχικά δικαιώματα δύο χωρών μελών της Ε.Ε., της Ελλάδας και της Κύπρου. Για να πετύχει αυτούς τους στόχους, εκβιάζει με θερμό επεισόδιο ή θα επιχειρήσει να δημιουργήσει τετελεσμένα για να «ρίξει» μετά την ευθύνη στην Ελλάδα που θα υπερασπιστεί την εθνική της ακεραιότητα.

Σε αυτή τη φάση χρειάζεται εθνική ενότητα και ομοψυχία, χρειάζονται, όμως, και αποφάσεις για την ενίσχυση της αποτρεπτικής ισχύος των ενόπλων μας δυνάμεων, αλλά και της ασφάλειας της χώρας.

 

  1. Μπορεί η Ε.Ε. να παρέμβει για να συγκρατήσει την Τουρκία;

Αυτό που πρέπει να συνειδητοποιήσουμε είναι ότι δεν πρέπει να περιμένουμε από άλλους να πολεμήσουν για την εθνική μας υπόσταση και ακεραιότητα. Εμείς οι ίδιοι πρέπει να έχουμε την ικανότητα και το σθένος να υπερασπιστούμε τη χώρα, την ιστορία μας και την εθνική μας αξιοπρέπεια. Το πρόβλημα μιας χώρας της Ε.Ε. που υφίσταται παραβίαση των κυριαρχικών της δικαιωμάτων και του εθνικού της χώρου από μια τρίτη χώρα είναι, πλέον, και υπαρξιακό ζήτημα για την ίδια την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Συνέντευξη στην Hephaestus Wien

  1. Κύριε Κόνσολα, η Ελλάδα υποδέχεται και πάλι τουρίστες. Στηρίζεστε στην πολύ καλή διαχείριση που έγινε την περίοδο της πανδημίας για να περάσει το μήνυμα ότι η Ελλάδα είναι μια ασφαλής χώρα;

Η Ελλάδα αποτελεί έναν ονειρικό τουριστικό προορισμό, δεν θα παραδώσουμε τα όπλα ούτε την τουριστική μας ταυτότητα. Η χώρα μας είχε δύο επιλογές. Η μία ήταν να μην ανοίξει ο τουρισμός, κάτι που σημαίνει σίγουρη πτώση του συνολικού ΑΕΠ σε ποσοστό πάνω από 25%, ένα εκατομμύριο και πλέον ανέργους και επιχειρήσεις που θα έκλειναν και πιθανώς δεν θα άνοιγαν ποτέ ξανά.

Η δεύτερη επιλογή ήταν να ανοίξουμε προσεκτικά τον τουρισμό. O τουρισμός μπορούσε και μπορεί να ανοίξει μόνο με την τήρηση και εφαρμογή των υγειονομικών κανόνων ασφαλείας. Δεν υπήρχε και δεν υπάρχει κανένας άλλος τρόπος.

Προχωρήσαμε, λοιπόν, στο άνοιγμα του τουρισμού με πολύ μεγάλη προσοχή και με συγκεκριμένα μέτρα, έχοντας ως πλεονέκτημα και την πολύ καλή υγειονομική διαχείριση της πανδημίας που κάναμε.

 

  1. Είχατε αναλάβει πρωτοβουλία για να υπάρχουν υγειονομικά πιστοποιητικά, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, για τα αεροπορικά ταξίδια και για την είσοδο τουριστών. Τελικά αυτό δεν τελεσφόρησε γιατί δεν υπήρξε ενιαία ευρωπαϊκή αντιμετώπιση;

Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να αποκτήσει την ικανότητα να λειτουργεί με μεγαλύτερη ταχύτητα και ευελιξία, να διαμορφώνει ενιαίες πολιτικές αντιμετώπισης. Η πρόταση που κατέθεσα είχε ως στόχο να δημιουργηθεί η μέγιστη δυνατή αίσθηση ασφάλειας, όχι μόνο στα ταξίδια, αλλά και στον τουρισμό. Οι άνθρωποι ταξιδεύουν πολύ πιο εύκολα και με λιγότερο φόβο όταν γνωρίζουν ότι υπάρχει αίσθηση ασφάλειας.

 

  1. Πόσο αποτελεσματική είναι η εφαρμογή των υγειονομικών πρωτοκόλλων, που εφαρμόζει η Ελλάδα στον τουρισμό; Υπάρχει ασφάλεια;

Απόλυτη ασφάλεια δεν μπορεί να υπάρξει αν δεν βρεθεί το εμβόλιο. Πρέπει, όμως, να προσαρμοστούμε στην πραγματικότητα, να μάθουμε να ζούμε με τον ιό. Χωρίς την τήρηση μέτρων προστασίας και ασφάλειας δεν θα μπορούσε να ανοίξει ο τουρισμός. Κανένας επισκέπτης δεν θα ερχόταν σε μια χώρα που δεν τηρεί υγειονομικά πρωτόκολλα, που δεν εγγυάται την ασφάλεια και την προστασία της υγείας των επισκεπτών.

Στην Ελλάδα υπάρχει ένα πλαίσιο μέτρων υγειονομικής ασφάλειας που πρέπει να τηρούμε όλοι, επιχειρήσεις, εργαζόμενοι, οι Έλληνες πολίτες, αλλά και οι επισκέπτες.

 

  1. Υπάρχει ανησυχία για εισαγόμενα κρούσματα; Πως θα τα διαχειριστείτε;

Είναι δεδομένο ότι μπορεί να υπάρξουν εισαγόμενα κρούσματα. Με τους δειγματοληπτικούς ελέγχους που πραγματοποιούνται, βλέπουμε ότι ο αριθμός τους είναι πολύ περιορισμένος και εκεί θέλουμε να παραμείνει. Υπάρχουν επιχειρησιακά σχέδια από το Υπουργείο Υγείας και η τήρηση των μέτρων θα μας δώσει τη δυνατότητα να κρατήσουμε χαμηλά τον αριθμό ενδεχόμενων κρουσμάτων. Τα μέτρα επικαιροποιούνται συνεχώς και αν χρειαστεί ενισχύονται, ώστε να υπάρχει η μέγιστη δυνατή ασφάλεια για τη χώρα, αλλά και για τους επισκέπτες μας.

 

  1. Από ποιες χώρες δέχεται σήμερα η Ελλάδα τουρίστες;

Το άνοιγμα των τουριστικών αγορών και των πτήσεων δεν είναι μια στατική διαδικασία. Επικαιροποιείται και αναθεωρείται ανάλογα με τα επιδημιολογικά δεδομένα. Είναι θετικό το γεγονός ότι η απόφαση για το άνοιγμα των τουριστικών αγορών θα έχει, πλέον, ευρωπαϊκή σφραγίδα, θα είναι απόφαση της Ε.Ε. με βάση τα επιδημιολογικά κριτήρια. Δεν καθορίζουμε εμείς τη λίστα των αεροδρομίων, από τα οποία δεχόμαστε επισκέπτες,  αλλά οι επιστήμονες, οι διεθνείς φορείς ασφαλείας και τα επιδημιολογικά χαρακτηριστικά των χωρών.

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας Αεροπορίας καθορίζει τα αεροδρόμια από τα οποία μπορούν να γίνονται ασφαλείς πτήσεις και περιλαμβάνει αεροδρόμια χωρών που αντιμετώπισαν επιτυχώς την πανδημία.

Αυτό που πρέπει όλοι να κατανοήσουμε είναι ότι δεν έχουμε επιστρέψει στην κανονικότητα που ξέραμε, αλλά σε μια νέα κανονικότητα. Ζούμε σε μια νέα εποχή για τον τουρισμό,  με νέους κανόνες τους οποίους οφείλουμε να σεβόμαστε.

 

  1. Πιστεύετε ότι η πανδημία θα επηρεάσει τη μορφή που θα έχει ο τουρισμός τα επόμενα χρόνια στην Ελλάδα;

Η Ελλάδα δεν θα πάψει ποτέ να είναι ένας ελκυστικός τουριστικός προορισμός. Πιστεύω, όμως, ότι το σημερινό μοντέλο του μαζικού τουρισμού έφτασε στο απόγειο της ανάπτυξής του. Η Ελλάδα πρέπει να διαμορφώσει ένα Νέο Μοντέλο Τουριστικής Ανάπτυξης, που θα έχει τα εξής χαρακτηριστικά:

– Επένδυση και στροφή στην ποιότητα με τη διαφοροποίηση του τουριστικού μας προϊόντος και με την ανάπτυξη νέων μορφών τουρισμού.

– Πράσινη τουριστική οικονομία.

– Ψηφιακός Μετασχηματισμός των τουριστικών επιχειρήσεων.

– Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τουρισμού μας.

– Πολυκεντρική Τουριστική Ανάπτυξη.

Θέλουμε να βάλουμε τις βάσεις για τη διαμόρφωση αυτού του νέου μοντέλου τουριστικής ανάπτυξης με την αξιοποίηση των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και του ΕΣΠΑ.

 

  1. Υπάρχουν δυνατότητες να ανοίξει ακόμα περισσότερο η τουριστική αγορά της Αυστρίας;

Φυσικά και υπάρχουν, δημιουργούνται, μάλιστα, και νέες ευκαιρίες και δυνατότητες για να προσελκύσουμε πολίτες από την Αυστρία, όχι απλά για να κάνουν διακοπές μιας εβδομάδας, αλλά για να έρχονται και να διαμένουν στην Ελλάδα μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Η ελληνική κυβέρνηση θα ψηφίσει τις επόμενες μέρες νόμο, σύμφωνα με τον οποίο δίνονται κίνητρα σε αλλοδαπούς συνταξιούχους να μεταφέρουν τη φορολογική τους κατοικία στην Ελλάδα.

Τα κίνητρα αφορούν στην υπαγωγή του εισοδήματός τους, αλλοδαπής προέλευσης, σε εναλλακτική φορολόγηση με φορολογικό συντελεστή 7% για χρονικό διάστημα 10 ετών και στην απαλλαγή τους από άλλες φορολογικές επιβαρύνσεις.

  1. Η διαχείριση του μεταναστευτικού είναι ένα μεγάλο πρόβλημα και η Ελλάδα είναι στην πρώτη γραμμή αυτού του προβλήματος. Τι πρέπει να γίνει;

Θα μου επιτρέψετε να επισημάνω ότι η Αυστρία ήταν μία από τις χώρες που στήριξε αποφασιστικά την Ελλάδα, όταν τον περασμένο Φεβρουάριο έγινε απόπειρα εισβολής παράνομων μεταναστών στα σύνορά μας, η οποία καθοδηγήθηκε από το Τουρκικό Κράτος. Η λύση στο πρόβλημα είναι ένα Ενιαίο Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη μετανάστευση και το άσυλο, με αυστηρούς και δεσμευτικούς κανόνες.

 

  1. Η Ελλάδα αντιμετωπίζει προβλήματα με την Τουρκία, που αμφισβητεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα. Έχετε μιλήσει για ευρωπαϊκή απάντηση απέναντι στην προκλητικότητα της Τουρκίας. Ποια θα μπορούσε να είναι αυτή η απάντηση;

H Ευρώπη πρέπει να αντιληφθεί ότι η αμφισβήτηση των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων στην Αν. Μεσόγειο αποτελούν και αμφισβήτηση των ευρωπαϊκών κυριαρχικών δικαιωμάτων. Αν υπάρξει τουρκική επιθετική ενέργεια, έχουμε ικανές και ισχυρές ένοπλες δυνάμεις που θα υπερασπιστούν την εθνική μας ακεραιότητα.

Από εκεί και πέρα, η Ελλάδα σε μια τέτοια περίπτωση θα θέσει την Ε.Ε. προ των ευθυνών της. Θα ζητήσει την ενεργοποίηση του άρθρου 42 των Συνθηκών της Ε.Ε. που προβλέπει την αλληλοβοήθεια των κρατών-μελών της Ε.Ε. σε περίπτωση που κάποια από αυτά δεχθούν επίθεση στο έδαφος τους.

Είναι δεδομένο, επίσης, ότι υπάρχουν και κυρώσεις, σε περίπτωση που η Τουρκία συνεχίσει να απειλεί, να προκαλεί ή να θέτει σε αμφισβήτηση τα κυριαρχικά μας δικαιώματα.

Η Ε.Ε. έχει οικονομικές και εμπορικές σχέσεις ύψους 153 δισ. ευρώ σε ετήσια βάση με την Τουρκία. Οι σχέσεις αυτές μπορεί να διακοπούν. Όπως μπορεί να υπάρχει διακοπή όλων των χρηματοδοτικών πρωτοκόλλων, να υπάρξουν ταξιδιωτικές οδηγίες που θα πλήξουν τον τουρισμό της Τουρκίας.

 

Σας ευχαριστούμε πολύ για το χρόνο σας Κε Υπουργέ.

 

«Θωρακίζουμε την τουριστική ταυτότητα των 5 νησιών του Αιγαίου που σηκώνουν το βάρος του μεταναστευτικού ”

2 εκ. ευρώ για στοχευμένη προβολή και προώθηση

 

«Τα 5 νησιά του Αιγαίου πρέπει να θωρακίσουν την τουριστική τους ταυτότητα. Η εικόνα των νησιών που αποτελούν χώρο παραμονής παράνομων μεταναστών πρέπει να υποχωρήσει»

επεσήμανε ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στην παρουσίαση του προγράμματος τουριστικής προβολής των 5 νησιών του Αιγαίου που σηκώνουν το βάρος της διαχείρισης του μεταναστευτικού (Λέσβος, Χίος, Σάμος , Κως και Λέρος).

Ο κ. Κόνσολας ευχαρίστησε το Υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής για τη διάθεση του ποσού των 2εκ που θα διατεθεί σε στοχευμένες δράσεις προβολής και προώθησης των 5 αυτών νησιών.

Επεσήμανε ότι: «Η Κυβέρνησή μας πράττει το αυτονόητο διαθέτοντας 2 εκ. ευρώ για την τουριστική προβολή των νησιών. Δεν εξαντλείται, όμως, μέσα σε ένα χρόνο, η αποκατάσταση της εικόνας αυτών των νησιών, ως τουριστικών προορισμών, απαιτεί ένα τριετές τουλάχιστον πρόγραμμα προβολής και προώθησης.  

Παράλληλα, χρειάζεται ένα ειδικό πρόγραμμα, μέσα από το νέο ΕΣΠΑ, με ειδικά φορολογικά και αναπτυξιακά κίνητρα για την χρηματοδότηση επενδυτικών και επιχειρηματικών σχεδίων στα 5 αυτά νησιά».

Ο Υφυπουργός Τουρισμού αναφέρθηκε και στη διαχείριση του μεταναστευτικού, τονίζοντας τη μείωση των μεταναστευτικών ροών λόγω της αποτελεσματικής φρούρησης των θαλάσσιων συνόρων, αλλά και τη μεταφορά παράνομων μεταναστών και προσφύγων στην ενδοχώρα που βρίσκεται σε εξέλιξη.

Ο κ. Κόνσολας τόνισε, επίσης, ότι η  προηγούμενη κυβέρνηση ήταν απούσα από τη συμφωνία Ε.Ε. – Τουρκίας για το μεταναστευτικό. Αυτή τη φορά και με δεδομένο ότι η συμφωνία αυτή είναι νεκρή και πρέπει να διαμορφωθεί νέα συμφωνία, η Ελλάδα πρέπει να είναι αυτή που θα συνδιαμορφώσει το περιεχόμενο της, με στοιχεία όπως:

α. Η δυνατότητα υποβολής ασύλου  από το τουρκικό έδαφος σε ειδικά camp στα οποία θα εγκατασταθεί η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασύλου.

β. Η θέσπιση και εφαρμογή ενός νέου και ενιαίου Ευρωπαϊκού Συμφώνου για τη Μετανάστευση και το Άσυλο. 

* Ρεπορτάζ της Καθημερινής σχετικά με το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Τουρισμού για την αναμόρφωση των Περιφερειακών Υπηρεσιών Τουρισμού-16.7.20

 

Την επόμενη μέρα για τον τουρισμό σχεδιάζει το Υπουργείο Τουρισμού μέσα από ένα νομοσχέδιο με αναπτυξιακή στόχευση.

Ο Υφυπουργός Τουρισμού κ.Μάνος Κόνσολας έχει ήδη ολοκληρώσει τη διαμόρφωση του πρώτου νομοσχεδίου που στοχεύει να βάλει όλες τις Περιφέρειες της χώρας στο χάρτη της τουριστικής ανάπτυξης.

Μέσα από την αναμόρφωση του ρόλου και των αρμοδιοτήτων των Περιφερειακών Υπηρεσιών Τουρισμού, ο κ.Κόνσολας φιλοδοξεί να προωθήσει μια κορυφαία θεσμική παρέμβαση που υπηρετεί την ιδέα της Πολυκεντρικής Τουριστικής Ανάπτυξης.

Μέχρι σήμερα, οι Περιφερειακές Υπηρεσίες του Υπουργείου Τουρισμού αποτελούσαν έναν γραφειοκρατικό μηχανισμό που περιοριζόταν στους ελέγχους σε τουριστικές επιχειρήσεις.

Με το νομοσχέδιο Κόνσολα το οποίο έχει ήδη κατατεθεί στο Μαξίμου προς έγκριση οι 14 Περιφερειακές Υπηρεσίες του Υπουργείου Τουρισμού μετατρέπονται σε κέντρα προσέλκυσης και προώθησης επενδυτικών πρωτοβουλιών,  αλλά και στρατηγεία τουριστικής ανάπτυξης σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει η εξής στρέβλωση: σε πέντε μόνο  περιφέρειες στη χώρα μας έχει συγκεντρωθεί το 87% της κίνησης και της δραστηριότητας στον Τουρισμό. Στην πρώτη θέση είναι το Νότιο Αιγαίο με 22%, ακολουθεί η Κεντρική Μακεδονία με 20%, η Κρήτη με 19% , η Αττική με 14% και τα Ιόνια Νησιά με 11%.

Ο στόχος του νομοσχεδίου είναι να βάλει τις όλες τις περιφέρειες της χώρας στο χάρτη της τουριστικής ανάπτυξης, και τα κυριότερα σημεία του, περιλαμβάνουν:

-Τη  δημιουργία οργανωτικής δομής προώθησης των επενδύσεων σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο σε όλες τις  Περιφερειακές Υπηρεσίες του Υπουργείου Τουρισμού

-Τη  μελέτη και διαμόρφωση κινήτρων επιχειρηματικής δραστηριότητας στον περιφερειακό τουριστικό τομέα και η δημιουργία Μονάδας One stop shop για τις τουριστικές επενδύσεις σε κάθε περιφέρεια.

-Την υποβοήθηση δημιουργίας clusters με τη συμμετοχή δημόσιων, ιδιωτικών και μη κερδοσκοπικών φορέων και της διασύνδεσης  των τουριστικών επιχειρήσεων με τους τοπικούς παραγωγούς και τις τοπικές επιχειρήσεις του πρωτογενούς και του δευτερογενούς τομέα.

-Την  επιλογή ειδικών και εναλλακτικών μορφών τουρισμού  και η αξιοποίησή τους σε εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο και ειδικότερα του πολιτιστικού, ιστορικού, ιατρικού, αθλητικού

, γαστρονομικού και επιχειρηματικού τουρισμού, καθώς και του τουρισμού πόλης και του συνεδριακού τουρισμού

-Την προσαρμογή και ένταξη του τουρισμού στην ψηφιακή οικονομία με την ανάπτυξη υποδομών στο σύνολο των υπηρεσιών .

-Τη δημιουργία Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος , στο οποίο θα καταχωρούνται όλες οι πληροφορίες και τα δεδομένα που αφορούν τη λειτουργία και τη διαχείριση των δράσεων σε όλους τους επιχειρηματικούς-διοικητικούς τομείς του Υπουργείου Τουρισμού σε εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο.

-Τη θέσπιση “Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων Προώθησης Επενδυτικών Σχεδίων” στις τουριστικές περιοχές της χώρας, που θα υπάγεται στην κεντρική υπηρεσία του Υπουργείου Τουρισμού και θα εποπτεύεται από τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου.

-Την ίδρυση και στελέχωση  στο Υπουργείο Τουρισμού Μητρώου Επιθεωρητών-Ελεγκτών, που θα υπάγεται στη Γενική Διεύθυνση Τουριστικής Πολιτικής.

-Στην εκπόνηση στρατηγικών σχεδίων τουριστικής ανάπτυξης από τους Δήμους και τις Περιφέρειες καθίσταται αναγκαία προκειμένου τα σχέδια αυτά να ενταχθούν στα προγράμματα του Εθνικού Σχεδιασμού ΕΣΠΑ και ΠΕΠ.

Μέσα από αυτό το νομοσχέδιο , διαφαίνεται ο στόχος της μετάβασης σε ένα νέο, ανθεκτικό και ανταγωνιστικό μοντέλο τουριστικής ανάπτυξης, που θα επικεντρώνεται στην  στροφή στην ποιότητα , στην επένδυση στην πράσινη τουριστική οικονομία, στην προσέλκυση επισκεπτών υψηλού εισοδήματος με επενδύσεις μεγάλης κλίμακας και στον Ψηφιακό Μετασχηματισμό των τουριστικών επιχειρήσεων. 

 

Ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας έκανε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με το μέτρο της επιστρεπτέας προκαταβολής για την παροχή ρευστότητας σε επιχειρήσεις:

«Αύριο εκπνέει η προθεσμία για όσους θέλουν να υποβάλλουν αιτήσεις για τον δεύτερο γύρο της επιστρεπτέας προκαταβολής.

Με τα μέχρι σήμερα δεδομένα στη Ρόδο, χρηματοδοτήθηκαν 1508 επιχειρήσεις με συνολικό ποσό 12,9 εκατομμυρίων ευρώ.

Στην Κω χρηματοδοτήθηκαν 430 επιχειρήσεις με συνολικό ποσό 3,2 εκ.ευρώ.

Στην τελική εκκαθάριση των στοιχείων για το δεύτερο γύρο της επιστρεπτέας προκαταβολής, ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί για τα δύο αυτά νησιά και τα Δωδεκάνησα.

Είναι όμως πολύ σημαντικό το γεγονός ότι θα ακολουθήσει και τρίτος γύρος επιστρεπτέας προκαταβολής μέσα στον Αύγουστο, ο οποίος θα αφορά σε εποχικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού και έχουν πληγεί, στο μέγιστο βαθμό, από τις επιπτώσεις της πανδημίας.

Στον τρίτο γύρο της επιστρεπτέας προκαταβολής θα μπορούν να ενταχθούν επιχειρήσεις που δεν έχουν ταμειακή μηχανή και ατομικές, οικογενειακές επιχειρήσεις που δεν χρησιμοποιούν προσωπικό, όπως τα ενοικιαζόμενα δωμάτια, τα παντοπωλεία, οι καντίνες τα περίπτερα, τα καταστήματα  ειδών δώρων, τα φαρμακεία, τα αρτοποιεία, τα ανθοπωλεία, τα ζαχαροπλαστεία, τα καταστήματα ένδυσης και υπόδησης αλλά και όσοι εκμεταλλεύονται ταξί.

Σε όλα αυτά πρέπει να προσθέσουμε και την κατάργηση της προκαταβολής φόρου για τις εποχικές επιχειρήσεις στον τουρισμό».

Εγκρίθηκαν από το Υπουργείου Τουρισμού τρία Προγράμματα  ύψους 40,4 εκατ. ευρώ, συμβουλευτικής, εκπαίδευσης και πιστοποίησης ανέργων στους τομείς της Αλιείας, του Καταδυτικού Τουρισμού και της Τουριστικής Βιομηχανίας, τα οποία και αναμένεται να υλοποιηθούν άμεσα.

Η προώθηση των συγκεκριμένων Προγραμμάτων εντάσσεται στο στρατηγικό σχέδιο του Υπουργείου για την αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος μέσω της αναβάθμισης των δεξιοτήτων επαγγελματιών και εργαζομένων στο χώρο του Τουρισμού.

Ειδικότερα, πρόκειται για τα εξής 3 προγράμματα:

(α) Το «Πρόγραμμα Συμβουλευτικής, Εκπαίδευσης και Πιστοποίησης ανέργων στον τομέα της Αλιείας», το οποίο απευθύνεται σε 6.000 ωφελούμενους και έχει προϋπολογισμό 18 εκατ. ευρώ.

β) Το «Πρόγραμμα Συμβουλευτικής, Εκπαίδευσης και Πιστοποίησης ανέργων στον Καταδυτικό Τουρισμό», το οποίο απευθύνεται σε 1.500 ωφελούμενους και έχει προϋπολογισμό 5,4 εκατ. ευρώ.

(γ) Το «Πρόγραμμα Συμβουλευτικής, Κατάρτισης και Πιστοποίησης ανέργων, ηλικίας 18-29 ετών σε ειδικότητες της Τουριστικής Βιομηχανίας», το οποίο απευθύνεται σε 4.000 άνεργους νέους και έχει προϋπολογισμό 17 εκατ. ευρώ.

Τα τρία Προγράμματα θα συγχρηματοδοτηθούν από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα  «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού, Εκπαίδευση και Δια Βίου Μάθηση» του ΕΣΠΑ 2014-2020  και σκοπός τους είναι οι ωφελούμενοι να ενδυναμώσουν και να αναβαθμίσουν τις γνώσεις και τις δεξιότητές τους, λαμβάνοντας εξειδικευμένη κατάρτιση και πιστοποίηση από διαπιστευμένους -σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα- φορείς σε νέες ειδικότητες προκειμένου να ενισχύσουν τις δυνατότητες απασχόλησης τους στις νέες αναπτυξιακές απαιτήσεις των κλάδων της Αλιείας, του Καταδυτικού Τουρισμού και της Τουριστικής Βιομηχανίας.

Στην κατάθεση μιας ολοκληρωμένης πρότασης για μια Ευρωπαϊκή Νησιωτική Πολιτική προχώρησε ο Υφυπουργός Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, θέτοντας, μάλιστα, και το ζήτημα ειδικών φορολογικών συντελεστών για τα νησιά.

Μιλώντας στην τηλεδιάσκεψη που διοργανώθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τις επιπτώσεις της πανδημίας στον ευρωπαϊκό τουρισμό, στην οποία προέδρευε ο Αντιπρόεδρος της Κ.Ο. του ΕΛΚ Βαγγέλης Μεϊμαράκης με την ιδιότητα του Αντιπροέδρου της Διακοινοβουλευτικής Ομάδας για τις Θάλασσες και Παραθαλάσσιες περιοχές (SEARICA),  ο κ. Κόνσολας, επεσήμανε ότι στις παράκτιες και θαλάσσιες περιοχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι επιπτώσεις της πανδημίας στον τουρισμό θα είναι τεράστιες. Θα αποτυπωθούν στην κατακόρυφη πτώση του ΑΕΠ, στην απασχόληση και στη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων.

Αναφέρθηκε στην ανάγκη δημιουργίας Ευρωπαϊκής Νησιωτικής Πολιτικής, αλλά και στη στήριξη των νησιωτικών και παράκτιων περιοχών με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, αλλά και του Κοινοτικού Προϋπολογισμού.

«Η Ευρώπη χρειάζεται μια αυτόνομη ευρωπαϊκή νησιωτική πολιτική. Μια νησιωτική πολιτική με ενιαία χαρακτηριστικά, ακόμα και στο φορολογικό πεδίο.

Στο νέο δημοσιονομικό πλαίσιο, αλλά και στη συζήτηση που έχει ανοίξει για τις αλλαγές στο ΦΠΑ υπάρχει το νομιμοποιητικό πλαίσιο για να δούμε το ζήτημα της θέσπισης ειδικών συντελεστών ΦΠΑ στις νησιωτικές περιφέρειες, για να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητά τους», τόνισε ο Υφυπουργός Τουρισμού, που πρότεινε, επίσης, να συνδεθεί  η Διπλή Νησιωτικότητα με πολιτικές στήριξης από την Ε.Ε. για τους κατοίκους των μικρών νησιών, που αναγκάζονται να μετακινηθούν στο μεγαλύτερο νησί για να διεκπεραιώσουν υποθέσεις τους ή για θέματα υγείας.

«Οφείλουμε να εντάξουμε τη Διπλή Νησιωτικότητα στην πολιτική των κοινοτικών και κρατικών ενισχύσεων, για τη χρηματοδότηση υποδομών στα μικρά νησιά, αλλά και για την κάλυψη των δαπανών μετακίνησης των πολιτών», ανέφερε ο κ. Κόνσολας.

Ο Υφυπουργός Τουρισμού κατέθεσε πρόταση για έναν Ευρωπαϊκό Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό και μια Ολοκληρωμένη Διαχείριση των Παράκτιων Ζωνών, προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι στόχοι της βιωσιμότητας και της αειφορίας στην ανάπτυξη του θαλάσσιου και παράκτιου τουρισμού, τονίζοντας ότι το Ταμείο Ανάκαμψης, αλλά και ο Κοινοτικός Προϋπολογισμός μπορούν να χρηματοδοτήσουν παραγωγικές επενδύσεις στα νησιά.

Ο κ. Κόνσολας πρότεινε και έναν συνολικό επανασχεδιασμό των μεταφορών στις θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές, με ένα νέο σύστημα συνδυασμένων μεταφορών με πλοίο, υδροπλάνο και αεροπλάνο από τα νησιά προς την ηπειρωτική χώρα, το οποίο θα είναι διασυνδεδεμένο και με τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών και άλλα μέσα μεταφοράς.

Το νέο σύστημα μεταφορών, όπως ανέφερε ο κ. Κόνσολας θα πρέπει να συνδέεται και με ένα περιβαλλοντικό αποτύπωμα, όπως η ενεργειακή αναβάθμιση των πλοίων της ακτοπλοΐας με το LNG, που  μειώνει το λειτουργικό και ενεργειακό τους κόστος κάτι που σημαίνει φθηνότερα εισιτήρια, ενώ, παράλληλα, μπορούν να δημιουργηθούν σταθμοί ανεφοδιασμού με το νέο καύσιμο LNG σε νησιωτικές και παράκτιες περιοχές που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας.

Στη διάσκεψη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, εκτός από τον Υφυπουργό Τουρισμού, κ. Κόνσολα, μίλησαν ο Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος και επικεφαλής των ευρωβουλευτών της Ν.Δ, Αντιπρόεδρος της Διακοινοβουλευτικής Ομάδας για τις Θάλασσες και Παραθαλάσσιες περιοχές (SEARICA), κ. Ευάγγελος Μεϊμαράκης και εξέθεσαν επίσης τις απόψεις τους:  ο Πρόεδρος της Διακοινοβουλευτικής Ομάδας του SEARICA και Ευρωβουλευτής, Tonino Picula, η Γενική Γραμματέας της Διάσκεψης των Περιφερειακών Θαλάσσιων Περιοχών, Ελένη Μαριάνου, η Ευρωβουλευτής και Αντιπρόεδρος του SEARICA, Cláudia Monteiro De Aguiar, ο ευρωβουλευτής François ALFONSI και στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Δείτε ολόκληρη την παρουσίαση εδώ