Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

6 Οκτωβρίου 2021

ΘΕΜΑ: «Αύξηση της οργανικής δύναμης του Α.Τ. Καρπάθου και αναδιάταξη των δυνάμεων της Ελληνικής Αστυνομίας στο νησί, προτείνει ο Μάνος Κόνσολας»

 

Την ενίσχυση και αναδιάταξη των δυνάμεων και των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο, προτείνει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει, προκειμένου να τεκμηριώσει την πρότασή του, ότι:

– Το οργανόγραμμα του τοπικού αστυνομικού τμήματος προβλέπει δύναμη 24 ατόμων, αλλά αυτή τη στιγμή υπηρετούν 19.

– Ακόμα και αν είχαν καλυφθεί όλες οι οργανικές θέσεις, η δύναμη δεν θα επαρκούσε για να καλύψει όλες τις ανάγκες, αφού 12 αστυνομικοί διατίθενται σε καθημερινή βάση για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφαλείας του αεροδρομίου.

– Οι κάτοικοι του νησιού πολλαπλασιάζονται την τουριστική περίοδο, γεγονός που αυξάνει τις ανάγκες αστυνόμευσης, ενώ τα ιδιαίτερα γεωγραφικά χαρακτηριστικά του νησιού απαιτούν την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων από τους αστυνομικούς για να καλυφθούν οι ανάγκες που υπάρχουν στις 12 κοινότητες.

Ο Μάνος Κόνσολας προτείνει:

1ον: Την αύξηση της οργανικής δύναμης στο Αστυνομικό Τμήμα Καρπάθου στα 30 άτομα, εκ των οποίων τα 8 θα στελεχώνουν τη διοίκηση και τη διοικητική εξυπηρέτηση του πολίτη, τα 12 θα είναι επιφορτισμένα με τις περιπολίες σε όλο το νησί για την κάλυψη των αναγκών των 12 τοπικών κοινοτήτων και για ζητήματα τροχονομικού ελέγχου, τα 6 θα εκτελούν καθήκοντα αξιωματικού υπηρεσίας και προανάκρισης, ενώ τα 4 θα αποτελέσουν ειδική ομάδα για τη δίωξη ναρκωτικών και τα ζητήματα δημόσιας ασφάλειας.

2ον: Την ίδρυση αστυνομικού τμήματος στο αεροδρόμιο της Καρπάθου, προκειμένου να μην αποδυναμώνεται η δύναμη του τοπικού αστυνομικού τμήματος για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφάλειας και ελέγχου στο αεροδρόμιο του νησιού.  Εναλλακτικά το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη μπορεί να ζητήσει την ενεργοποίησης ιδιωτικής εταιρείας ασφάλειας στο αεροδρόμιο για τον έλεγχο σε επιβάτες και αποσκευές προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των αστυνομικών στο αεροδρόμιο, οι οποίοι πλέον θα είναι επιφορτισμένοι μόνο με το διαβατηριακό έλεγχο.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της πρότασης του κ. Κόνσολα.

Αθήνα, 6 Οκτωβρίου 2021

Α.Π.: 81/6.10.2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Προστασίας του Πολίτη

 

ΘΕΜΑ: «Ενίσχυση και αναδιάταξη των δυνάμεων και των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο»

 

Κύριε Υπουργέ,

Η Κάρπαθος αποτελεί ένα νησί με έκταση πάνω από 300 τετραγωνικά χιλιόμετρα που αποτελείται από 12 τοπικές κοινότητες. Οι κάτοικοι του νησιού πολλαπλασιάζονται την τουριστική περίοδο, γεγονός που αυξάνει τις ανάγκες αστυνόμευσης, ενώ στο νησί λειτουργεί αεροδρόμιο που απαιτεί την παρουσία αστυνομικών για τον έλεγχο ασφαλείας σε προσωπικό και αποσκευές.

Τα ιδιαίτερα γεωγραφικά χαρακτηριστικά του νησιού απαιτούν την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων από τους αστυνομικούς για να καλυφθούν οι ανάγκες που υπάρχουν, ενώ το οργανόγραμμα του τοπικού αστυνομικού τμήματος προβλέπει δύναμη 24 ατόμων.

Ακόμα, όμως, κι αν είχαν καλυφθεί όλες οι οργανικές θέσεις, η δύναμη δεν θα επαρκούσε για να καλύψει όλες τις ανάγκες, αφού 12 αστυνομικοί διατίθενται σε καθημερινή βάση για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφαλείας του αεροδρομίου.

Με δεδομένο ότι στο αστυνομικό τμήμα Καρπάθου υπηρετούν 19 αστυνομικοί, αντιλαμβάνεστε ότι αν οι 12 διατίθενται για τις ανάγκες ασφαλείας του αεροδρομίου, τα 7 άτομα που απομένουν δεν καλύπτουν τις αυξημένες ανάγκες που υπάρχουν.

Το κενό δεν καλύπτεται με την εποχική μετακίνηση (τη θερινή περίοδο) δοκίμων αστυφυλάκων, οι οποίοι απασχολούνται σε καθήκοντα δευτερευούσης φύσεως.

Είναι σαφές ότι απαιτείται ο ανασχεδιασμός και η ενίσχυση των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο.

Ουσιαστικές προτάσεις που μπορούν να αποτελέσουν μια ποιοτική αναβάθμιση των υπηρεσιών αλλά και του δείκτη ασφάλειας του πολίτη στην Κάρπαθο, είναι:

1ον: Η αύξηση της οργανικής δύναμης στο Αστυνομικό Τμήμα Καρπάθου στα 30 άτομα, εκ των οποίων τα 8 θα στελεχώνουν τη διοίκηση και τη διοικητική εξυπηρέτηση του πολίτη, τα 12 θα είναι επιφορτισμένα με τις περιπολίες σε όλο το νησί για την κάλυψη των αναγκών των 12 τοπικών κοινοτήτων, αλλά και για τον έλεγχο τροχαίων παραβάσεων, τα 6 θα εκτελούν καθήκοντα αξιωματικού υπηρεσίας και προανάκρισης, ενώ τα 4 θα αποτελέσουν ειδική ομάδα για τη δίωξη ναρκωτικών και τα ζητήματα δημόσιας ασφάλειας.

2ον: Η ίδρυση αστυνομικού τμήματος στο αεροδρόμιο της Καρπάθου, προκειμένου να μην αποδυναμώνεται η δύναμη του τοπικού αστυνομικού τμήματος για να καλύπτονται οι ανάγκες ασφάλειας και ελέγχου στο αεροδρόμιο του νησιού.  Εναλλακτικά, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη μπορεί να ζητήσει την ενεργοποίησης ιδιωτικής εταιρείας ασφάλειας στο αεροδρόμιο για τον έλεγχο σε επιβάτες και αποσκευές προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των αστυνομικών στο αεροδρόμιο, οι οποίοι πλέον θα είναι επιφορτισμένοι μόνο με το διαβατηριακό έλεγχο.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

  1. Εάν το Υπουργείο και η ηγεσία της Ελληνικής Αστυνομίας προτίθενται να εξετάσουν τις ανωτέρω προτάσεις με δεδομένο ότι οι ίδιες οι συνθήκες και οι ανάγκες επιβάλλουν την αναδιάταξη και ενίσχυση των δυνάμεων της Ελληνικής Αστυνομίας στην Κάρπαθο.

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

4 Οκτωβρίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για να διευκολυνθεί η λειτουργία δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά του Αιγαίου»

 

Την αλλαγή και τροποποίηση του κανονισμού λειτουργίας των σφαγείων στα μικρά νησιά, επαναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με πρότασή του στον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, σε συνέχεια προηγουμένης Ερώτησής του από τον Αύγουστο.

Αναφέρει ότι με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, η λειτουργία των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά, επιτρέπεται και είναι νόμιμη μόνο αν, κατά τη διάρκεια της σφαγής ζώων, παρίσταται κτηνίατρος της Περιφέρειας.

Με δεδομένα προβλήματα, όμως, όπως η υποστελέχωση των υπηρεσιών των νησιωτικών Περιφερειών και η έλλειψη ικανού αριθμού κτηνιάτρων για να καλύπτονται όλες οι ανάγκες πολυνησιωτικών περιφερειών, όπως είναι το Νότιο Αιγαίο, θα πρέπει να αναζητηθούν εναλλακτικές λύσεις, όπως τονίζει ο Βουλευτής.

Μία από αυτές τις λύσεις, όπως προτείνει ο κ. Κόνσολας,  θα ήταν η παρουσία κτηνιάτρου με τον οποίο είτε θα έχει συνάψει εργασιακή σχέση ο Δήμος ή θα έχει συμβληθεί μαζί του με σύμβαση έργου.

Με αυτό τον τρόπο, θα τηρούνται οι κανόνες υγιεινής και ασφάλειας και θα λειτουργούν απρόσκοπτα τα δημοτικά σφαγεία στα μικρά νησιά.

Ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει ότι κάποιοι μικροί νησιωτικοί δήμοι, όπως είναι ο Δήμος Αστυπάλαιας, έχουν ζητήσει έγκριση από το Υπουργείο Εσωτερικών για την πρόσληψη κτηνιάτρου, η οποία έχει μάλιστα δοθεί.

«Οφείλουμε να δώσουμε λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κτηνοτρόφοι στα μικρά νησιά του Αιγαίου με τη σφαγή των ζώων. Η πρόταση που κατέθεσα συνιστά μια εναλλακτική λύση για να λειτουργούν τα δημοτικά σφαγεία, αλλά και να τηρούνται οι κανόνες υγιεινής», αναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

                                                                                  Αθήνα, 4 Οκτωβρίου 2021

Α.Π.: 10/4-10-2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

 

ΘΕΜΑ: «Βελτιωτικές παρεμβάσεις στον κανονισμό λειτουργίας των σφαγείων στα μικρά νησιά»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Γνωρίζετε και από προηγούμενη ερώτηση που σας κατέθεσα (Α.Π.: 8483/17.08.2021), τις ιδιαιτερότητες και το μέγεθος των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν τα σφαγεία στις νησιωτικές περιοχές.

Μια ιδιαίτερη, όμως, κατηγορία που αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα λειτουργίας είναι τα δημοτικά σφαγεία στα μικρά νησιά.

Με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, η λειτουργία τους επιτρέπεται και είναι νόμιμη μόνο αν, κατά τη διάρκεια της σφαγής ζώων, παρίσταται κτηνίατρος της Περιφέρειας.

Με δεδομένα προβλήματα, όμως, όπως η υποστελέχωση των υπηρεσιών των νησιωτικών Περιφερειών και η έλλειψη ικανού αριθμού κτηνιάτρων για να καλύπτονται όλες οι ανάγκες πολυνησιωτικών περιφερειών, όπως είναι το Νότιο Αιγαίο, αντιλαμβάνεστε ότι πρέπει να αναζητηθούν εναλλακτικές λύσεις για την απρόσκοπτη λειτουργία των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά.

Σε όλα τα παραπάνω, θα πρέπει να προσθέσουμε και τη δυσκολία μετακίνησης λόγω της γεωγραφικής ασυνέχειας, της έλλειψης τακτικής και αυθημερόν ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας αλλά και των καιρικών συνθηκών, που καθιστούν αδύνατη πολλές φορές τη μετακίνηση κτηνιάτρων προς τα μικρά νησιά.

Στο πλαίσιο της αναζήτησης εναλλακτικών λύσεων θα μπορούσε να εξεταστεί το ενδεχόμενο βελτιωτικών παρεμβάσεων και τροποποιήσεων στον κανονισμό λειτουργίας των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά.

Μία από αυτές θα ήταν η παρουσία κτηνιάτρου με τον οποίο είτε θα έχει συνάψει εργασιακή σχέση ο Δήμος ή θα έχει συμβληθεί μαζί του με σύμβαση έργου.

Με αυτό τον τρόπο θα τηρούνται οι κανόνες υγιεινής και ασφάλειας αλλά και θα λειτουργούν απρόσκοπτα τα δημοτικά σφαγεία στα μικρά νησιά.

Άλλωστε κάποιοι μικροί νησιωτικοί δήμοι, όπως είναι ο Δήμος Αστυπάλαιας, έχουν ζητήσει έγκριση από το Υπουργείο Εσωτερικών για την πρόσληψη κτηνιάτρου, η οποία έχει μάλιστα δοθεί.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

  1. Εάν προτίθεται να αξιοποιήσει την ανωτέρω πρόταση στην κατεύθυνση της βελτίωσης και τροποποίησης του κανονισμού λειτουργίας των δημοτικών σφαγείων στα μικρά νησιά.

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

 

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

2 Οκτωβρίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Να γίνει μόνιμος ο θεσμός του Προσωπικού Βοηθού για τα άτομα με αναπηρία»

 

Στο νέο θεσμό του Προσωπικού Βοηθού για τα άτομα με αναπηρία, που θα αποτελεί πολύτιμο βοηθό όχι μόνο στην καθημερινότητα, αλλά και στην εργασία τους, αναφέρθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην ομιλία του στη Βουλή στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εργασίας.

Ο θεσμός του Προσωπικού Βοηθού για τα ΑμεΑ θα εφαρμοστεί πιλοτικά για δύο χρόνια και για 2.000 άτομα με αναπηρία, ενώ έχει διασφαλισμένη χρηματοδότηση με 42 εκ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.

«Η μεγάλη αυτή καινοτομία δεν πρέπει να έχει διάρκεια ζωής τα δύο χρόνια. Πρέπει να επεκταθεί και στα επόμενα χρόνια και να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση της αφού συμβάλει στην αυτόνομη διαβίωση των ανθρώπων με αναπηρία και στη βελτίωση των συνθηκών της ζωής τους», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.

Παράλληλα, ο κ. Κόνσολας έκανε και ειδική αναφορά στο πρόγραμμα «Κυψέλη» που διαμορφώνει ένα  ενιαίο σύστημα προσχολικής αγωγής στους βρεφονηπιακούς και παιδικούς σταθμούς όχι μόνο στο δημόσιο αλλά και στον ιδιωτικό τομέα.

«Μέχρι σήμερα δεν υπήρχε ένα ενιαίο παιδαγωγικό πρόγραμμα, κάθε παιδικός ή βρεφονηπιακός σταθμός ακολουθούσε το δικό του πρόγραμμα.

Για πρώτη φορά δημιουργείται ένα ενιαίο παιδαγωγικό πρόγραμμα που έχει στόχο να αναπτύξει, σε αυτό το πρώτο επίπεδο, τις ικανότητες κάθε παιδιού.

Θα υπάρχει αναλυτικό ωρολόγιο πρόγραμμα για τα παιδιά κάθε ηλικιακής ομάδας στους παιδικούς και βρεφονηπιακούς σταθμούς.

Καθιερώνεται η υποχρεωτική τακτική παρακολούθηση από εξειδικευμένο προσωπικό των παιδιών της προσχολικής ηλικίας, προκειμένου να διαγνωστούν εγκαίρως προβλήματα που σχετίζονται με ειδικές μαθησιακές δυσκολίες.

Όσο πιο έγκαιρα γίνεται η διάγνωση ενός προβλήματος, τόσο καλύτερη και πιο αποτελεσματική μπορεί να είναι η αντιμετώπισή του.

Η ανίχνευση και η διάγνωση νοητικών ή μαθησιακών δυσκολιών, σε αυτό το πρώιμο στάδιο, είναι μια σημαντική καινοτομία που έλειπε από το σύστημα προσχολικής αγωγής», ανέφερε στην ομιλία του ο Μάνος Κόνσολας.

Το βίντεο της ομιλίας:  https://youtu.be/mPODnnWdNDw

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

1 Οκτωβρίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Συνάντηση του Μάνου Κόνσολα με τον Δ/ντα Σύμβουλο του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ), κ. Γρηγόρη Δ. Δημητριάδη για την παραχώρηση δημόσιων ακινήτων για κοινωφελείς σκοπούς»

 

Συνάντηση εργασίας με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Υπερταμείου (ΕΕΣΥΠ), κ. Γρηγόρη Δ. Δημητριάδη, είχε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, σχετικά με την αξιοποίηση ακινήτων του δημοσίου στα Δωδεκάνησα.

Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε σε εποικοδομητικό κλίμα, ο Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε σε δημόσια ακίνητα που παραμένουν αναξιοποίητα ή έχουν παραδοθεί στη φθορά του χρόνου, τονίζοντας ότι: «από τη στιγμή που δεν υπάρχει άλλη εναλλακτική λύση ή πρόταση αξιοποίησης, θα πρέπει να εξετάζονται άλλες εναλλακτικές λύσεις και συγκεκριμένα οι προτάσεις  της αυτοδιοίκησης και τοπικών φορέων».

Ο κ. Κόνσολας έθεσε τα ακόλουθα ζητήματα:

– Άρση των γραφειοκρατικών εμποδίων και ολοκλήρωση των διαδικασιών για τη δημιουργία Πανορθοδόξου Κέντρου, αλλά και για την ανέγερση του νέου Μητροπολιτικού Ναού του Πολιούχου της Ρόδου, Αγίου Κωνσταντίνου του Υδραίου, στο ακίνητο της πρώην Νομαρχιακής Έπαυλης στη Ρόδο.

– Παραχώρηση των κτιρίων του πρώην στρατολογικού γραφείου Ρόδου και του  πρώην σανατορίου της Αγίας Ελεούσας, στο Δήμο Ρόδου. Τα δύο αυτά κτίρια έχουν παραδοθεί στη φθορά του χρόνου.

– Παραχώρηση ακινήτου του έκτασης 70.000 τ.μ στην παραλία της Κω, στο οποίο βρίσκονται οι εγκαταστάσεις του Ναυτικού Ομίλου, στον Δήμο Κω. Για το συγκεκριμένο ακίνητο υπάρχει μελέτη αξιοποίησης από το ΤΕΕ.

– Παραχώρηση του κτιρίου  που στέγαζε την 80η ΑΔΤΕ στην παραλία της Κω στον Δήμο, προκειμένου να αξιοποιηθεί για πολιτιστικούς και κοινωφελείς σκοπούς.

Ο κ. Κόνσολας ζήτησε, επίσης, στοιχεία για τα δημόσια ακίνητα στα Δωδεκάνησα, για τα οποία το Υπερταμείο ή οι θυγατρικές του, προχώρησαν ή πρόκειται να προχωρήσουν σε διαγωνισμούς για την πώληση ή την μακροχρόνια εκμίσθωσή τους και ενημέρωση για τα  έσοδα που έχουν προκύψει από αυτά.

Παράλληλα, ζήτησε να υποδειχθούν ακίνητα  που παραμένουν ανενεργά και δεν εντάσσονται στον σχεδιασμό αξιοποίησης του Υπερταμείου ή των θυγατρικών του, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή νέων δικαστικών μεγάρων σε Ρόδο και Κω μέσω ΣΔΙΤ, όπως έχει γίνει και για άλλες περιοχές στην Ελλάδα.

Ο κ. Δημητριάδης δεσμεύθηκε να εξετάσει τα θέματα που έθεσε ο κ. Κόνσολας, σημειώνοντας ότι πρόθεση του Υπερταμείου είναι να επιταχυνθεί το πλάνο αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας, δημιουργώντας επιπρόσθετη αξία για την οικονομία, το περιβάλλον και την τοπική κοινωνία.

 

 

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

28 Σεπτεμβρίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ:  «Η αμυντική και στρατηγική συμφωνία με τη Γαλλία έχει την υπογραφή 11 εκατομμυρίων Ελλήνων»

 

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η Ελλάδα μετά από πολλά χρόνια, μπορεί να πανηγυρίζει μια τεράστια διπλωματική επιτυχία, ιστορικού χαρακτήρα.

Η αμυντική συμφωνία με τη Γαλλία, δημιουργεί νέα δεδομένα στη Μεσόγειο και στο Αιγαίο.

Με τις φρεγάτες Belharra, η Ελλάδα αποκτά στρατηγικό και επιχειρησιακό πλεονέκτημα. Είναι τα πιο σύγχρονα πλοία με τα οποία θα μπορούσε να ενισχυθεί το Πολεμικό Ναυτικό, ικανά για να ασκήσουν άμυνα περιοχής μεγάλου εύρους.

Το ίδιο ισχύει και για τα αεροσκάφη Rafale, που δίνουν μεγάλο συγκριτικό πλεονέκτημα στην ήδη ισχυρότατη Ελληνική Πολεμική Αεροπορία.

Το πιο σημαντικό, όμως, είναι ότι η συμφωνία Ελλάδας-Γαλλίας συνοδεύεται από  ρήτρα αμοιβαίας αμυντικής συνδρομής, σε περίπτωση επίθεσης από τρίτη χώρα.

Η Γαλλία είναι η χώρα της Ε.Ε. με την οποία ιστορικά, διαχρονικά αλλά και με όρους της σύγχρονης πραγματικότητας, είμαστε πιο κοντά.

Έλληνες και Γάλλοι βρέθηκαν στην ίδια πλευρά της ιστορίας πάντα και κυρίως στη σωστή πλευρά.

Η αμυντική συμφωνία με τη Γαλλία και η ενίσχυση της στρατηγικής μας σχέσης με τις ΗΠΑ, θωρακίζουν το δυτικό σύστημα ασφαλείας στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου.

Όσοι κινούνται έξω από αυτό το σύστημα, το αμφισβητούν και απειλούν την ειρήνη και τη σταθερότητα στην περιοχή, οφείλουν, πλέον, να επανεξετάσουν τη στάση και τη συμπεριφορά τους.

Η Ελλάδα ενισχύει την αποτρεπτική της ισχύ, ενισχύει τις Ένοπλες Δυνάμεις της, όχι για να επιτεθεί ή να απειλήσει κάποια άλλη χώρα, αλλά για να υπερασπιστεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα.

Δεν απειλούμαστε, Δεν φοβόμαστε.

Αυτό είναι το μήνυμα προς όλους.

Όσο και αν δεν αρέσει σε κάποιους, η αμυντική και στρατηγική συμφωνία με τη Γαλλία, αποτελεί έργο του Κυριάκου Μητσοτάκη και της κυβέρνησής του.

Η συμφωνία αυτή θα έχει την υπογραφή 11 εκατομμυρίων Ελλήνων».

 

 

 

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

27 Σεπτεμβρίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Συνάντηση εργασίας του Μάνου Κόνσολα με την Ένωση Αποστράτων Αξιωματικών Στρατού/Παράρτημα  Δωδεκανήσου-Ρόδος»

 

Σε άριστο κλίμα πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα, με τον Πρόεδρο Αντγο ε.α. κ. Μηνά Παπαδάκη, και τα μέλη του τοπικού συμβουλίου της Ένωσης Αποστράτων Αξιωματικών Στρατού/Παράρτημα Δωδεκανήσου-Ρόδος.

Ο κ. Κόνσολας, ο οποίος επισκέφθηκε τα νέα γραφεία της Ένωσης Αποστράτων τόνισε ότι: «οι απόστρατοι αποτελούν ένα ζωντανό κύτταρο, με υψηλό αίσθημα εθνικής συνείδησης και δραστηριότητα που χαρακτηρίζεται από εξωστρέφεια. Είναι ενεργοί και ευαίσθητοι πολίτες».

Έγινε ευρεία συζήτηση, όχι μόνο για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι απόστρατοι αξιωματικοί, αλλά και για τα εθνικά θέματα και κυρίως για τις απροκάλυπτες απειλές της Τουρκίας που αμφισβητεί κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας αλλά και διεθνείς συνθήκες.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου πρότεινε να υπάρξει συνεργασία της Ένωσης με το Τμήμα Διεθνών Σχέσεων του Πανεπιστημίου Αιγαίου για τη διοργάνωση ενημερωτικών εκδηλώσεων ενώ επισήμανε την κοινωνική προσφορά και δραστηριότητα της Ένωσης, σε τοπικό επίπεδο.

«Τα Δωδεκάνησα αποτελούν μια ευαίσθητη εθνική περιοχή, είναι η πρώτη γραμμή της πατρίδας.

Οι άνθρωποι που υπηρέτησαν την πατρίδα και το στράτευμα, μπορεί να συνταξιοδοτήθηκαν αλλά είναι πάντα σε εγρήγορση, έχουν υψηλό δείκτη αυτογνωσίας και εθνικής συνείδησης. Έχουν διάθεση προσφοράς, την οποία η Πολιτεία πρέπει να εκτιμήσει και να αξιοποιήσει», τόνισε ο Μάνος Κόνσολας.

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

24 Σεπτεμβρίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για να μπει τέλος στα φαινόμενα έμφυλης βίας και στις γυναικοκτονίες»

 

Μία δέσμη ουσιαστικών προτάσεων για να μπει ένα τέλος στα φαινόμενα έμφυλης βίας και στις διαρκώς αυξανόμενες γυναικοκτονίες, κατέθεσε στην κυβέρνηση ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής αναφέρεται στην ανάγκη σχεδιασμού μιας ολοκληρωμένης πολιτικής που θα στοχεύει στην πρόληψη αυτών των φαινομένων, στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση της κοινωνίας, αλλά και στην παροχή προστασίας και συμβουλευτικής υποστήριξης για τις γυναίκες που δέχονται απειλές και ψυχολογική ή σωματική βία.

Τονίζει ότι η ενεργοποίηση μιας τηλεφωνικής γραμμής δεν αρκεί, ενώ έχει καταγραφεί ένα έλλειμμα ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης της κοινωνίας που πρέπει άμεσα να καλυφθεί, για να λειτουργήσει αποφασιστικά στον τομέα της πρόληψης και ανασχετικά απέναντι σε όσους χρησιμοποιούν κάθε είδους βία.

Ο κ. Κόνσολας κάνει λόγο για ένα σχεδιασμό σε εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο, τονίζοντας ότι: «ακόμα και σε μια κλειστή κοινωνία, σε μια απομακρυσμένη περιοχή της ελληνικής περιφέρειας, μια γυναίκα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να απευθύνεται σε μια δομή που θα της παράσχει συμβουλευτική και ψυχολογική στήριξη ενώ θα μπορούν να ενεργοποιηθούν μέτρα άμεσης προστασίας της».

Καταθέτει τρεις συγκεκριμένες προτάσεις:

1ον: Δημιουργία ή και υποστήριξη ήδη υφιστάμενων δομών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Στελέχωση με ειδικούς επιστήμονες για να παρέχουν συμβουλευτικές υπηρεσίες, αλλά και με διασύνδεση με τους λειτουργούς της Δικαιοσύνης (Εισαγγελίες) προκειμένου να αντιμετωπίζονται άμεσα απειλές κατά ζωής, επικίνδυνες καταστάσεις και έκνομες ενέργειες. Να υπάρχει, δηλαδή, άμεση παρέμβαση και προστασία από τη Δικαιοσύνη.  Ουσιαστικά, μιλάμε για δομές στις οποίες θα υπάρχει διυπηρεσιακή συνεργασία και προστασία απέναντι σε φαινόμενα έμφυλης βίας.

2ον: Δράσεις ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης στα σχολεία, στις δομές εκπαίδευσης, αλλά και στις τοπικές κοινωνίες. Αυτό προϋποθέτει κοινό σχεδιασμό και δράσεις με την αυτοδιοίκηση και το Υπουργείο Παιδείας.

3ον: Δημιουργία θεσμού κοινωνικού διαμεσολαβητή που μπορεί να είναι δικηγόρος ή ειδικός ψυχολόγος στον οποίο θα μπορούν να απευθύνονται γυναίκες αλλά και άτομα που βιώνουν κοινωνικό αποκλεισμό για συμβουλευτική υποστήριξη.

«Πρέπει να δημιουργηθούν διυπουργικές και διυπηρεσιακές συνεργασίες για να δημιουργηθεί ένα αποτελεσματικό πλαίσιο προστασίας και πρόληψης απέναντι σε απειλές και φαινόμενα βίας», τονίζει ο Μάνος Κόνσολας.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης-πρότασης που κατέθεσε ο κ. Κόνσολας με αποδέκτη την Υφυπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, αρμόδια για θέματα Δημογραφικής Πολιτικής και Οικογένειας, κα. Συρεγγέλα.

 

 

                                                                                  Αθήνα, 24 Σεπτεμβρίου 2021

Α.Π.: 9280/24-9-2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων

 

ΘΕΜΑ: «Σχεδιασμός δράσεων για την αντιμετώπιση των φαινομένων έμφυλης βίας»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Η κυβέρνηση έδειξε την ευαισθησία και το ενδιαφέρον της για τα ζητήματα που αφορούν στη δημογραφική και οικογενειακή πολιτική και στην ισότητα των δύο φύλων, με τη δημιουργία θέσης υφυπουργού.

Η εξέλιξη αυτή δίνει τη δυνατότητα σχεδιασμού και υλοποίησης πολιτικών σε εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο.

Τα φαινόμενα έμφυλης βίας που είδαν το φως της δημοσιότητας το τελευταίο διάστημα, αλλά και ο αυξανόμενος αριθμός γυναικοκτονιών, δημιουργούν την ανάγκη σχεδιασμού μιας ολοκληρωμένης πολιτικής που θα στοχεύει στην πρόληψη αυτών των φαινομένων, στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση της κοινωνίας, αλλά και στην παροχή προστασίας και συμβουλευτικής υποστήριξης για τις γυναίκες που δέχονται απειλές και ψυχολογική ή σωματική βία.

Η ενεργοποίηση μιας τηλεφωνικής γραμμής δεν αρκεί. Αυτή τη στιγμή καταγράφεται ένα έλλειμμα ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης της κοινωνίας που πρέπει άμεσα να καλυφθεί. Η ενημέρωση και η ευαισθητοποίηση θα λειτουργήσουν αποφασιστικά στον τομέα της πρόληψης και ανασχετικά απέναντι σε όσους χρησιμοποιούν κάθε είδους βία.

Κέντρα Συμβουλευτικής δεν υπάρχουν σε όλες τις Περιφέρειες και τους Δήμους ενώ οι Ξενώνες Κακοποιημένων Γυναικών, που προσφέρουν ουσιαστικό έργο, δεν μπορούν να ανταποκριθούν σε δράσεις στο πεδίο της πρόληψης και της πλήρους υποστήριξης των θυμάτων.

Απαιτείται, επίσης, σχεδιασμός σε εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Ακόμα και σε μια κλειστή κοινωνία, σε μια απομακρυσμένη περιοχή της ελληνικής περιφέρειας, μια γυναίκα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να απευθύνεται σε μια δομή που θα της παράσχει συμβουλευτική και ψυχολογική στήριξη ενώ θα μπορούν να ενεργοποιηθούν μέτρα άμεσης προστασίας της.

Κυρίως, απαιτείται να δημιουργηθούν διυπουργικές και διυπηρεσιακές συνεργασίες για να δημιουργηθεί ένα αποτελεσματικό πλαίσιο προστασίας και πρόληψης.

Στην κατεύθυνση αυτή το Υπουργείο οφείλει να εξετάσει την υλοποίησης δράσεων και πολιτικών όπως:

1ον: Δημιουργία ή και υποστήριξη ήδη υφιστάμενων δομών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Στελέχωση με ειδικούς επιστήμονες για να παρέχουν συμβουλευτικές υπηρεσίες αλλά και με διασύνδεση με τους λειτουργούς της Δικαιοσύνης (Εισαγγελίες) προκειμένου να αντιμετωπίζονται άμεσα απειλές κατά ζωής, επικίνδυνες καταστάσεις και έκνομες ενέργειες. Ουσιαστικά μιλάμε για δομές στις οποίες θα υπάρχει διυπηρεσιακή συνεργασία και προστασία απέναντι σε φαινόμενα έμφυλης βίας.

2ον: Δράσεις ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης στα σχολεία, στις δομές εκπαίδευσης αλλά και στις τοπικές κοινωνίες. Αυτό προϋποθέτει κοινό σχεδιασμό και δράσεις με την αυτοδιοίκηση και το Υπουργείο Παιδείας.

 

3ον: Δημιουργία θεσμού κοινωνικού διαμεσολαβητή που μπορεί να είναι δικηγόρος ή ειδικός ψυχολόγος στον οποίο θα μπορούν να απευθύνονται γυναίκες αλλά και άτομα που βιώνουν κοινωνικό αποκλεισμό για συμβουλευτική υποστήριξη.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

  1. Ποιες από τις ανωτέρω προτεινόμενες πολιτικές και δράσεις προτίθεται να εξετάσει η κυβέρνηση για να δημιουργηθεί ένα αποτελεσματικό πλαίσιο αντιμετώπισης της έμφυλης βίας;

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

23 Σεπτεμβρίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για την εγκατάσταση υποδομής ανεφοδιασμού αεροσκαφών στο Καστελλόριζο για την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού»

 

Μια σημαντική πρόταση κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, προτείνοντας την εγκατάσταση αεροπορικού καυσίμου στο αεροδρόμιο του Καστελλορίζου για τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών.

Με αυτό τον τρόπο, θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού, θα μπορεί το νησί να προσελκύσει μικρά μονοκινητήρια και δικινητήρια ιδιωτικά αεροπλάνα από την ηπειρωτική χώρα, αλλά και από χώρες όπως η Κύπρος, το Ισραήλ, ο Λίβανος κ.α.

Όπως τονίζει ο κ. Κόνσολας, με τα σημερινά δεδομένα αυτό είναι ανέφικτο, αφού δεν υπάρχει η δυνατότητα ανεφοδιασμού στο αεροδρόμιο του νησιού.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι ενώ το Καστελλόριζο δέχεται ένα διαρκώς αυξανόμενο αριθμό επισκεπτών, οι περιορισμένες δυνατότητες του αεροδρομίου λειτουργούν ανασχετικά στην προσέλκυση και άλλων επισκεπτών αλλά και μορφών τουρισμού υψηλού εισοδήματος, όπως είναι ο αεροπορικός τουρισμός.

Το γεγονός αυτό επιβάλλει να υπάρχει υποδομή ανεφοδιασμού αεροσκαφών στο αεροδρόμιο του Καστελλορίζου που δεν είναι απλά ένα μικρό περιφερειακό αεροδρόμιο αλλά ένα αεροδρόμιο με εθνική σημασία.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της πρότασης που κατέθεσε ο κ.  Κόνσολας προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

 

                                                                                  Αθήνα, 23 Σεπτεμβρίου 2021

Α.Π: 9249/23-9-2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο

Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

 

ΘΕΜΑ: «Εγκατάσταση αεροπορικού καυσίμου στο αεροδρόμιο του Καστελλόριζου για τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Το αεροδρόμιο στο Καστελλόριζο είναι ένα μικρό μεν περιφερειακό αεροδρόμιο αλλά με μεγάλη εθνική σημασία.

Το νησί δέχεται ένα διαρκώς αυξανόμενο αριθμό επισκεπτών αλλά οι περιορισμένες δυνατότητες του αεροδρομίου λειτουργούν ανασχετικά στην προσέλκυση και άλλων επισκεπτών, αλλά και μορφών τουρισμού υψηλού εισοδήματος, όπως είναι ο αεροπορικός τουρισμός.

Η Πολιτεία, το Υπουργείο Μεταφορών και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας θα πρέπει να εξετάσουν σοβαρά το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί εγκατάσταση αεροπορικού καυσίμου στο αεροδρόμιο του Καστελλόριζου, προκειμένου να ανεφοδιάζονται τα αεροπλάνα.

Με αυτό τον τρόπο, θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού, θα μπορεί το νησί να προσελκύσει μικρά μονοκινητήρια και δικινητήρια ιδιωτικά αεροπλάνα από την ηπειρωτική χώρα αλλά και από χώρες όπως η Κύπρος, το Ισραήλ, ο Λίβανος κ.α.

Με τα σημερινά δεδομένα αυτό είναι ανέφικτο, αφού δεν υπάρχει η δυνατότητα ανεφοδιασμού στο αεροδρόμιο του νησιού.

Με την εγκατάσταση αεροπορικού καυσίμου στο αεροδρόμιο του Καστελλόριζου, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του αεροπορικού τουρισμού.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

  1. Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν το Υπουργείο και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προκειμένου να εγκατασταθεί υποδομή αεροπορικού καυσίμου στο αεροδρόμιο του Καστελλόριζου για τον ανεφοδιασμό αεροπλάνων.

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

22 Σεπτεμβρίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Ανακατασκευή του κτιρίου του ΙΚΑ στη Ρόδο για να στεγαστεί ο ΕΦΚΑ. Τον Νοέμβριο υπογράφεται η σύμβαση με τον ανάδοχο για να ξεκινήσουν τα έργα»

 

Θετικό αποτέλεσμα είχε η παρέμβαση του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα, για την αξιοποίηση και ανακατασκευή του κτιρίου του ΙΚΑ στην Πλατεία Φώκιαλη στη Ρόδο, προκειμένου να στεγαστούν οι υπηρεσίες του ΕΦΚΑ.

Ο Μάνος Κόνσολας με ερώτηση που είχε καταθέσει στη Βουλή, αλλά και διαρκείς παρεμβάσεις στο Υπουργείο, είχε επισημάνει ότι το  κόστος ανακατασκευής του κτιρίου του ΙΚΑ στην Πλατεία Φώκιαλη θα ήταν μικρότερο, συγκριτικά με το κόστος που καταβάλλει επί σειρά ετών το ΙΚΑ και μετέπειτα ο ΕΦΚΑ για να στεγάζεται σε  κτίρια στα οποία καταβάλλει ενοίκιο.

Σύμφωνα με έγγραφη ενημέρωση και απάντηση του Υφυπουργού Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, κ. Τσακλόγλου προς τον κ. Κόνσολα, μέσα στο Νοέμβριο θα υπογραφεί σύμβαση με τον ανάδοχο εργολάβο προκειμένου να ξεκινήσουν τα έργα για την ενίσχυση της στατικότητας και του φέροντος οργανισμού του κτιρίου. Τα συγκεκριμένα έργα θα έχουν ολοκληρωθεί το Νοέμβριο του 2022.

Παράλληλα, τον Ιανουάριο του 2023 θα παραδοθεί η μελέτη για την αποπεράτωση του κτιρίου που περιλαμβάνει την αρχιτεκτονική του διαμόρφωση και την εγκατάσταση ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού.

Θα ακολουθήσει διαγωνισμός και η σχετική σύμβαση με τον ανάδοχο θα υπογραφεί το Δεκέμβριο του 2023 για να ξεκινήσει και να ολοκληρωθεί και η δεύτερη φάση των έργων.

Ο Μάνος Κόνσολας έχει θέσει και το ζήτημα της αξιοποίησης του χώρου του οικοπέδου του ΕΦΚΑ στις Επτά Βαγιές, προϋπόθεση, όμως, για αυτό είναι να ολοκληρωθούν οι ανασκαφικές έρευνες που πραγματοποιούνται στην περιοχή.

Σε δήλωσή του, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, επισημαίνει:

«Είναι μια πολύ θετική εξέλιξη.

Το κτίριο του ΙΚΑ στην Πλατεία Φώκιαλη, αποτελούσε ένα κτίριο-φάντασμα στη Ρόδο, μια ανοιχτή πληγή που πρέπει να κλείσει.

Επιτέλους, μετά από διαρκείς προσπάθειες, πίεση και παρεμβάσεις, θα ξεκινήσουν τα έργα της πρώτης φάσης για την ενίσχυση της στατικότητας και ασφάλειας του κτιρίου αλλά και του φέροντος οργανισμού.

Η υπογραφή της σχετικής σύμβασης υπολογίζεται το Νοέμβριο και αμέσως μπορεί να ξεκινήσει η πρώτη αυτή φάση του έργου.

Η αρχή για την ανακατασκευή και αξιοποίηση του κτιρίου του ΙΚΑ  στην Πλατεία Φώκιαλη στη Ρόδου έγινε και θα φτάσουμε και ως το τέλος για να στεγαστούν εκεί οι υπηρεσίες του ΕΦΚΑ».

 

 

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

21 Σεπτεμβρίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Ολοκληρωμένη πρόταση του Μάνου Κόνσολα για την αντιμετώπιση του προβλήματος διάβρωσης των ακτών στη Ρόδο, στην Κω και στα άλλα νησιά»

 

«Η αντιμετώπιση του προβλήματος της διάβρωσης των ακτών είναι μια πραγματική απειλή για τις νησιωτικές και παράκτιες περιοχές,  είναι ζήτημα επιβίωσης για τα νησιά μας», επισημαίνει ο Μάνος Κόνσολας που κατέθεσε ολοκληρωμένη πρόταση στους Υπουργούς Περιβάλλοντος, Υποδομών και Οικονομικών.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου θέτει ως προτεραιότητα την αξιοποίηση των πόρων ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ που αντιστοιχούν στη χώρα μας από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Ταμείο Συνοχής για την υλοποίηση έργων και δράσεων για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, προκειμένου να χρηματοδοτηθούν έργα και δράσεις για τη διάβρωση των ακτών.

Ειδικά για την περιοχή της Ρόδου, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι το πρόβλημα προσλαμβάνει, πλέον, ανησυχητικές διαστάσεις, αφού φαινόμενα διάβρωσης παρατηρούνται πλέον στο 85% των ακτών του νησιού.

Στις δυτικές και βορειοδυτικές παραλίες του νησιού, η θάλασσα εισχωρεί στην ξηρά και απειλεί κατοικίες, δημόσιες υποδομές και ακίνητα στην παραλιακή ζώνη.

Ανάλογα προβλήματα παρατηρούνται στην Κω αλλά και στα άλλα νησιά.

Ο κ. Κόνσολας προτείνει:

– Την άμεση εκπόνηση Ολοκληρωμένων Σχεδίων Διαχείρισης της Παράκτιας Ζώνης.

– Την τοποθέτηση κυματοθραυστών για να σταθεροποιηθεί η ακτή, με τήρηση των περιβαλλοντικών όρων και σύμφωνα με τις κατά τόπους ακτομηχανικές μελέτες.

– Την υλοποίηση έργων τεχνητής ανάπλασης των ακτών με άμμο, προκειμένου να επεκταθεί η ακτή και να ανασχεθεί η πορεία διάβρωσης.

– Τον σχεδιασμό έργων ήπιας τεχνικής μορφής στις ακτές.

Παράλληλα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου θέτει ζήτημα αναμόρφωσης του θεσμικού πλαισίου για τα έργα στον αιγιαλό και στην παραλία. Με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, η αδειοδότηση έργων στον αιγιαλό και στην παραλία απαιτεί μια χρονοβόρα διαδικασία ακόμα και δύο ετών είτε για άδεια που χορηγείται από το Υπουργείο Οικονομικών για έργα στη θάλασσα είτε για άδεια που χορηγείται από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση για έργα στον αιγιαλό και στην παραλία.

Ο κ. Κόνσολας ζητά, ειδικά για έργα που στοχεύουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος διάβρωσης των ακτών, να εκδίδονται ταχύτατα οι άδειες.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

                                                                                  Αθήνα, 21 Σεπτεμβρίου 2021

Α.Π: 9186/21-9-2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Κύριο Υπουργό Οικονομικών

 

ΘΕΜΑ: «Αντιμετώπιση του τεράστιου προβλήματος της διάβρωσης των ακτών στη Ρόδο, στην Κω και στα άλλα νησιά του Νοτίου Αιγαίου»

 

Κύριοι Υπουργοί,

 

Εδώ και καιρό βρίσκεται σε εξέλιξη ένα τεράστιο πρόβλημα που συνιστά πραγματική απειλή για τις νησιωτικές και παράκτιες περιοχές.

Αναφέρομαι στη διάβρωση των ακτών που είναι εμφανής σε νησιά του Νοτίου Αιγαίου και επιβάλλουν τη λήψη άμεσων μέτρων.

Αυτή τη στιγμή, σε όλο το Νότιο Αιγαίο, υπολογίζεται ότι αντιμετωπίζει πρόβλημα διάβρωσης μια ακτογραμμή που υπερβαίνει τα 500 χιλιόμετρα, γεγονός που αναδεικνύει το μέγεθος του προβλήματος.

Ιδιαίτερα στη Ρόδο, το πρόβλημα προσλαμβάνει πλέον ανησυχητικές διαστάσεις. Φαινόμενα διάβρωσης παρατηρούνται πλέον στο 85% των ακτών του νησιού.

Στις δυτικές και βορειοδυτικές παραλίες του νησιού, η θάλασσα εισχωρεί στην ξηρά και απειλεί κατοικίες, δημόσιες υποδομές και ακίνητα στην παραλιακή ζώνη.

Τα έργα που έχουν ήδη ενταχθεί για να χρηματοδοτηθούν από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Νότιο Αιγαίο 2014 – 2020» στη Ρόδο και στην Κω, δεν επαρκούν αφού το πρόβλημα της διάβρωσης των ακτών έχει επεκταθεί στο σύνολο σχεδόν των ακτών.

Σε αυτή τη συγκυρία απαιτείται μια ολιστική παρέμβαση που θα περιλαμβάνει:

1ον: Την άμεση εκπόνηση Ολοκληρωμένων Σχεδίων Διαχείρισης της Παράκτιας Ζώνης.

2ον: Την αξιοποίηση των πόρων ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ που αντιστοιχούν στη χώρα μας από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Ταμείο Συνοχής για την υλοποίηση έργων και δράσεων για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Προϋπόθεση φυσικά είναι η άμεση εκπόνηση και διαμόρφωση μελετών για την αντιμετώπιση του προβλήματος της διάβρωσης των ακτών της Ρόδου, της Κω και των άλλων νησιών του Νοτίου Αιγαίου για την υλοποίηση έργων, όπως:

– Η τοποθέτηση κυματοθραυστών για να σταθεροποιηθεί η ακτή, με τήρηση των περιβαλλοντικών όρων και σύμφωνα με τις κατά τόπους ακτομηχανικές μελέτες.

– Έργα τεχνητής ανάπλασης των ακτών με άμμο, προκειμένου να επεκταθεί η ακτή και να ανασχεθεί η πορεία διάβρωσης.

– Ήπιας μορφής τεχνικά έργα στις ακτές.

Απαραίτητη προϋπόθεση, εκτός από την ένταξη αυτών των έργων στα προγράμματα χρηματοδότησης, είναι και η αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τα έργα στον αιγιαλό και στην παραλία.

Με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο, η αδειοδότηση έργων στον αιγιαλό και στην παραλία απαιτεί μια χρονοβόρα διαδικασία ακόμα και δύο ετών είτε για άδεια που χορηγείται από το Υπουργείο Οικονομικών για έργα στη θάλασσα είτε για άδεια που χορηγείται από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση για έργα στον αιγιαλό και στην παραλία.

Ειδικά για έργα που στοχεύουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος διάβρωσης των ακτών, απαιτείται η τροποποίηση του σημερινού θεσμικού πλαισίου ώστε να εκδίδονται ταχύτατα οι άδειες.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

  1. Ποια μέτρα αλλά και ποιες από τις παραπάνω προτάσεις, προτίθενται να υλοποιήσουν (αναλόγως του πεδίου των αρμοδιοτήτων τους) προκειμένου να αντιμετωπιστεί το τεράστιο πρόβλημα της διάβρωσης των ακτών.

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου