Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

10 Ιουνίου 2021

 

MANOΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Τίποτα δεν έγινε τυχαία. Συνέπεια, διάρκεια και μεθοδικότητα οδήγησαν στη θετική εξέλιξη για το μεγάλο έργο, που θα συνδέει τη Ρόδο με το αεροδρόμιο»

 

Ως το πιο σημαντικό και μεγάλο έργο των τελευταίων χρόνων, χαρακτήρισε, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, τον νέο οδικό άξονα που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αεροδρόμιο, τη δημοπράτηση του οποίου ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.

Ο Κώστας Καραμανλής και ο Μάνος Κόνσολας, ως Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, είχαν αναδείξει την αναγκαιότητα υλοποίησης αυτού του έργου από το Φεβρουάριο του 2017 με κοινή τους πρωτοβουλία στη Βουλή, επισημαίνοντας την ανάγκη ολοκλήρωσης συγκεκριμένων μελετών και την ένταξη του έργου σε πρόγραμμα χρηματοδότησης.

Αμέσως μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία, υπήρξε νέα παρέμβαση του κ. Κόνσολα, αλλά και μία αποφασιστική πρωτοβουλία του κ. Καραμανλή, ο οποίος ως Υπουργός παρέτεινε για ένα χρόνο τη σύμβαση της μελέτης για την κατασκευή του έργου, προκειμένου να ολοκληρωθεί.

Σε συνάντηση που είχε ο κ. Κόνσολας με τον κ. Καραμανλή στο Υπουργείο Υποδομών στις αρχές του Φεβρουαρίου, επιβεβαιώθηκε η πρόοδος στην κατεύθυνση της ωρίμανσης και ολοκλήρωσης των μελετών, ενώ η χρηματοδότηση των συμπληρωματικών μελετών εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων με συγκεκριμένο κωδικό.

Έτσι φτάσαμε στη χθεσινή μέρα, με τον Υπουργό Υποδομών, κ. Καραμανλή να ανακοινώνει τη δημοπράτηση του έργου, στις αρχές του 2022, με χρηματοδότηση του από το ΕΣΠΑ.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας τονίζει:

«Στην πολιτική κρίνεται η διάρκεια, η συνέπεια και η μεθοδικότητα.

Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Υποδομών, κ. Κώστα Καραμανλή, που έβαλε πλάτη και μοιράστηκε μαζί μου αλλά και με όλους τους πολίτες της Ρόδου τη διεκδίκηση ενός τόσο σημαντικού έργου, που αλλάζει τον χάρτη των οδικών μεταφορών στο νησί.

Ο νέος οδικός άξονας θα ξεκινάει από το Νέο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου, θα συνδέεται με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο με τρεις ισόπεδους κόμβους και θα καταλήγει στον υπάρχοντα κόμβο Παστίδας, της οδού Ανατολικές Ακτές – Αεροδρόμιο.

Θα μειώσει την απόσταση ανάμεσα στην πόλη της Ρόδου και το αεροδρόμιο, θα διευκολύνει τις μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών και επισκεπτών του νησιού, θα αποσυμφορήσει την κυκλοφορία στον παραλιακό δρόμο και θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια».

 

        Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

8 Ιουνίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για τη βελτίωση των κτιριακών υποδομών του αεροδρομίου της Λέρου»

 

Την εκπόνηση μελέτης αλλά και υλοποίησης έργων ανακαίνισης και επισκευών στο αεροδρόμιο της Λέρου από την Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας, ζητά ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής τονίζει ότι η εικόνα των αεροδρομίων των νησιών μας είναι η πρώτη εικόνα της Ελλάδας που αντικρίζουν οι επισκέπτες μας και πρέπει να συνδέεται με θετικές αναφορές.

Επισημαίνει ότι το αεροδρόμιο της Λέρου,  χρήζει εργασιών ανακαίνισης και εκτεταμένων επισκευών, όπως:

– Η ανακαίνιση και ο ελαιοχρωματισμός του κτιρίου.

– Η βελτίωση και η επισκευή των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και των εγκαταστάσεων κλιματισμού.

– Η ανακατασκευή και αποκατάσταση ζημιών στις τουαλέτες του αεροδρομίου.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

Αθήνα, 8 Ιουνίου 2021

Αρ. Πρ.: 7117/8.6.2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

 

ΘΕΜΑ: «Εργασίες συντήρησης, ανακαίνισης και επισκευής των εγκαταστάσεων στο αεροδρόμιο της Λέρου»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Η εικόνα των αεροδρομίων των νησιών μας είναι η πρώτη εικόνα της Ελλάδας που αντικρίζουν οι επισκέπτες μας.

Είναι ξεκάθαρο ότι η εικόνα αυτή πρέπει να συνδέεται με θετικές αναφορές για τον επισκέπτη.

Ένα από τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια που δεν παραχωρήθηκαν σε στρατηγικό επενδυτή είναι αυτό της Λέρου, που χρήζει εργασιών ανακαίνισης και εκτεταμένων επισκευών.

 

Η αυτοδιοίκηση, έχει επισημάνει την ανάγκη υλοποίησης εργασιών, όπως:

– Η ανακαίνιση και ο ελαιοχρωματισμός του κτιρίου.

 

 

– Η βελτίωση και η επισκευή των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων και των εγκαταστάσεων κλιματισμού.

– Η ανακατασκευή και αποκατάσταση ζημιών στις τουαλέτες του αεροδρομίου.

Με δεδομένο ότι το αεροδρόμιο της Λέρου υπάγεται στην ευθύνη και στη διαχείριση της ΥΠΑ και του Ελληνικού Δημοσίου, υπάρχει ανάγκη εκπόνησης μελέτης για τις εργασίες αποκατάστασης και επισκευών στο κτίριο του αεροδρομίου.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

1. Εάν η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προτίθεται να προχωρήσει σε συνολική μελέτη επισκευής και ανακατασκευής των κτιριακών εγκαταστάσεων του αεροδρομίου της Λέρου.

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

        Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

28 Μαΐου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για 4 μεγάλες αλλαγές στον αναπτυξιακό νόμο για την ενίσχυση του τουρισμού και της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου»

 

Μια ολοκληρωμένη πρόταση που περιέχει 4 μεγάλες αλλαγές στον αναπτυξιακό νόμο 4399/2016 για να υπάρξει επενδυτική ώθηση στον τουρισμό στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, κατέθεσε στο Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Οι προτεινόμενες από τον κ. Κόνσολα αλλαγές είναι:

1^ον: Η αύξηση των ποσοστών ενίσχυσης και επιχορήγησης του Αναπτυξιακού Νόμου 4399/2016 για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ειδικότερα για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, το παραπάνω θα μπορούσε να επιτευχθεί είτε μέσω της αναθεώρησης του χάρτη των περιφερειακών ενισχύσεων είτε μέσω της απαλοιφής της έντασης ενίσχυσης όπως προβλέπει η παρ. 2 του άρθρου 40. 

Σήμερα, το Νότιο Αιγαίο έχει ποσοστό ενίσχυσης 40% για μικρές επιχειρήσεις, για μεσαίες επιχειρήσεις το ποσοστό μειώνεται 10% και για μεγάλες επιχειρήσεις μειώνεται  20%.

2^ον: Η τροποποίηση του άρθρου 12 του Αναπτυξιακού Νόμου, προκειμένου να ενταχθούν οι τουριστικές επιχειρήσεις στο συγκεκριμένο άρθρο που προβλέπει επιχορήγηση 100% των επενδυτικών σχεδίων, ως καθεστώς ενίσχυσης.

3^ον: Η αύξηση του ορίου ενίσχυσης για τις μικρές επιχειρήσεις, που απασχολούν μέχρι 50 άτομα, σε 10 εκ. ευρώ ανά επενδυτικό σχέδιο αφού, όπως τονίζει ο κ. Κόνσολας, θα πρέπει να ισχύσει και για τις μικρές τουριστικές επιχειρήσεις ό, τι ισχύει και για το καθεστώς της Γενικής Επιχειρηματικότητας.

4^ον: Η αλλαγή του άρθρου 34 του αναπτυξιακού νόμου για να τροποποιηθούν τα κίνητρα σε ήδη ενταγμένα έργα. Με δεδομένη την μέγιστη ανάγκη για ρευστότητα στις επιχειρήσεις, το κίνητρο της φοροαπαλλαγής θα μπορούσε να αντικατασταθεί από το κίνητρο της αντίστοιχης επιδότησης.

«Παράλληλα με τα μέτρα ενίσχυσης της ρευστότητας που σχεδιάζει να ενεργοποιήσει άμεσα η κυβέρνηση, πρέπει να δημιουργηθούν άμεσα οι προϋποθέσεις για να υπάρξει μια αναπτυξιακή ώθηση στον τουρισμό με την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων.

Σε αυτή τη συγκυρία, πρέπει να ανοίξει η συζήτηση για ένα πλέγμα μεγάλων και ουσιαστικών αλλαγών στον αναπτυξιακό νόμο 4399 του 2016 για να ενισχυθούν οι επενδύσεις στον τουριστικό κλάδο και ιδιαίτερα σε περιφέρειες που έχουν πληγεί στον μέγιστο βαθμό, όπως η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου», επισημαίνει ο Μάνος Κόνσολας.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

 

 

Αθήνα, 20 Μαΐου 2021

Α.Π.: 6716/20.5.2021

 

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων

 

ΘΕΜΑ: «Πρόταση αλλαγών στον αναπτυξιακό νόμο 4399/16 για να υπάρξει επενδυτική ώθηση στον τουρισμό»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Ο τουρισμός είναι ο κλάδος που έχει πληγεί περισσότερο από τις αρνητικές συνέπειες της πανδημίας. Το γεγονός αυτό έχει αντανάκλαση σε περιφέρειες με υψηλό δείκτη εξάρτησης από τον τουρισμό, όπως η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Παράλληλα, με τα μέτρα ενίσχυσης της ρευστότητας που σχεδιάζει να ενεργοποιήσει άμεσα η κυβέρνηση, πρέπει να δημιουργηθούν άμεσα οι προϋποθέσεις για να υπάρξει μια αναπτυξιακή ώθηση στον τουρισμό με την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων.

Σε αυτή τη συγκυρία, πρέπει να ανοίξει η συζήτηση για ένα πλέγμα μεγάλων και ουσιαστικών αλλαγών στον αναπτυξιακό νόμο 4399 του 2016 για να ενισχυθούν οι επενδύσεις στον τουριστικό κλάδο και ιδιαίτερα σε περιφέρειες που έχουν πληγεί στο μέγιστο βαθμό, λόγω της εξάρτησης της τοπικής οικονομίας από τον τουρισμό.

 

 

Οι προτεινόμενες αλλαγές αφορούν:

1^ον: Στην αύξηση των ποσοστών ενίσχυσης και επιχορήγησης του Αναπτυξιακού Νόμου 4399/2016 για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ειδικότερα για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, το παραπάνω θα μπορούσε να επιτευχθεί είτε μέσω της αναθεώρησης του χάρτη των περιφερειακών ενισχύσεων είτε μέσω της απαλοιφής της έντασης ενίσχυσης όπως προβλέπει η παρ. 2 του άρθρου 40. 

Το Νότιο Αιγαίο έχει ποσοστό ενίσχυσης 40% για μικρές επιχειρήσεις (λιγότεροι από 50 εργαζόμενοι με ετήσιο κύκλο εργασιών ή ισολογισμό κάτω των 10 εκατομμυρίων ευρώ). Για μεσαίες επιχειρήσεις το ποσοστό μειώνεται 10% και για μεγάλες επιχειρήσεις μειώνεται 20%.

Θα πρέπει να αυξηθούν τα ποσοστά ενίσχυσης και επιχορήγησης στον Αναπτυξιακό Νόμο για το Νότιο Αιγαίο, με δεδομένο ότι πρόκειται για μια Περιφέρεια που έχει υποστεί το μεγαλύτερο πλήγμα από την πανδημία, αν συνυπολογιστεί η εξάρτηση της τοπικής οικονομίας κατά 97% από τον τουρισμό.

2^ον: Στην τροποποίηση του άρθρου 12 του Αναπτυξιακού Νόμου, προκειμένου να ενταχθούν οι τουριστικές επιχειρήσεις στο συγκεκριμένο άρθρο που προβλέπει επιχορήγηση 100% των επενδυτικών σχεδίων, ως καθεστώς ενίσχυσης.

Η αλλαγή αυτή είναι αναγκαία, αφού με τα σημερινά δεδομένα καμία ξενοδοχειακή επιχείρηση δεν μπορεί να λάβει επιδότηση καθώς λόγω των συνεπειών του covid-19 δεν έχουν αύξηση προσωπικού που ήταν η μόνη επιλογή που άφηνε η νομοθεσία.

3^ον: Στην αύξηση του ορίου ενίσχυσης για τις μικρές επιχειρήσεις, που απασχολούν μέχρι 50 άτομα, σε 10 εκ. ευρώ ανά επενδυτικό σχέδιο.

Θα πρέπει να ισχύσει και για τις τουριστικές επιχειρήσεις ό, τι ισχύει και για το καθεστώς της Γενικής Επιχειρηματικότητας, συμπεριλαμβάνοντας παράλληλα και μεσαίες επιχειρήσεις για τις οποίες εξάλλου δεν γίνεται διάκριση από την Ευρωπαϊκή επιτροπή σε σχέση με τις μικρές ως προς την αντιμετώπισή τους για τις κρατικές ενισχύσεις.

4^ον: Στην αλλαγή του άρθρου 34 του αναπτυξιακού νόμου για να τροποποιηθούν τα κίνητρα σε ήδη ενταγμένα έργα.

 

Με δεδομένη την μέγιστη ανάγκη για ρευστότητα στις επιχειρήσεις, το κίνητρο της φοροαπαλλαγής θα μπορούσε να αντικατασταθεί από το κίνητρο της αντίστοιχης επιδότησης.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

1. Πως αντιμετωπίζει η κυβέρνηση την ανάγκη αλλαγών στον αναπτυξιακό νόμο για να στηριχθεί ο τουριστικός κλάδος αλλά και τις 4 παραπάνω προτάσεις που έχουν συγκεκριμένη στόχευση.

 

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

 

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

 Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

25 Μαΐου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για να ισχύσει το αφορολόγητο και ακατάσχετο στις ενισχύσεις των επιχειρήσεων στο λιανεμπόριο και τους άλλους κλάδους»

 

Να θεσπιστεί και για τις μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις στο λιανεμπόριο, αλλά και στους άλλους κλάδους το αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο της ενίσχυσης από τα προγράμματα των Περιφερειών, σε αυτή τη συγκυρία, ζητά με παρέμβασή του στο Υπουργείο Οικονομικών ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Αναφέρει ότι υπάρχουν προγράμματα που οι δικαιούχοι αναμένουν να λάβουν οικονομική ενίσχυση όπως π.χ. το πρόγραμμα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου  «ΝΗΣΙδΑ», για την ενίσχυση των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων του Νοτίου Αιγαίου που πλήττονται από την πανδημία covid – 19, αλλά και ανάλογο πρόγραμμα ενίσχυσης που υλοποιείται από την Περιφέρεια Αττικής με χρηματοδότηση από το ΠΕΠ Αττικής.

Στα προγράμματα, όμως, των Περιφερειών δεν υπάρχει πρόβλεψη για το αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο των ενισχύσεων στις μικρές επιχειρήσεις.

Ο κ. Κόνσολας ζητά να ισχύσει ό, τι ακριβώς ισχύει και για τις επιχειρήσεις εστίασης, επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση, μέσα στον Απρίλιο, κατέθεσε τροπολογία με την οποία θεσπίστηκε το αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο της ενίσχυσης στις επιχειρήσεις εστίασης, για την προμήθεια πρώτων υλών και για την παροχή ρευστότητας στην προσπάθεια επανεκκίνησής τους.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα.

 

Αθήνα, 25 Μαΐου 2021

Α.Π.: 6835/25-5-2021

 

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Οικονομικών

 

ΘΕΜΑ: «Θέσπιση αφορολόγητου και ακατάσχετου των προγραμμάτων των περιφερειών για την ενίσχυση μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Η κυβέρνηση, ορθότατα μέσα στον Απρίλιο, κατέθεσε τροπολογία με την οποία θεσπίστηκε το αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο της ενίσχυσης στις επιχειρήσεις εστίασης, για την προμήθεια πρώτων υλών και για την παροχή ρευστότητας στην προσπάθεια επανεκκίνησής τους.

Είναι δεδομένο ότι οι μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις στο λιανεμπόριο, αλλά και στους άλλους κλάδους χρειάζονται, όσο ποτέ άλλοτε, την οικονομική ενίσχυση σε αυτή τη συγκυρία.

Πρέπει, όμως, για λόγους ισονομίας να ισχύσει και για αυτές το αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο της ενίσχυσης, ιδιαίτερα στα προγράμματα των Περιφερειών για τα οποία δεν υφίσταται ανάλογη πρόβλεψη.

Ενδεικτικά, υπάρχουν προγράμματα που οι δικαιούχοι αναμένουν να λάβουν οικονομική ενίσχυση όπως για παράδειγμα το πρόγραμμα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου  «ΝΗΣΙδΑ», για την ενίσχυση των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων του Νοτίου Αιγαίου που πλήττονται από την πανδημία covid – 19 αλλά και ανάλογο πρόγραμμα ενίσχυσης που υλοποιείται από την Περιφέρεια Αττικής με χρηματοδότηση από το ΠΕΠ Αττικής.

Είναι αναγκαίο και για τα δύο αυτά προγράμματα, όπως και για ανάλογα προγράμματα περιφερειών σε αυτή τη συγκυρία, να θεσπιστεί το αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο της ενίσχυσης, όπως ισχύει και για την οικονομική ενίσχυση για τις επιχειρήσεις εστίασης.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

                                                 Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

 

1. Εάν προτίθεται να προχωρήσει στην κατάθεση νομοθετικής ρύθμισης με την οποία θα θεσμοθετείται το αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο της ενίσχυσης για τις μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις στα προγράμματα των Περιφερειών, όπως θα ισχύσει και για τις επιχειρήσεις εστίασης.

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου