Μετεγκατάσταση των Ρομά στη Ρόδο Να μπει τέλος στο παράνομο και ανεξέλεγκτο καταυλισμό στο Καρακόνερο

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

20 Ιουλίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Μετεγκατάσταση των Ρομά στη Ρόδο. Να μπει τέλος στο παράνομο και ανεξέλεγκτο καταυλισμό στο Καρακόνερο»

 

Συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα Κοινωνικής Αλληλεγγύης και Καταπολέμησης της Φτώχειας του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, κ. Γεώργιο Σταμάτη, είχε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στον οποίο έθεσε το ζήτημα της μετεγκατάστασης των Ρομά στη Ρόδο.

Όπως τόνισε ο κ. Κόνσολας: «η εικόνα στο Καρακόνερο πρέπει να αλλάξει, το οφείλουμε και στους κατοίκους της περιοχής που δεν μπορούν να συμβιώνουν με ένα παράνομο και ανεξέλεγκτο καταυλισμό αλλά και στους Ρομά που πρέπει να εγκατασταθούν σε χώρους με ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ενημέρωσε τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου για όλες τις παραμέτρους του προβλήματος, τις παραβατικές συμπεριφορές που έχουν αναπτυχθεί και τους κινδύνους.

 Τόνισε, επίσης, ότι στον χώρο που έχει δημιουργηθεί ο καταυλισμός, στην περιοχή του Νέου Καρνάγιου θα πραγματοποιηθεί επένδυση της εταιρείας «Α1 Ναυπηγοεπισκευαστική μονοπρόσωπη εταιρεία ειδικού σκοπού», η οποία ανακηρύχθηκε πλειοδότης για την χρήση, εκμετάλλευση, επισκευή και συντήρηση του κέντρου επισκευής πλοιαρίων στην περιοχή «ΚΑΝΑΜΑΤ» . 

Ο Γενικός Γραμματέας ενημέρωσε τον κ. Κόνσολα ότι γνωρίζει την κατάσταση, έχοντας μάλιστα πραγματοποιήσει αυτοψία τον προηγούμενο χρόνο στην περιοχή αναγνωρίζοντας τις προσπάθειες των τοπικών αρχών για εξεύρεση λύσης και διαβεβαίωσε τον κ. Κόνσολα ότι θα ανταποκριθεί στο κάλεσμά του να επισκεφθεί άμεσα τη Ρόδο, προκειμένου να διαμορφωθεί μια συνολική πρόταση, με τη στήριξη του Υπουργείου και της αυτοδιοίκησης, για τη μετεγκατάσταση των Ρομά, που θα είναι δεσμευτική για όλους και αποδεκτή από τους Ρομά ώστε να μπορέσει να υλοποιηθεί. 

Ο Γενικός Γραμματέας Κοινωνικής Αλληλεγγύης, κ. Σταμάτης αποδέχθηκε την πρόταση του κ. Κόνσολα και θα επισκεφθεί άμεσα τη Ρόδο.

Συνάντηση του Μάνου Κόνσολα με τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, κ. Πιτσιλή για τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

17 Ιουλίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Συνάντηση του Μάνου Κόνσολα με τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, κ. Πιτσιλή για τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά»

 

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Περιφερειών και της Υποεπιτροπής Νησιωτικών και Ορεινών Περιοχών της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, είχε συνάντηση εργασίας με τον Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, κ. Γιώργο Πιτσιλή.

Ο κ. Κόνσολας, όπως είχε προαναγγείλει, αναζητά τα επίσημα στοιχεία προκειμένου να γίνει μια πρώτη και τεκμηριωμένη αξιολόγηση για το δημοσιονομικό αποτέλεσμα, αλλά και τις συνέπειες της εφαρμογής του μέτρου της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά.

Στη συνάντηση αυτή, που πραγματοποιήθηκε σε εποικοδομητικό κλίμα, Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζήτησε από τον κ. Πιτσιλή:

– Συγκριτικά στοιχεία και δεδομένα για τα δημόσια έσοδα από το ΦΠΑ κάθε χρονιάς από το 2015 έως σήμερα.

– Στοιχεία από τα δηλωθέντα εισοδήματα σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες από φυσικά πρόσωπα, επαγγελματίες και επιχειρήσεις για κάθε χρονιά από το 2015 έως σήμερα (προκειμένου να διακριβωθεί αν η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ είχε επιπτώσεις στα εισοδήματα αλλά και στην ανάπτυξη των δύο περιφερειών).

– Στοιχεία για τα ΑΦΜ που απενεργοποιήθηκαν σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες και αντιστοιχούν σε επιχειρήσεις ή επαγγελματίες που ανέστειλαν τη δραστηριότητα τους από το 2016 έως σήμερα.

Ο κ. Κόνσολας ζήτησε εγγράφως τα συγκεκριμένα στοιχεία από τον Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων ενώ σε δήλωσή του, επισημαίνει:

« Έξι (6) χρόνια μετά την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, είναι καιρός να ανοίξει μια συζήτηση για τις επιπτώσεις του συγκεκριμένου μέτρου.

Η συζήτηση αυτή πρέπει να γίνει με στοιχεία.

Να γνωρίζουν όλοι αν και πόσο αυξήθηκαν τα δημόσια έσοδα αλλά και ποιες ήταν οι επιπτώσεις στην τοπική οικονομία.

Για κανέναν από εμάς δεν έχει κλείσει το θέμα των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά».

 

Εξετάζεται η αποκατάσταση του κτιρίου του ΙΚΑ στη Ρόδο_Εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων του ΕΦΚΑ στα μικρά νησιά στον τόπο κατοικίας τους

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

16 Ιουλίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Εξετάζεται η αποκατάσταση του κτιρίου του πρώην ΙΚΑ στη Ρόδο –  Εξυπηρέτηση των ασφαλισμένων του ΕΦΚΑ στα μικρά νησιά στον τόπο κατοικίας τους»

 

Με σημαντικές ειδήσεις και εξελίξεις συνδέθηκε η συνάντηση του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα, με τον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, κ. Κωστή Χατζηδάκη.

Ο κ. Κόνσολας έθεσε στον Υπουργό το ζήτημα του κτιρίου του πρώην ΙΚΑ στην Πλατεία Φώκιαλη στη Ρόδο, το οποίο παραμένει αναξιοποίητο και έχει παραδοθεί στη φθορά του χρόνου την ίδια στιγμή που ο ΕΦΚΑ καταβάλει ενοίκια σε ιδιόκτητα κτίρια για να στεγάζονται οι υπηρεσίες του.          Το ζήτημα είχε αναδείξει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου εδώ και καιρό με ερώτησή του.

Στη συνάντηση εργασίας τέθηκε, επίσης το ζήτημα του συνυπολογισμού του παράλληλου χρόνου ασφάλισης έως τις 31.12.2016 στις συντάξεις, για το οποίο είχε κατατεθεί και ερώτηση από τον Βουλευτή, καθώς και το ζήτημα της εξυπηρέτησης των ασφαλισμένων του ΕΦΚΑ στα μικρά νησιά, ζητώντας την ανάπτυξη ηλεκτρονικών υπηρεσιών προκειμένου να εξυπηρετούνται οι ασφαλισμένοι στον τόπο κατοικίας τους και να μην χρειάζεται να μετακινηθούν.

Σε ανάλογη κατεύθυνση κινήθηκε μία ακόμα παρέμβαση του κ. Κόνσολα σχετικά με το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με τις επιτροπές για την πιστοποίηση αναπηρίας, ζητώντας να εξυπηρετούνται οι πολίτες των μικρών νησιών που δεν διαθέτουν ΚΕΠΑ στο τόπο κατοικίας τους.

Ο Υπουργός Εργασίας, κ. Χατζηδάκης χαρακτήρισε εύλογα και ουσιαστικά τα τρία αυτά ζητήματα δρομολογώντας λύσεις.

Σύμφωνα με τον Υπουργό:

1ον: Θα εξεταστεί το ζήτημα για την αποκατάσταση και ανακατασκευή του κτιρίου του ΙΚΑ στη Ρόδο, προκειμένου να στεγαστούν υπηρεσίες του ΕΦΚΑ.

2ον:  Μέσα στον επόμενο διάστημα θα ξεκινήσει η λειτουργία της ηλεκτρονικής εφαρμογής myEFKAlive με την οποία οι πολίτες των μικρών νησιών θα μπορούν να διεκπεραιώνουν πολλές συναλλαγές τους με τον ΕΦΚΑ, χωρίς να χρειάζεται να μετακινηθούν.

3ον: Η πιστοποίηση αναπηρίας από επιτροπές για τους κατοίκους νησιών στα οποία δεν υπάρχει Κέντρα Πιστοποίησης Αναπηρίας, θα εξεταστεί να γίνεται στο μέτρο του δυνατού και ηλεκτρονικά ώστε σε αρκετές περιπτώσεις να μην απαιτείται μετακίνησή τους σε μεγαλύτερο νησί.

4ον: Δρομολογείται οριστική λύση για τον συνυπολογισμό του παράλληλου χρόνου ασφάλισης έως τις 31.12.2016 στις συντάξεις.

Τέλος, ο Υπουργός Εργασίας αποδέχθηκε την πρόταση του κ. Κόνσολα, ως Πρόεδρος της Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής να παρευρεθεί σε μονοθεματική συνεδρίαση της επιτροπής και της υποεπιτροπής νησιωτικών και ορεινών περιοχών της Βουλής, η οποία θα  πραγματοποιηθεί  το επόμενο διάστημα.

 

15.07.2021, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Πρόγραμμα «Ηρακλής» και για τα κόκκινα δάνεια των συνεταιριστικών τραπεζών

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

15 Ιουλίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Πρόγραμμα «Ηρακλής» και για τα κόκκινα δάνεια των συνεταιριστικών τραπεζών – Απαλλαγή ενοικίου και για τον Ιούλιο για τα Γυμναστήρια»

 

Σε δύο πολύ σημαντικές παρεμβάσεις προχώρησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, από το βήμα της Βουλής, κατά τη διάρκεια συζήτησης του νομοσχεδίου του Υπουργείου Οικονομικών.

Αναφερόμενος στη νέα παράταση που δίνεται στο «πρόγραμμα Ηρακλής» που έχει συμβάλλει στη μείωση του αριθμού των κόκκινων δανείων, τόνισε ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να δει τη δημιουργία ενός υβριδικού και ειδικού προγράμματος «Ηρακλής» για τα κόκκινα δάνεια των συνεταιριστικών τραπεζών, που η ρύθμισή τους γινόταν με πιο αυστηρά κριτήρια σε σύγκριση με τις συστημικές τράπεζες, ως προς το χρόνο εξόφλησης.

Επεσήμανε σε ό, τι αφορά στα αποτελέσματα από την εφαρμογή του προγράμματος «Ηρακλής» ότι στον πρώτο χρόνο λειτουργίας του προγράμματος τα κόκκινα δάνεια μειώθηκαν κατά 32 δισεκατομμύρια ευρώ, όταν τον Ιούλιο του 2019 τα κόκκινα δάνεια υπερέβαιναν τα 75 δισεκατομμύρια ευρώ.

«Δεν μπορεί να λειτουργήσει καμία οικονομία όταν το 50% των δανείων είναι μη εξυπηρετούμενα. Τώρα που μειώθηκε ο αριθμός τους, οι τράπεζες θα πρέπει να χρηματοδοτήσουν την πραγματική οικονομία και ιδιαίτερα τις μικρές επιχειρήσεις», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.

Αναφέρθηκε, επίσης, στην ανάγκη να επιτύχει ο θεσμός του εξωδικαστικού μηχανισμού, της ηλεκτρονικής πλατφόρμας για την ρύθμιση εξόφλησης σε 240 και 420 δόσεις στην οποία μπορούν να ενταχθούν επιχειρήσεις και νοικοκυριά με οφειλές προς τις τράπεζες και το δημόσιο, τονίζοντας ότι μπορούν να ενταχθούν και οφειλές που δεν είναι ακόμη σε καθυστέρηση αλλά οι οφειλέτες δυσκολεύονται να εξοφλήσουν, με την προϋπόθεση οι οφειλέτες  να έχουν υποστεί μείωση των εισοδημάτων τους τουλάχιστον κατά 20% .

Ο Μάνος Κόνσολας εξέφρασε, επίσης, την ικανοποίησή του για την υιοθέτηση της πρότασης που είχε καταθέσει για την στήριξη των γυμναστηρίων. Με τροπολογία που κατατέθηκε, παρατείνεται η απαλλαγή από τα ενοίκια για τις επιχειρήσεις στις οποίες έχουν επιβληθεί περιοριστικά μέτρα και για το μήνα Ιούλιο.

Πρόκειται για επιχειρήσεις πολιτισμού και αθλητισμού, ενώ εντάσσονται και τα γυμναστήρια που λειτουργούν ακόμα με περιορισμούς.

Το βίντεο της ομιλίας: https://youtu.be/WxoSRJLtwYk

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Τη δημοπράτηση του πρώτου τμήματος της Μεσογειακής Χάραξης ζήτησε ο Μάνος Κόνσολας

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

14 Ιουλίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Τη δημοπράτηση του πρώτου τμήματος της Μεσογειακής Χάραξης ζήτησε ο Μάνος Κόνσολας»

 

«Με δεδομένο ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι μελέτες του υποτμήματος από τον ισόπεδο κόμβο Κανδηλίου έως το Αεροδρόμιο, μήκους περίπου 7 χλμ, πιστεύω  ότι μπορεί το Υπουργείο Υποδομών να προχωρήσει στη δημοπράτηση αυτού του τμήματος, προκειμένου να αρχίσει να υλοποιείται το έργο και να συντμηθούν οι χρόνοι για την αποπεράτωση του», επεσήμανε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στη Βουλή για την κύρωση της σύμβασης για το νέο αυτοκινητόδρομο E65.

O κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στη στενή συνεργασία που είχε με τον κ. Καραμανλή από το 2017 για το έργο της Μεσογειακής Χάραξης, που αλλάζει την εικόνα και τον κυκλοφοριακό χάρτη της Ρόδου.

Αναβαθμίζει ένα κορυφαίο τουριστικό προορισμό, απαλλάσσει την πόλη και τον παραλιακό δρόμο από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και  δημιουργεί νέες προοπτικές.

Ο νέος οδικός άξονας που θα συνδέει την πόλη της Ρόδου με το αεροδρόμιο, ένα έργο προϋπολογισμού 40 εκ. ευρώ, έχει  διασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Τομεακό Πρόγραμμα Υποδομών Μεταφορών του ΕΣΠΑ.

Την αναγκαιότητα υλοποίησης του συγκεκριμένου έργου, είχαν αναδείξει από κοινού οι κ.κ. Καραμανλής και Κόνσολας ως βουλευτές της αντιπολίτευσης τον Φεβρουάριο του 2017.

Το 2020 μετά από συνάντηση του κ. Καραμανλή με τον κ. Κόνσολα εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων η χρηματοδότηση των συμπληρωματικών μελετών και πριν από λίγο καιρό ο Υπουργός Υποδομών ανακοίνωσε τη χρηματοδότηση του έργου από το ΕΣΠΑ.

Το βίντεο της ομιλίας:  https://youtu.be/3aJQ_mgtlXs 

13.07.2021, ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για την κινητικότητα των δημοσίων υπαλλήλων στα μικρά και ακριτικά νησιά

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

13 Ιουλίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για την κινητικότητα των δημοσίων υπαλλήλων στα μικρά και ακριτικά νησιά»

 

Μία προωθημένη και ρεαλιστική πρόταση για να ενισχυθεί η στελέχωση των δημόσιων υπηρεσιών στα ακριτικά νησιά του Αιγαίου και της Δωδεκανήσου, κατέθεσε στον Υπουργό Εσωτερικών, κ. Μαυρουδή Βορίδη, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου προτείνει ένα ειδικό καθεστώς εφαρμογής της κινητικότητας των δημοσίων υπαλλήλων για τις νησιωτικές και ακριτικές περιοχές.

Συγκεκριμένα, προτείνει να δοθεί κατ’ εξαίρεση και ειδικά για τους δημοσίους υπαλλήλους το δικαίωμα ένταξης στην κινητικότητα χωρίς τους περιορισμούς που ισχύουν σήμερα, εφόσον επιλέξουν να υπηρετήσουν σε νησιωτικές και ακριτικές περιοχές.

Όπως αναφέρει ο κ. Κόνσολας, με τα σημερινά δεδομένα, πολύ δύσκολα κάποιος δημόσιος υπάλληλος θα επιλέξει να μετακινηθεί σε ακριτική περιοχή και στα μικρά νησιά, με αποτέλεσμα να υπάρχουν μεγάλα κενά στις δημόσιες υπηρεσίες.

Τα κενά αυτά έχουν αρνητικές επιπτώσεις, όχι μόνο στον δείκτη εξυπηρέτησης των πολιτών και στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών, αλλά και στην ποιότητα των υπηρεσιών που οφείλει να παρέχει το Κράτος στους πολίτες.

Ο Υπουργός Εσωτερικών, κ. Βορίδης, που έχει ήδη εξαγγείλει αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο της κινητικότητας, εξετάζει τη συγκεκριμένη πρόταση και είναι δεδομένο ότι θα υπάρξει απάντηση, το επόμενο διάστημα.

Άλλωστε, ο Υπουργός Εσωτερικών έχει αποδεχθεί και την πρόσκληση του Προέδρου της Επιτροπής Περιφερειών και Νησιωτικών Περιοχών, να έρθει στην Επιτροπή προκειμένου να συζητηθούν τα ιδιαίτερα προβλήματα των μικρών νησιωτικών δήμων αλλά και η υποστελέχωση των δημοσίων υπηρεσιών στις νησιωτικές περιοχές.

 

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της πρότασης του Βουλευτή Δωδεκανήσου.

Αθήνα, 13 Ιουλίου 2021

Α.Π.: 7972/13.7.2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Εσωτερικών

 

ΘΕΜΑ: «Αλλαγή του θεσμικού πλαισίου για την κινητικότητα των δημοσίων υπαλλήλων στις νησιωτικές και ακριτικές περιοχές»

 

Κύριε Υπουργέ,

Όπως γνωρίζετε, στις νησιωτικές και παραμεθόριες περιοχές, υπάρχει έντονο πρόβλημα υποστελέχωσης στις δημόσιες δομές.

Πολύ δύσκολα κάποιος δημόσιος υπάλληλος θα επιλέξει να μετακινηθεί σε ακριτική περιοχή και στα μικρά νησιά, με αποτέλεσμα να υπάρχουν μεγάλα κενά στις δημόσιες υπηρεσίες.

Τα κενά αυτά έχουν αρνητικές επιπτώσεις, όχι μόνο στο δείκτη εξυπηρέτησης των πολιτών  και στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών, αλλά και στην ποιότητα των υπηρεσιών που οφείλει να παρέχει το Κράτος στους πολίτες.

Με δεδομένη, την εκπεφρασμένη από εσάς τον ίδιο, πρόθεση αλλαγών του θεσμικού πλαισίου για την κινητικότητα των δημοσίων υπαλλήλων, μία τολμηρή και ρεαλιστική πρόταση που θα μπορούσε να υλοποιηθεί από την πλευρά σας είναι ένα πλέγμα ειδικών ρυθμίσεων για την κινητικότητα στις νησιωτικές και ακριτικές περιοχές.

Συγκεκριμένα, θα μπορούσε να δοθεί κατ’ εξαίρεση και ειδικά για τους δημοσίους υπαλλήλους το δικαίωμα ένταξης στην κινητικότητα χωρίς τους περιορισμούς που ισχύουν σήμερα, εφόσον επιλέξουν να υπηρετήσουν σε νησιωτικές και ακριτικές περιοχές.

Η συγκεκριμένη πρόταση στοχεύει να δώσει λύση σε ένα υπαρκτό πρόβλημα.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

  1. Εάν προτίθεται να δημιουργήσει ένα ειδικό θεσμικό πλαίσιο για την κινητικότητα, χωρίς τους περιορισμούς που ισχύουν σήμερα, ειδικά για τους δημοσίους υπαλλήλους που επιλέγουν να υπηρετήσουν στις νησιωτικές περιοχές.

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

Ενίσχυση των αεροδρομίων Ρόδου και Κω με 24 και 14 αστυνομικούς αντίστοιχα για την τουριστική περίοδο

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

12 Ιουλίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Ενίσχυση των αεροδρομίων Ρόδου και Κω με 24 και 14 αστυνομικούς αντίστοιχα για την τουριστική περίοδο»

 

Ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Λευτέρης Οικονόμου, ενημέρωσε με έγγραφη απάντησή του στον Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου,  για τον σχεδιασμό της Ελληνικής Αστυνομίας σε ό, τι αφορά στην ενίσχυση με προσωπικό των αεροδρομίων Ρόδου και Κω.

Σύμφωνα με την απάντηση του κ. Οικονόμου προς τον Βουλευτή Δωδεκανήσου, το αεροδρόμιο της Ρόδου ενισχύεται με 24 αστυνομικούς και το αεροδρόμιο της Κω με 14 αστυνομικούς.

Ο Μάνος Κόνσολας είχε καταθέσει σχετική Ερώτηση στη Βουλή επισημαίνοντας ότι τα αεροδρόμια της Ρόδου και της Κω, χρειάζονται άμεσα ενίσχυση με αποσπάσεις αστυνομικών, αφού υπάρχουν, πλέον, αυξημένες ανάγκες στο θέμα των ελέγχων των πιστοποιητικών όσων εισέρχονται στη χώρα.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της απάντησης που έλαβα στην ερώτηση που είχα καταθέσει. (πατήστε στον σύνδεσμο που ακολουθεί).

Απάντηση στην Ερώτηση 6969_signed.pdf (1)

Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για τη στήριξη των τουριστικών ημερόπλοιων

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

9 Ιουλίου 2021

 

ΘΕΜΑ: «Πρόταση του Μάνου Κόνσολα για τη στήριξη των τουριστικών ημερόπλοιων»

 

Με πρόταση που κατέθεσε προς τους Υπουργούς Εργασίας και Οικονομικών, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητά να επεκταθεί το μέτρο της επιδότησης ασφαλιστικών εισφορών για τους εργαζόμενους στα ημερόπλοια και για την τουριστική περίοδο του 2021.

Ο κ. Κόνσολας, αφού επισημαίνει ότι πρόκειται για ένα ουσιαστικό μέτρο στήριξης για τον κλάδο των τουριστικών ημεροπλοίων αλλά και για τους ναυτικούς που εργάζονται σε αυτά, τονίζει ότι οι επιπτώσεις της πανδημίας στον τουρισμό εξακολουθούν να έχουν ένα δυσανάλογο μεγάλο μέγεθος και για το 2021 και αναμένεται να επηρεάσουν καίρια τον κλάδο των τουριστικών ημερόπλοιων, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές στις οποίες υπάρχουν άνθρωποι που ζουν από τη συγκεκριμένη δραστηριότητα.

Εκτιμά ότι υπάρχουν οι αντικειμενικές συνθήκες για να συμπεριληφθεί ο κλάδος των τουριστικών ημερόπλοιων στο μέτρο της επιδότησης ασφαλιστικών εισφορών για τους εργαζομένους και για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου του 2021, όπως έγινε και πέρυσι.

Παράλληλα τονίζει ότι ο κλάδος του τουριστικών ημερόπλοιων δεν συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα για την επιδότηση κεφαλαίου κίνησης για τις τουριστικές επιχειρήσεις και ως εκ τούτου χρειάζεται ουσιαστικά μέτρα στήριξης για τις επιχειρήσεις αλλά και για τους εργαζόμενους.

Επισυνάπτεται η παρέμβαση-πρόταση του κ. Κόνσολα στους Υπουργούς Εργασίας και Οικονομικών.

 

Αθήνα, 9 Ιουλίου 2021

Α.Π.: 7904/9.7.2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων

Κύριο Υπουργό Οικονομικών

 

ΘΕΜΑ: «Επέκταση του μέτρου της επιδότησης ασφαλιστικών εισφορών για τους εργαζόμενους στα ημερόπλοια και για την τουριστική περίοδο του 2021»

 

Κύριοι Υπουργοί,

 

Η κυβέρνηση, ορθότατα και απόλυτα δικαιολογημένα, πριν από ένα περίπου χρόνο συμπεριέλαβε και τον κλάδο των τουριστικών ημερόπλοιων στο μέτρο για την επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών των εργαζομένων για την περίοδο από τον Ιούλιο έως το Σεπτέμβριο του 2020.

Ήταν ένα ουσιαστικό μέτρο στήριξης για τον κλάδο των τουριστικών ημερόπλοιων, αλλά και για τους ναυτικούς που εργάζονται σε αυτά.

Με δεδομένο ότι οι επιπτώσεις της πανδημίας στον τουρισμό εξακολουθούν να έχουν ένα δυσανάλογο μεγάλο μέγεθος, αναμένεται να επηρεάσουν καίρια και τον κλάδο των τουριστικών ημερόπλοιων, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές στις οποίες υπάρχουν άνθρωποι που ζουν από τη συγκεκριμένη δραστηριότητα.

Ήδη, πολλά από αυτά δεν έχουν ξεκινήσει τα δρομολόγιά τους ή εκτελούν λιγότερα δρομολόγια αφού δεν υπάρχει ο αναμενόμενος αριθμός επισκεπτών.

Υπάρχουν, συνεπώς, οι αντικειμενικές συνθήκες για να συμπεριληφθεί ο κλάδος των τουριστικών ημερόπλοιων στο μέτρο της επιδότησης ασφαλιστικών εισφορών για τους εργαζομένους και για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου του 2021.

Πρόκειται για ένα ουσιαστικό μέτρο στήριξης που οφείλει να εξετάσει η Πολιτεία για το συγκεκριμένο κλάδο.

Αξίζει, επίσης, να επισημανθεί ότι ο κλάδος του τουριστικών ημερόπλοιων δεν συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα για την επιδότηση  κεφαλαίου κίνησης για τις τουριστικές επιχειρήσεις.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί

  1. Εάν στις προθέσεις της κυβέρνησης είναι η επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών των εργαζομένων στον κλάδο των τουριστικών ημερόπλοιων για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου 2021, όπως ίσχυε και κατά την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Άμεση προτεραιότητα, που αφορά και στον τουρισμό μας, η ενίσχυση με προσωπικό και υποδομές του Κέντρου Υγείας Πάτμου

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

8 Ιουλίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Άμεση προτεραιότητα, που αφορά και στον τουρισμό μας, η ενίσχυση με προσωπικό και υποδομές του Κέντρου Υγείας Πάτμου»

 

Άμεση ήταν η παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα προς το Υπουργείο Υγείας,  μετά την διακρίβωση των αναγκών που υπάρχουν στο Κέντρο Υγείας Πάτμου και τις συναντήσεις που είχε στο νησί με τη διοίκηση και γιατρούς της μονάδας.

Ο κ. Κόνσολας τονίζει ότι η δυνατότητα των δομών υγείας στα νησιά, που αποτελούν τουριστικό προορισμό, να παρέχουν άμεσες υπηρεσίες σε επισκέπτες και πολίτες αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για τον τουρισμό μας, αλλά και για την εικόνα της χώρας σε ό, τι αφορά στη διαχείριση της πανδημίας.

Επισημαίνει ότι είναι επιτακτική και καθοριστικής σημασίας η ανάγκη τοποθέτησης ιατρού, με ειδικότητα χειρουργού, αφού το Κέντρο Υγείας δεν διαθέτει ιατρό με αυτή την ειδικότητα.

Ακόμη πιο επιτακτική, όμως, όπως αναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, καθίσταται η ανάγκη για τη λειτουργία του μικροβιολογικού τμήματος στο Κέντρο Υγείας Πάτμου, που προϋποθέτει την τοποθέτηση ιατρού-μικροβιολόγου.

Τονίζει ότι αποτελεί καθοριστικής σημασίας ζήτημα, αφού στο νησί δεν υπάρχει διαγνωστικό κέντρο, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να γίνουν μικροβιολογικές εξετάσεις, ενώ ζητά την ενίσχυσή του με υποδομές και κυρίως με ένα βιοχημικό αναλυτή υγρής χημείας.

Όπως, μάλιστα, επισημαίνει ο κ. Κόνσολας, το Κέντρο Υγείας Πάτμου πρέπει να είναι σε θέση να εκδίδει αποτελέσματα rapid ή μοριακών τεστ, που είναι απαραίτητα για την επιστροφή των επισκεπτών στις χώρες τους, ενώ θα πρέπει να είναι σε θέση να καλύψει ανάγκες που δημιουργούνται, ιδιαίτερα μετά την έξαρση της μετάλλαξης Δέλτα.

Παράλληλα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου υπογραμμίζει την ανάγκη τοποθέτησης οδηγών για να καλύπτονται οι βάρδιες των ασθενοφόρων.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

Αθήνα, 8 Ιουλίου 2021

Α.Π.: 7877/8.7.2021

 

Ε  Ρ  Ω  Τ  Η  Σ  Η

Προς

Κύριο Υπουργό Υγείας

 

ΘΕΜΑ: «Ενίσχυση με προσωπικό και υποδομές του Κ.Υ Πάτμου»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Η δυνατότητα των δομών υγείας στα νησιά, που αποτελούν τουριστικό προορισμό, να παρέχουν άμεσες υπηρεσίες σε επισκέπτες και πολίτες αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για τον τουρισμό μας, αλλά και για την εικόνα της χώρας σε ό, τι αφορά στη διαχείριση της πανδημίας.

Η Πάτμος, ένα νησί που αποτελεί τουριστικό προορισμό, στηρίζεται στη δυνατότητα του Κέντρου Υγείας να παρέχει υπηρεσίες σε επισκέπτες και κατοίκους.

Αυτή τη στιγμή είναι επιτακτική η ανάγκη τοποθέτησης ιατρού, με ειδικότητα χειρουργού, που είναι καθοριστικής σημασίας αφού το Κέντρο Υγείας δεν διαθέτει ιατρό με αυτή την ειδικότητα.

Πρέπει να επισημανθεί ότι έχει ήδη υποβληθεί αίτημα ιατρού-διευθυντή χειρουργικής κλινικής του Γ.Ν. Ανατολικής Αχαΐας προκειμένου να μετατεθεί στην Πάτμο.

Ακόμα πιο επιτακτική, όμως, καθίσταται η ανάγκη για τη λειτουργία του μικροβιολογικού τμήματος στο Κέντρο Υγείας Πάτμου, που προϋποθέτει την τοποθέτηση ιατρού-μικροβιολόγου.

Πρόκειται για καθοριστικής σημασίας ζήτημα, αφού στο νησί δεν υπάρχει διαγνωστικό κέντρο, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να γίνουν μικροβιολογικές εξετάσεις.

Σαφέστατα, όμως, για τη λειτουργία του μικροβιολογικού τμήματος απαιτείται και η ενίσχυσή του με υποδομές και κυρίως με ένα βιοχημικό αναλυτή υγρής χημείας.

Όπως όλοι αντιλαμβάνονται το Κέντρο Υγείας Πάτμου πρέπει να είναι σε θέση να εκδίδει αποτελέσματα rapid ή μοριακών τεστ, που είναι απαραίτητα για την επιστροφή των επισκεπτών στις χώρες τους, ενώ θα πρέπει να είναι σε θέση να καλύψει ανάγκες που δημιουργούνται, ιδιαίτερα μετά την έξαρση της  μετάλλαξης Δέλτα.

Άμεσης προτεραιότητας είναι και η ενίσχυση του Κ.Υ. Πάτμου με 3 οδηγούς προκειμένου να καλύπτονται οι βάρδιες των ασθενοφόρων σε 24ωρη βάση αλλά και του επικουρικού προσωπικού που έχει ζητήσει η διοίκηση του Κ.Υ. Πάτμου από τη 2η ΥΠΕ Πειραιώς και Νήσων με έγγραφο της με αρ. πρ. 228/31.3.2021, με δεδομένο ότι το Κέντρο Υγείας λειτουργεί και ως εμβολιαστικό κέντρο.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

  1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για την άμεση κάλυψη των θέσεων ιατρών με ειδικότητες χειρουργού και μικροβιολόγου για το Κέντρο Υγείας Πάτμου;
  2. Εάν υπάρχει η δυνατότητα για την ενίσχυση του μικροβιολογικού τμήματος με υλικοτεχνικό εξοπλισμό και βιοχημικό αναλυτή υγρής χημείας, που είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να είναι σε θέση η μονάδα να εκδίδει αποτελέσματα μοριακών τεστ ή test.
  3. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για την ενίσχυση της μονάδας με οδηγούς για να καλύπτονται οι βάρδιες των ασθενοφόρων, αλλά και με το επικουρικό προσωπικό που έχει ζητηθεί;

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ_ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ_Χρηματοδότηση και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Δωδεκανήσου με το ηπειρωτικό δίκτυο

Δ Ε Λ Τ Ι Ο    Τ Υ Π Ο Υ

7 Ιουλίου 2021

 

ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για την χρηματοδότηση και υλοποίηση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Δωδεκανήσου με το ηπειρωτικό δίκτυο»

 

Τη διασφάλιση πόρων για την χρηματοδότηση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Δωδεκανήσου με το ηπειρωτικό δίκτυο, θέτει ως άμεση προτεραιότητα ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, προτείνοντας να χρηματοδοτηθεί μέρος του έργου από τα Ταμείο Απανθρακοποίησης Νησιών που θα ενεργοποιηθεί την επόμενη διετία.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι έχει δημιουργηθεί ανησυχία στους πολίτες και στους φορείς της Δωδεκανήσου σε ό, τι αφορά στην υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου από το γεγονός ότι δεν εντάχθηκε ως πρόταση στα έργα που θα χρηματοδοτηθούν από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Ο αρχικός σχεδιασμός του έργου, προβλέπει τη διασύνδεση της Κω με το Ηπειρωτικό Σύστημα Μεταφοράς μέσω του νέου Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης στην Κόρινθο μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου, μήκους 380 χλμ., αλλά και τη διασύνδεση της Κω με τη Ρόδο και της Ρόδου με την Κάρπαθο.

Όπως τονίζει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, πρόκειται για ένα ουσιαστικό και απαραίτητο έργο που θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των πολιτών και το περιβάλλον και θα μειώσει το κόστος παραγωγής και κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στα Δωδεκάνησα.

Ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει ότι υπάρχει η δυνατότητα να χρησιμοποιηθούν πόροι για τη χρηματοδότηση αυτού του έργου από το Ταμείο Απανθρακοποίησης που θα ενεργοποιηθεί μέσα στην επόμενη διετία, με πόρους ύψους 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Η συγκεκριμένη προοπτική μπορεί να διασφαλίσει ένα καθεστώς συγχρηματοδότησης του έργου από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, να απελευθερώσει τη διαδικασία των διαγωνισμών για την ηλεκτρική διασύνδεση της Δωδεκανήσου, αλλά και να θέσει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την υλοποίησή του.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

 

Αθήνα, 7 Ιουλίου 2021

Α.Π.: 7830/7.7.2021

 

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

 

ΘΕΜΑ: «Χρηματοδότηση και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου διασύνδεσης της Δωδεκανήσου με το ηπειρωτικό δίκτυο και το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Η προοπτική διασύνδεσης των νησιωτικών περιοχών με το ηπειρωτικό δίκτυο και το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας αποτελεί κορυφαίο στόχο με αναπτυξιακό και περιβαλλοντικό πρόσημο.

Με την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου θα μειωθεί το κόστος για τους καταναλωτές, θα αναβαθμιστεί η απρόσκοπτη ηλεκτροδότηση των νησιών και θα αποτελέσουν παρελθόν οι κοστοβόρες μονάδες παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος στα νησιά που λειτουργούν με πετρέλαιο, επιβαρύνοντας το περιβάλλον.

Πρόσφατα, ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση της διασύνδεσης της Κρήτης με το ηπειρωτικό δίκτυο, μέσω της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Πελοποννήσου, ενώ το συνολικό έργο έχει ορίζοντα υλοποίησης το 2023.

Παράλληλα, μέσα από το Ταμείο Ανάκαμψης θα χρηματοδοτηθεί και το 50% σχεδόν του κόστους του έργου για την τέταρτη φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων.

Ήδη, οι σχετικοί διαγωνισμοί έχουν προκηρυχθεί για τα δύο έργα αυτής της φάσης που είναι η ηλεκτρική διασύνδεση της Σαντορίνης με τη Νάξο, καθώς και την κατασκευή υποσταθμού στη Σαντορίνη.

Με δρομολογημένη, πλέον, την υλοποίηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων και της Κρήτης, η Πολιτεία οφείλει να δει κατά προτεραιότητα το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Δωδεκανήσου.

Να διασφαλίσει τη χρηματοδότηση του έργου που προβλέπει τη διασύνδεση της Κω με το Ηπειρωτικό Σύστημα Μεταφοράς μέσω του νέου Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης στην Κόρινθο μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου, μήκους 380 χλμ., αλλά και τη διασύνδεση της Κω με τη Ρόδο και της Ρόδου με την Κάρπαθο.

Το έργο έχει έναν αρχικό προϋπολογισμό κόστους που ανέρχεται σε 1,5 δις ευρώ. Το γεγονός ότι δεν υπήρξε πρόταση ένταξής του στο Ταμείο Ανάκαμψης, έχει δημιουργήσει ανησυχία στους πολίτες και στους φορείς της Δωδεκανήσου σε ό, τι αφορά στην υλοποίηση του.

Υπάρχει, όμως, η δυνατότητα να χρησιμοποιηθούν πόροι για τη χρηματοδότηση αυτού του έργου από το Ταμείο Απανθρακοποίησης που θα ενεργοποιηθεί μέσα στην επόμενη διετία, με πόρους ύψους 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Η συγκεκριμένη προοπτική μπορεί να διασφαλίσει ένα καθεστώς συγχρηματοδότησης του έργου από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους, να απελευθερώσει τη διαδικασία των διαγωνισμών για την ηλεκτρική διασύνδεση της Δωδεκανήσου αλλά και να θέσει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την υλοποίησή του.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι μιλάμε για ένα ουσιαστικό και απαραίτητο έργο που θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των πολιτών και το περιβάλλον και θα μειώσει το κόστος παραγωγής και κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στα Δωδεκάνησα.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

  1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Δωδεκανήσου.
  2. Ποιο είναι το μοντέλο χρηματοδότησης του έργου, με δεδομένο ότι δεν εντάχθηκε στα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης. Υπάρχει σχεδιασμός για την χρηματοδότηση μέρους του έργου από το Ταμείο Απανθρακοποίησης Νησιών;
  3. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών της Δωδεκανήσου;

 

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου