Μετά την εντυπωσιακή και μεγάλη συγκέντρωση στην Κω ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και υποψήφιος Βουλευτής Δωδεκανήσου Καθηγητής Δημήτρης Κρεμαστινός  επισκέφθηκε το Αγαθονήσι, τους Λειψούς, την Πάτμο και την Λέρο. Η συγκέντρωση της Κω ήταν, κατά τις εκτιμήσεις των τοπικών δημοσιογράφων, η μεγαλύτερη του ΠΑΣΟΚ των τελευταίων ετών.

Σε όλα τα επόμενα νησιά του Βορείου Συγκροτήματος που επισκέφθηκε ο Δημήτρης Κρεμαστινός, το βασικό αίτημα των κατοίκων ήταν το θέμα της Υγείας.  Μιλώντας τους, ο Καθηγητής Κρεμαστινός τόνισε τα εξής:

«Για να αισθανόμαστε οι Δωδεκανήσιοι ίσοι με τους άλλους Έλληνες πρέπει να έχουμε τις δυνατότητες που έχουν οι άλλοι Έλληνες στην Υγεία. Πρέπει ο Δωδεκανήσιος να μην εκλιπαρεί για μια θέση ακτινοθεραπείας όταν, δυστυχώς, προσβληθεί από την επάρατη νόσο γιατί σήμερα με την ακτινοθεραπεία ο καρκίνος στις περισσότερες περιπτώσεις θεραπεύεται με τα σύγχρονα μηχανήματα. Όταν εκλιπαρεί και περιμένει για μια θέση χάνει χρόνια ζωής. Η προσπάθειά μου να ιδρυθεί Ακτινοθεραπευτικό τμήμα στη Ρόδο, μετά την προμελέτη που είχε γίνει, ανακόπηκε από την πολιτική του Υπουργείου Υγείας που επισήμως στη Βουλή απάντησε ότι οι Δωδεκανήσιοι πρέπει να πηγαίνουν στην Κρήτη για ακτινοθεραπείες. Αυτό, τότε, το χαρακτήρισα μέσα στη Βουλή ως προσβολή για τη Δωδεκάνησο και τους Δωδεκανησίους.

Επίσης, για τα μικρά νησιά και τα Κέντρα Υγείας αλλά, γιατί όχι, και για τα νοσοκομεία της Δωδεκανήσου η τηλεϊατρική τρίτης γενιάς θα αποτελέσει τη λύση. Και αυτήν τη λύση την απέρριψε το Υπουργείο Υγείας στην πράξη. Όμως η τηλεϊατρική τρίτης γενιάς είναι η ιατρική λύση του 21^ου αιώνα. Θα σας το πω πολύ απλά: όταν π.χ. στο Αγαθονήσι θα πηγαίνετε στον νέο γιατρό που μόλις έχει τελειώσει το Πανεπιστήμιο, με όση λίγη εμπειρία διαθέτει, αυτός θα διασυνδέεται με τον αντίστοιχο Καθηγητή της ειδικότητας ο οποίος ζωντανά μέσω της οθόνης θα βρίσκεται στο Αγαθονήσι και θα συζητά με τον άρρωστο και με τον γιατρό. Δηλαδή θα κατευθύνει προς τη σωστή διάγνωση και θεραπεία. Ο Καθηγητής θα θεραπεύει τον άρρωστο και, ταυτόχρονα, ο γιατρός θα εκπαιδεύεται συνεχώς απόν Καθηγητή. Αυτό δεν είναι όραμα θερινής νυκτός. Είναι η πραγματικότητα που συμβαίνει παντού.

Όταν έλεγα ότι θα γίνει το Αιμοδυναμικό εργαστήριο στη Ρόδο για να αντιμετωπίζεται κι εκεί το έμφραγμα  όπως ακριβώς αντιμετωπίζεται στην Αθήνα, όλοι μου έλεγαν ότι δεν γίνεται. Όμως εγώ το έκανα και σήμερα είναι πραγματικότητα και σώζει χιλιάδες ζωές. Το Ακτινιθεραπευτικό όμως, που για μένα είναι στόχος ζωής, δεν έγινε γιατί η προσπάθεια σταμάτησε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ το 2014. Όταν παλιότερα σας έλεγα ότι θα υπάρχουν αεροπλάνα – μονάδες με ειδικευμένους γιατρούς και νοσηλευτές και θα διακομίζουν τα επείγοντα περιστατικά στα ειδικά νοσοκομεία μου έλεγαν ότι αυτά τα πράγματα δεν γίνονται – εγώ όμως, ως Υπουργός, τα έκανα. Αυτή είναι η πραγματικότητα.»

Η  υποδοχή που επιφύλαξαν οι κάτοικοι στον Δημήτρη Κρεμαστινό και στα 4 νησιά ήταν πραγματικά συγκινητική. Και οι διάλογοι μεταξύ τους υπήρξαν ειλικρινείς, σοβαροί, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον χωρίς υπερβολές και προεκλογικές υποσχέσεις με τα γνωστά «θα».

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός επανήλθε, για πολλοστή φορά, με Επίκαιρη Ερώτηση προς τoν Υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη για την παύση εργασιών στο πολύπαθο έργο του 12θέσιου Δημοτικού Σχολείου Αρχαγγέλου.

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός αναφέρεται σε επιστολή που του απηύθυνε ο Πρόεδρος της Δ.Ε. Αρχαγγέλου κ. Αργυρού για την μη τέλεση εργασιών από τον εργολάβο. Ο βουλευτής Δωδεκανήσου πιέζει εδώ και πολλά χρόνια για την αποπεράτωση του έργου, μεταφέροντας την θλίψη και την αγανάκτηση της τοπικής κοινωνίας που ενδεχομένως να μην χαρεί το νέο κτήριο ούτε την προσεχή σχολική χρονιά.

Η συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης έχει προγραμματιστεί από τη Βουλή την Πέμπτη 16 Μαΐου. Αναμένουμε την απάντηση του Υπουργού.

Η νέα Επίκαιρη Ερώτηση του Δημήτρη Κρεμαστινού για το σχολείο του Αρχαγγέλου, είναι η εξής:

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ: Δημοκρατική Συμπαράταξη

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

Αρ. Πρωτ.:  517  /14.05.2019

Επίκαιρη Ερώτηση

Προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη

Θέμα: Καμία απολύτως εξέλιξη στο 12θέσιο Δημοτικό Σχολείο Αρχαγγέλου Ρόδου

Τέσσερα χρόνια μετά τη θεμελίωσή του, το 12θέσιο Δημοτικό Σχολείο της Δ.Ε. Αρχαγγέλου Ρόδου βρίσκεται υπό κατασκευή χωρίς μάλιστα να υπάρχει καμία εξέλιξη επί μήνες, όπως μας ενημερώνει γραπτώς και προφορικώς ο Πρόεδρος της Δ.Ε. Αρχαγγέλου.

Και αυτό παρά το γεγονός ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤΥΠ ΑΕ κ. Ιωάννης Χαρωνίτης επισκέφθηκε προ διμήνου προσωπικά το πολύπαθο αυτό έργο και δεσμεύτηκε ότι θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν να τελειώσει και να μπουν τα παιδιά για μάθημα τον Σεπτέμβριο του 2019.

Δέκα χρόνια οι Αρχαγγελίτες ζητούν επιτακτικά αυτό το σχολείο. Ίσως άλλο σχολείο στην Ελλάδα δεν υπάρχει με τέτοια εκκρεμότητα παράδοσής του στην τοπική κοινωνία. Όλα αυτά τα χρόνια το Κράτος τους διαβεβαιώνει ότι το έργο βρίσκεται στις «προτεραιότητές του».

Τον Σεπτέμβριο του 2019 θα κλείσουν 2 έτη μετά την ημερομηνία που υποτίθεται ότι θα έπρεπε να έχει παραδοθεί και, ως φαίνεται, οι μαθητές πάλι δεν θα μπουν στο νέο Σχολείο.

Για το λόγο αυτό, ερωτάται ο Υπουργός:

Τι σκοπεύει να πράξει για την αποπεράτωση του έργου και με ποιο χρονοδιάγραμμα;

Ο ερωτών Βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός

O Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός από κοινού με τον Βουλευτή και Εισηγητή της Κ.Ο. της Δημοκρατικής Συμπαράταξης για θέματα Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, Γιώργο Καρρά, κατέθεσαν Αναφορά προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής και Παιδείας, σχετικά με το αίτημα του επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Κάλυμνος – Δύναμη Προοπτικής» και πρώην Δημάρχου του νησιού κ. Δημήτρη Διακομιχάλη, για ίδρυση Σχολής Μηχανικών Ε.Ν. στην Κάλυμνο.

Το κείμενο της Αναφοράς ήταν το εξής:

ΑΝΑΦΟΡΑ

Προς:  Τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Φώτη Κουβέλη

Τον Υπουργό Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων κ. Κώστα Γαβρόγλου

Θέμα: «Αίτημα ίδρυσης Σχολής Μηχανικών Ε.Ν. στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού της Καλύμνου»

Κύριοι Υπουργοί,

Σας επισυνάπτουμε επιστολή – αίτημα του κ. Δημήτρη Διακομιχάλη, επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Κάλυμνος – Δύναμη Προοπτικής» και πρώην Δημάρχου του νησιού, με την οποία τεκμηριώνει την αναγκαιότητα ίδρυσης σχολής Μηχανικών του Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο.

Το αίτημα στηρίζεται σε αρκετά δεδομένα, κυρίαρχα των οποίων είναι ότι οι Καλύμνιοι φοιτητές σχολών Ε.Ν. είναι σταθερά περί το 10% των σπουδαστών, ότι η ειδικότητα έχει μεγαλύτερη ζήτηση στην αγορά εργασίας από τους πλοιάρχους και ότι η ίδρυση τέτοιας σχολής θα ωφελήσει πολλαπλώς την τοπική οικονομία που μαστίζεται και από ανεργία.

Παρακαλούμε για την τοποθέτησή σας αναφορικά με το θέμα.

Οι αναφέροντες βουλευτές

Δημήτρης Κρεμαστινός    

Γιώργος Καρράς

Το αίτημα για ίδρυση Σχολής Μηχανικών του Εμπορικού Ναυτικού τεκμηριωνόταν ως εξής:

 ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΑΡΑΤΑΞΗ

ΚΑΛΥΜΝΟΣ                                                            Κάλυμνος 17/4/2019

ΔΥΝΑΜΗ ΠΡΟΟΠΤΙΚΗΣ                                                 Αρ. Πρωτ.: 30

Προς: 1)Δημήτρη Κρεμαστινό

Αντιπρόεδρο της Βουλής

Βουλευτή ΚΙΝΑΛ Ν. ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

2)Γεώργιο Καρρά

Βουλευτή ΚΙΝΑΛ

Η ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΤΗΝ ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΣΤΗΝ ΚΑΛΥΜΝΟ

Αξιότιμοι Κύριοι Βουλευτές

Η Κάλυμνος είναι γνωστή τοις πάσι για την ναυτική της παράδοση, αλλά και για την πληθώρα ναυτικών που προσφέρει στην ελληνική ναυτική κοινότητα. Συγκεκριμένες έρευνες που έγιναν σχετικά με το έμψυχο ναυτεργατικό δυναμικό της χώρας μας, τοποθετούν τη Κάλυμνο δεύτερη, μετά τη Χίο, σε αριθμό ναυτικών φυλλαδίων. Το ανωτέρω εργατικό δυναμικό επανδρώνει σε μεγάλο ποσοστό πλοία ελλήνων πλοιοκτητών σε σημείο τέτοιο ώστε να μπορεί να πει κανείς ότι δεν υπάρχει ελληνόκτητη ναυτιλιακή εταιρεία που να μην έχει Καλύμνιο ναυτικό στην υπηρεσία της.

Τα ανωτέρω δεν τα αναφέρουμε απλά για να στηρίξουμε το αίτημά μας για δημιουργία τμήματος Μηχανικών Ε. Ν. στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο. Είναι στοιχεία τα οποία προκύπτουν έπειτα από έρευνα που διεξήγαγε το 1^ο ΕΠΑΛ Καλύμνου, αντλώντας πληροφορίες τόσο από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, όσο και από τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού ανά την χώρα. Συγκεκριμένα, το ποσοστό των Καλύμνιων σπουδαστών που φοιτούν σήμερα στις ΑΕΝ φθάνει το 10% του συνόλου των φοιτητών. Συγκεκριμένα την τελευταία τετραετία ο αριθμός των εισακτέων, στις Ακαδημίες Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού, από μαθητές τις Καλύμνου ανήλθε σε 200 σπουδαστές. Ο ανωτέρω αριθμός προέρχεται από όλα τα Λύκεια της Καλύμνου.

Στο σημείο αυτό θα πρέπει να γίνει αναφορά σε κάποια οικονομικά δεδομένα. Εάν υπολογίσουμε ότι κατά μέσο όρο ένας σπουδαστής δαπανά περί τα 800 Ευρώ τον μήνα, η οικονομική απώλεια του νησιού μας ανέρχεται στο ποσό των 160.000 Ευρώ ανά μήνα. Τα χρήματα αυτά θα έδιναν ανάσα στην τοπική οικονομία που μαστίζεται από την κρίση, εάν οι σπουδαστές παρέμεναν στον τόπο μας για την ολοκλήρωση των σπουδών τους.

Δεδομένου του μεγάλου αριθμού ναυτικών μας, αποτελεί γεγονός ότι η οικονομική βιωσιμότητα του νησιού στηρίζεται κατά το μεγαλύτερο ποσοστό της στα εισοδήματα των ναυτικών. Ενημερώνουμε ότι τα επίπεδα ανεργίας στο νησί μας αγγίζουν το 20% του ενεργού πληθυσμού, ποσοστό από τα υψηλότερα σε όλη την χώρα. Επιπλέον το συνάλλαγμα το οποίο εισέρεε από τους μετανάστες μας τα τελευταία χρόνια έχει σχεδόν εκμηδενιστεί. Ας σημειωθεί ότι η ζήτηση σε Μηχανικούς Ε. Ν. είναι τεράστια και σημαντικά μεγαλύτερη σε σχέση με τους Πλοίαρχους.

Είναι λοιπόν δίκαιο τόσο για την προσφορά, όσο και για την δύσκολη θέση στην οποία βρίσκεται σήμερα η Κάλυμνος, να ζητά την δημιουργία τμήματος Μηχανικών Ε. Ν. στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού . Η σχολή αυτή πέραν της αναγνωρίσεως των όσων έχει προσφέρει το νησί στην Ελληνική Εμπορική Ναυτιλία, θα συμβάλει τα μέγιστα και στην οικονομική του αναζωογόνηση.

Πιστεύουμε ακράδαντα ότι στην Κάλυμνο αξίζει η δημιουργία τμήματος Μηχανικών Ε. Ν., ως έμπρακτη απόδειξη σεβασμού στη Ναυτική Ιστορία της και στην προσφορά των ανθρώπων της. Γνωρίζοντας την αγάπη σας για το νησί μας είμαστε βέβαιοι ότι θα προχωρήσετε σε κάθε ενέργεια στήριξης του δίκαιου αυτού αιτήματος των κατοίκων της Καλύμνου.

Ο Επικεφαλής της Παράταξης

Δημήτρης Διακομιχάλης

Έπειτα από τα δημοσιεύματα των ροδιακών εφημερίδων για τη δυσλειτουργία του αεροδρομίου “Διαγόρας” λόγω ανολοκλήρωτων έργων, ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός επανήλθε με Επίκαιρη Ερώτησή του στη Βουλή, προς τον Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης.

Ο Δημήτρης Κρεμαστινός, που είχε ξανά καταθέσει ερώτηση για το ίδιο περίπου θέμα τον Ιούλιο 2018, τονίζει την αναγκαιότητα αποπεράτωσης των έργων τώρα που ξεκινά η τουριστική περίοδος και ρωτά τον Υπουργό πώς θα επιτευχθεί αυτό το ζητούμενο.

Ολόκληρη η Επίκαιρη Ερώτηση έχει ως εξής:

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ

Δημ. Συμπαράταξης

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

Αρ. Πρωτ.:    493 /18.04.2019 

Επίκαιρη Ερώτηση

Προς τον Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Γιάννη Δραγασάκη

 Θέμα: Ταλαιπωρία λόγω έργων στο Αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου

Επανερχόμαστε στο ζήτημα του αεροδρομίου «Διαγόρας» της Ρόδου, για το οποίο είχαμε υποβάλει ξανά επίκαιρη ερώτηση τον Ιούλιο του 2018 η οποία δεν απαντήθηκε. Το αεροδρόμιο βρίσκεται σε στάδιο εργασιών για την βελτίωση της λειτουργίας του. Όμως η τουριστική κίνηση στη Ρόδο έχει ξεκινήσει λόγω Πάσχα (Καθολικών και Ορθόδοξων) με ήδη 60 τσάρτερ να προσγειώνονται στο νησί το δεύτερο Σαββατοκύριακο του Απριλίου.

Όπως αναφέρεται εκτενώς από τον τοπικό τύπο, η μη αποπεράτωση των έργων δημιουργεί δυσλειτουργία στο αεροδρόμιο ή οποία θα αναδειχθεί ακόμα περισσότερο με την πύκνωση των αφίξεων και των αναχωρήσεων τα προσεχή Σαββατοκύριακα και, σε όλη τη συνέχεια καθώς η τουριστική περίοδος για το νησί ξεκινά τώρα. Επιπλέον, αλλά καθόλου ασήμαντο, η εικόνα που δίδεται στους επισκέπτες του νησιού είναι πολύ αρνητική καθώς στο αεροδρόμιο περνούν τις πρώτες και τις τελευταίες στιγμές των διακοπών τους

Επειδή στο τρίτο σε αφίξεις τουριστών αεροδρόμιο στη χώρα, με περίπου 2.000.000 επιβάτες ετησίως, είναι αναγκαίο να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατόν η λειτουργικότητα προκειμένου να έχει θετικό αντίκτυπο στην τοπική οικονομία και να μην δυσφημεί τη Χώρα διεθνώς,

Ερωτάται ο Υπουργός:

Τι σκοπεύει να πράξει προκειμένου να επιτευχθεί ο ζητούμενος στόχος που είναι η άριστη λειτουργία του αεροδρομίου σε επίπεδο ευρωπαϊκών αεροδρομίων;

Ο ερωτών βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός

Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός εκπροσώπησε την Πρόεδρο του Κινήματος Αλλαγής και του ΠΑΣΟΚ Φώφη Γεννηματά στην Γενική Συνέλευση της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας που πραγματοποιήθηκε στη Ρόδο. Κατά τον χαιρετισμό που απεύθυνε αναφέρθηκε στα βασικά προβλήματα της επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα που εμποδίζουν την οικονομία να αναπτυχθεί και τόνισε ότι το Κίνημα Αλλαγής είναι, όπως ήταν πάντα στο πλευρό των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Έκλεισε την ομιλία του χωρίς να παραλείψει να αναφερθεί στο ανοιχτό πρόβλημα της αύξησης του ΦΠΑ των νησιών καλώντας το Επιμελητήριο να πιέσει για την επαναφορά του μειωμένου συντελεστή.

Ολόκληρη η ομιλία του ήταν η εξής:

“Εκ μέρους της Προέδρου του Κινήματος Αλλαγής και του ΠΑΣΟΚ  κυρίας Φώφης Γεννηματά, την οποία εκπροσωπώ στη σημερινή εκδήλωση, θα ήθελα να σας μεταφέρω τους εγκάρδιους χαιρετισμούς της και τις ιδιαίτερες ευχές της προς το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου το οποίο συμπληρώνει 70 χρόνια ενεργού δράσης.

Σήμερα, δυστυχώς, η Χώρα βρίσκεται ακόμα μακριά από την οικονομική ανάπτυξη. Κανείς δεν ξέρει αν τόσες θυσίες των Ελλήνων, για μια δεκαετία, απέφεραν κάτι. Αυτή τη στιγμή οι μεσαίες τάξεις που ουσιαστικά στήριζαν την οικονομία έχουν συρρικνωθεί.

–          Πώς να στηριχθεί η οικονομία με την περαιτέρω περικοπή των συντάξεων ενώ υπόσχονταν ότι θα τις επαναφέρουν, την ανεργία και τη μετανάστευση των νέων επιστημόνων;

–          Σε μια χώρα που δεν δίνει κίνητρα στην επιχειρηματικότητα αλλά της επιφυλάσσει μόνο εξοντωτικήφορολογία, για να μην πούμε και ανεπαρκή κοινωνική ασφάλιση;

–          Σε μια χώρα όπου η πρόσβαση των επιχειρήσεων στις τράπεζες είναι σχεδόν απαγορευτική για την οικονομική τους δραστηριοποίηση;

Όλα αυτά συνθέτουν ένα απολύτως αρνητικό περιβάλλον για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα.

Ως χώρα αναζητούμε, λοιπόν, ακόμα τα στοιχειώδη μέσα σε μια διεθνή αγορά η οποία σε μεγάλο βαθμό ασχολείται με την καινοτομία και την ψηφιακή εποχή.

Το Κίνημα Αλλαγής, από την αρχή της κοινοβουλευτικής του θητείας έχει ζητήσει τη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για την Οικονομία στη Βουλή ώστε να διαπιστώσουμε τι πραγματικά έφταιξε και πήραμε τον δρόμο στον οποίο βρισκόμαστε σήμερα. Χωρίς καμία διάθεση ποινικοποίησης, αν δεν γίνει αυτή η συζήτηση, αν δεν καταλήξουμε σε κάποιο συμπέρασμα,κινδυνεύουμε εσαεί να πορευόμαστε στον ίδιο δρόμο. Είναι μια πρότασή μας που δεν στηρίζει ούτε ο ΣΥΡΙΖΑ ούτε η ΝΔ.

Προσωπικά πιστεύω ότι πρέπει να απεγκλωβιστούμε από αναπτυξιακούς μύθους όπως ότι κάποιοι κολοσσοί της παγκόσμιας οικονομίας θα επενδύσουν στη Χώρα και -δήθεν- θα τη «σώσουν» ως άλλοι Μεσσίες. Η αλήθεια είναι ότι κανείς δεν θα επενδύσει σε μια χώρα την οποία δεν εμπιστεύονται καταρχήν οι δικές της επιχειρήσεις.

Το Κίνημα Αλλαγής στρατεύεται για να ξαναδώσει την πραγματική ελπίδα στην οικονομία. Εμείς στηρίξαμε τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις γιατί πιστεύαμε και πιστεύουμε ακράδαντα ότι η ελληνική οικονομία βασίζεται στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις αλλά και ότι το σύνολο της εγχώριας επιχειρηματικότητας πρέπει να στηριχθεί.

Ιδιαίτερα στην περιοχή μας, θα πρέπει το Επιμελητήριο να πρωτοστατήσει με όλους τους τρόπους, να πιέσει τους πάντες,για να επανέλθει το ειδικό καθεστώς του ΦΠΑ στα νησιά. Ένα τοπικό φορολογικό καθεστώς που είχε τις ρίζες του ιστορικά στην Οθωμανική Αυτοκρατορία με τα ειδικά προνόμια που είχαν παραχωρήσει οι σουλτάνοι στα νησιά μας. Όλοι το σεβάστηκαν. Εμείς το στηρίξαμε με τη βοήθεια του τότε Προέδρου της Δημοκρατίας Κάρολου Παπούλια και είπαμε ένα μεγάλο ΟΧΙ στην Τρόικα. Παρότι η εξομοίωση του ΦΠΑ αναγραφόταν τόσο στο πρώτο όσο και στο δεύτερο μνημόνιο δεν φέραμε ποτέ τον εφαρμοστικό νόμο στη Βουλή.

Αντίθετα, όσοι τάχα προάσπιζαν προεκλογικά το 2014 τους φτωχούς πολίτες και τον ΦΠΑ των νησιών είναι εκείνοι που πρότειναν την αύξησή του στην Τρόικα. Η Τρόικα είχε απογοητευθεί και είχε πάψει πια να το ζητά. Με την υποτίμηση της Τουρκικής λίρας, ο ανταγωνισμός σε τουριστικό επίπεδο είναι τραγικός. Δεν είναι δυνατόν να παρέχουμε στον τουρίστα το ίδιο προϊόν σε διπλάσια τιμή από ότι το παρέχει η γειτονική χώρα. Επιπλέον, όσον αφορά την επίπτωση της αύξησης στη ζωή των νησιωτών κανένα μεταφορικό ισοδύναμο δεν μπορεί να αναπληρώσει τη ζημιά που υπέστησαν τα νησιά μας από την αύξηση του ΦΠΑ.

Με αυτήν τη παρότρυνση, θα ήθελα να ευχηθώ καλή επιτυχία στις εργασίες σας, αν και είμαι βέβαιος για την επιτυχία αυτή.”